MG sprzedało już ponad milion samochodów w Europie
MG pochwaliło się, że sprzedało ponad milion samochodów w Europie. Duża w tym zasługa samochodów elektrycznych, który miały blisko 33% udziału w sprzedaży. Coraz większym powodzeniem cieszą się też hybrydy.
MG Motor powróciło na rodzimy brytyjski rynek, już jako chińska marka należąca do koncernu SAIC, w 2011 roku. Pierwszym nowożytnym modelem było MG6. Od tego czasu producent systematycznie umacnia swoją pozycję w Europie, w tym także w Polsce, gdzie jest najpopularniejszą chińską marką - tylko w 2025 roku klienci nad Wisłą zakupili ponad 15 tysięcy aut z logo MG. Obecnie MG współpracuje z ponad 1 300 Dealerami i jest obecna w 34 krajach.
Blisko 1 na 3 MG w Europie ma napęd elektryczny
Dynamiczny rozwój MG to zasługa wczesnego wprowadzenia na rynek dopracowanych i niedrogich hybryd oraz aut elektrycznych. Kluczowym graczem okazał się wielokrotnie nagradzany model MG4 EV, który pomógł marce osiągnąć pułap 317 000 sprzedanych "elektryków" w Europie. Ekspansję mają kontynuować zapowiedziane nowości: zaktualizowane MG4 EV oraz jego nowa odmiana Urban. MG4 często jest wymieniane wręcz jako najpoważniejszy konkurent Volkswagena ID.3, głównie ze względu na atrakcyjną cenę i konkurencyjne parametry.
MG odegrało również kluczową rolę w kreowaniu trendu na sportowe auta elektryczne. Najlepszym tego dowodem jest MG Cyberster – zaprojektowany w Londynie futurystyczny kabriolet, który definiuje nową tożsamość marki. Ten wielokrotnie nagradzany model stał się symbolem nowoczesności, celebrując jednocześnie stulecie istnienia firmy podczas spektakularnego debiutu na festiwalu w Goodwood.
Coraz większe zainteresowanie hybrydami
W 2025 roku MG odnotowało także znaczący wzrost liczby zamówień, dzięki wyjątkowo wydajnym i praktycznym pojazdom Hybrid+. Sprzedaż 139 000 egzemplarzy z tej gamy dodatkowo przyczyniła się do dalszego rozwoju marki. Na rynku brytyjskim marka powróciła do TOP10 producentów, uzyskując łączną sprzedaż na poziomie 386 000 sztuk. W Polsce w TOP10 modeli na koniec 2025 roku również znalazlo się MG. Średniej wielkości SUV HS zwieńczył listę TOP10 z wynikiem 8860 sztuk. Była to również zasługa wprowadzenia wersji Hybrid+, która w ciągu zaledwie pół roku znalazła ponad 2 tysiące nabywców.
- MG z sukcesem powróciło do głównego nurtu europejskiej motoryzacji, osiągając poziom miliona samochodów sprzedanych klientom w Europie. Sympatia do MG jako ikonicznej brytyjskiej marki sportowych aut – obejmująca kwitnącą kulturę samochodów klasycznych oraz liczne grupy pasjonatów – jest dla nas niezwykle cenna i głęboko ją doceniamy. To dziedzictwo nadal wyznacza kierunek naszej strategii i wzmacnia zaangażowanie w rozwój elektrycznych samochodów o wysokich osiągach - podkreślił Guy Pigounakis, Commercial Director w MG Motor UK. Jednocześnie współczesne MG odzyskało swoją pozycję, oferując klientom szeroki wybór modeli oraz konsekwentnie stawiając na przyszłościowe podejście – szczególnie w obszarze napędów hybrydowych i elektrycznych. Często wyprzedzając konkurencję. Inwestujemy również w technologie, które są innowacyjne, a zarazem dostępne dla szerokiego grona odbiorców. Udało nam się stworzyć spójną i atrakcyjną propozycję wartości, na którą klienci odpowiadają z dużym zainteresowaniem - dodał.
Jakie premiery szykuje MG na 2026 rok?
W I połowie bieżącego roku MG Motor ogłosi dalszą strategię rozwoju technologii, designu i gamy modelowej. Jeszcze w tym roku oferta zostanie rozbudowana o średniej wielkości elektrycznego SUV-a MG MGS6 EV oraz dużego SUV-a MG MGS9 PHEV, wyposażonego w napęd hybrydowy plug-in oraz trzy rzędy siedzeń. Ponadto jesienią poznamy bazowy model MG MG2, będący odpowiedzią producenta na odnoszące sukcesy miejskie modele w postaci Renault 5 E-Tech czy BYD Dolphin Surf.
