Brak wyników.
Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Motoryzacją pasjonuję się od dzieciaka, lubię o niej pisać i opowiadać oraz dzielić się pasją z innymi. Cztery kółka to całe moje życie. W szczególności lubię amerykańskie samochody, zwłaszcza kabriolety z V8, a także duże SUV-y i pickupy. Jednym z wielu moich motoryzacyjnych marzeń jest posiadanie Corvetty w garażu 😉 Ukończyłem dziennikarstwo motoryzacyjne w Dolnośląskiej Szkole Wyższej oraz zdobyłem stopień magistra na kierunku Dziennikarstwo i Komunikacja Społeczna na Uniwersytecie Śląskim. Od lat lubiłem pisać i cieszyć się lekkim piórem, a od paru lat podjarałem się także prezenterką na YouTubie. Współpracuję z wieloma mediami, a moje główne działania skupiają się wokół Superauto.pl.
MG rozpoczęło przedsprzedaż swojego flagowego SUV-a z napędem hybrydowym plug-in. Najnowsze MG MGS9 Plug-in Hybrid w bazowej wersji Excite kosztuje od 172 900 zł, a w bogatszej Exclusive 181 900 zł, co czyni je najtańszym modelem w segmencie.
BYD Seal 6 DM-i to najnowszy reprezentant klasy średniej, w dodatku nie jest to kolejny SUV, lecz klasyczny sedan lub kombi z napędem hybrydowym plug-in. W jego przypadku producent deklaruje łączny zasięg na poziomie przeszło 1500 km. Jaki jest rzeczywisty zasięg BYD Seal 6 i jak prezentują się jego koszty eksploatacji na tle Toyoty Camry?
W świecie zdominowanym przez SUV-y klasyczne kombi segmentu D to już prawie osobliwość. A jednak BYD postanowił iść pod prąd — Seal 6 DM-i Touring to elegancka hybryda plug-in, która mierzy się z Passatem i Superbem na ich własnym boisku. Wynik? Przyzwoity, ale bez owacji na stojąco.
Premiera tej marki w Europie była tylko kwestią czasu. BYD postanowił powalczyć o klientów aut premium, wprowadzając do Europy firmę Denza, która odpowiada za najbardziej zaawansowane technologicznie i luksusowe produkty chińskiego koncernu. Na pierwszy ogień idą stylowe shooting brake Denza Z9 GT oraz luksusowy minivan Denza D9, oba wyposażone w napęd hybrydowy plug-in DM-i o zasięgu na prądzie przeszło 200 km oraz warianty elektryczne z rewolucyjną technologią Flash Charging oferującą ładowanie baterii mocą do 1500 kW. Cenowo Denza również nie kryje swoich aspiracji do bycia premium.
Wraz z umacnianiem swojej pozycji w Europie, BYD zdobywa coraz większe uznanie, co znajduje odzwierciedlenie w pierwszych sukcesach w renomowanych rankingach niezawodności. Już w debiutanckim roku obecności w zestawieniu hiszpańskiej Organizacji Konsumentów i Użytkowników (OCU), marka uplasowała się w pierwszej dziesiątce najbardziej niezawodnych producentów.
Chińscy producenci szturmem zdobywają rynek samochodów hybrydowych plug-in w Polsce, co widać po comiesięcznych wynikach TOP10. Przyjrzymy się pokrótce najpopularniejszym chińskim hybrydowym plug-in na polskim rynku.
BYD nawiązał współpracę z Danielem Craigiem, który będzie reprezentować markę Denza – producenta aut premium skupionego na zaawansowanych technologiach. Współpraca wpisuje się w plany globalnej ekspansji tej marki, przewidzianej na 2026 rok.
MG poszerzyło swoją ofertę o model S9 PHEV – siedmiomiejscowego SUV-a z układem hybrydowym ładowanym z gniazdka. Samochód zadebiutował na Wyspach Brytyjskich z ceną wyjściową przekraczającą 34 tysiące funtów. Premiera ma pomóc chińskiej marce umocnić się w europejskim segmencie dużych aut rodzinnych.
W Hefei, we wschodnich Chinach, rozpoczęła się produkcja seryjna modelu ID.UNYX 08, pierwszego w pełni połączonego z siecią, elektrycznego dużego SUV-a Volkswagena przeznaczonego na rynek chiński. Pojazd został opracowany wspólnie z chińskim producentem XPENG.
Oprócz powszechnie spotykanych bulwarowych SUV-ów chińscy producenci oferują również ciekawe, przypominające rasowe terenówki modele. Jednym z nich jest najnowszy Jetour T2, który do złudzenia przypomina Land Rovera Defendera.
Hyundai Tucson to jeden z najpopularniejszych kompaktowych SUV-ów w Polsce i w Europie. Koreański model musi jednak stawić czoła coraz poważniejszym chińskim rywalom. Jednym z najnowszych jest stylowy Jetour Dashing. Czy okaże się równie ciekawą ofertą co Tucson?
BYD, będący czołowym światowym producentem elektryków i hybryd plug-in, zamierza wyeliminować ostatnie przeszkody hamujące masową adopcję samochodów elektrycznych. Koncern ogłosił własną technologię ładowania FLASH Charging, oferującą moc do 1500 kW przez pojedyncze złącze, oraz zaprezentował drugą generację swojej flagowej baterii Blade.
Polscy klienci zostali wyróżnieni i jako pierwsi w Europie mogą poznać nowości chińskiego koncernu z bliska podczas wyjątkowego GAC Road Show. Należą do nich hybrydowy SUV GAC EMKOO Hybrid oraz spalinowy SUV EMZOOM. Co o nich wiadomo?
MG pochwaliło się, że sprzedało ponad milion samochodów w Europie. Duża w tym zasługa samochodów elektrycznych, który miały blisko 33% udziału w sprzedaży. Coraz większym powodzeniem cieszą się też hybrydy.
Wśród licznych chińskich SUV-ów dostępnych na naszym rynku znajdziemy także rodzinne propozycje z trzema rzędami siedzeń i miejscem dla 7 osób. Jedną z ciekawszych jest Chery Tiggo 8, które walczy o klientów w segmencie D m.in. z Volkswagenem Tayronem.
Właśnie wystartowała przedsprzedaż wyczekiwanej Omody 7 Super Hybrid. Już w marcu Omoda 7 Super Hybrid zawita do salonów z cennikiem zaczynającym się od 169 900 zł. Można już składać rezerwacje na stronie producenta.
Chińczycy coraz bardziej rozpychają się na rynku aut popularnych, a od niedawna na celownik obrali również segment premium. Czołowym przedstawicielem chińskiego premium jest Hongqi - czy bazowe Hongqi HS3 okaże się godnym rywalem Audi Q3?
Chińscy producenci mocno idą w napędy alternatywne, skupiając się przede wszystkim na hybrydach i elektrykach. Ostatnio coraz więcej chińskich marek wzbogaca swoją ofertę o modele z fabryczną instalacją LPG. Jakie chińskie samochody z instalacją LPG znajdziemy na rynku?
Chińczycy mocno rozpychają się na rynku hybryd, które oferują niskie spalanie i niewielkie koszty eksploatacji. Pojawiają się jednak alternatywy w postaci samochodów z instalacją LPG. Który z samochodów oferuje tańszą eksploatację - BAIC Beijing 5 z instalacją LPG czy Jaecoo 7 Super Hybrid z układem hybrydowym plug-in?
Chińczycy mocno poszli w SUV-y, zwłaszcza modele klasy średniej. Jednym z czołowych przedstawicieli jest BAIC Beijing 7, który za cenę kompaktowego modelu oferuje sporą przestrzeń i bogate wyposażenie. Europa jednak nie daje za wygraną, a odpowiedzią ma być również atrakcyjny cenowo, nowy Citroën C5 Aircross. Który z SUV-ów jest ciekawszą ofertą?
Przy poszukiwaniach niedrogiego SUV-a wybór często trafia na Dacię Duster. Chińczycy oferują jednak ciekawą alternatywę w postaci Jaecoo 5, które za podobne pieniądze oferuje lepiej wykonane wnętrze i bogatsze wyposażenie. Czy Dacia ma się czego bać?