DR - nowa marka o włosko-chińskim rodowodzie debiutuje w Polsce
Zaprezentowana podczas Warsaw Motor Show 2025, będzie dostępna od 2026 roku
Nowa marka o włosko-chińskim rodowodzie rozpocznie regularną sprzedaż w Polsce już w 2026 roku. Poznaj historię marki DR oraz modele, które już królują na ulicach włoskich miast, a której trafią do sprzedaży na naszym rynku.
Zainteresowany? Powiadom o dostępności!
Dziękujemy za zgłoszenie!
Już wkrótce odezwiemy się z informacją o dostępności.
Samochody DR - włoski styl i innowacyjna mobilność
Odkryj gamę samochodów marki DR, które z powodzeniem łączą włoski styl z dążeniem do zrównoważonej i dostępnej mobilności. DR Automobiles Groupe, wywodzące się z regionu Molise, stało się synonimem pojazdów, które oferują pełne wyposażenie w standardzie przy zachowaniu przystępnej ceny.
Ekspercki rodowód i dynamiczny rozwój
Początki grupy sięgają 1985 roku, kiedy to narodziła się pasja do motoryzacji i cel dystrybucji różnych marek samochodów. Do wczesnych lat 2000. DR Automobiles Groupe ugruntowało swoją pozycję jako jedno z największych multibrandowych przedsiębiorstw w Europie. To bogate doświadczenie, a także sukcesy sportowe stajni DR Sportequipe – z ponad 200 zwycięstwami – stanowiły solidny fundament dla stworzenia własnej marki.
- 2006 - debiut marki DR z modelem DR 5, pierwszym włoskim SUV-em, który ustanowił nowy standard- duże, komfortowe przestrzenie i bogate wyposażenie w przystępnej cenie
- Siedziba - Macchia d’Isernia, Molise - to tutaj na obszarze 250 000 mkw. mieszczą się dwa zakłady produkcyjne (DR/EVO i Sportequipe), centrum R&D oraz biura wykonawcze
- Filozofia - dostarczanie samochodów, które spełniają wszelkie potrzeby, podnosząc standardy jakości i stosując najnowsze kryteria konstrukcyjne
Innowacja i zrównoważony napęd
Kluczowym elementem wyróżniającym modele DR jest ciągłe dążenie do innowacji technologicznych oraz proekologicznych rozwiązań. Grupa konsekwentnie stawia na silniki, które redukują zużycie paliwa i emisję zanieczyszczeń.
Od 2010 roku firma rozwija zaawansowaną technologię ThermoHybrid, wykorzystującą alternatywne paliwa, takie jak LPG. System dwupaliwowy (benzyna/LPG) jest instalowany w zakładach w Molise, co pozwala na znaczną redukcję emisji i wpisuje się w rosnące wymogi ochrony środowiska.
Bezpieczeństwo jest priorytetem, osiąganym dzięki zaawansowanym systemom elektronicznym oraz nowoczesnej konstrukcji podwozia i ramy ze stali. Każdy model charakteryzuje się również oryginalnym stylem i wyraźną osobowością.
Rozszerzona rodzina marek
Marka DR jest częścią większego, dynamicznie rozwijającego się koncernu, który wprowadził na rynek kolejne, wyspecjalizowane brandy:
- EVO (od 2020) - linia stworzona z myślą o klientach poszukujących większej wygody i efektywności przy zachowaniu niskiej ceny, a jednocześnie wysokiej jakości i nowoczesnych technologii. To pod tą marką zadebiutował pierwszy w pełni elektryczny pojazd grupy, EVO 3
- SPORTEQUIPE (od 2022) - luksusowa marka, skierowana do wyższego segmentu rynku i osób aktywnych, ceniących wyrafinowany design idealny do uprawiania sportów, takich jak golf, narciarstwo czy żeglarstwo
- ICH-X (od 2022) - marka oferująca autentyczne, wytrzymałe samochody terenowe o ekskluzywnym stylu, takie jak K2 i K3, stworzone dla poszukiwaczy przygód
- TIGER (od 2024) - nowa marka, która redefiniuje koncepcję SUV-a modelem Tiger Six, łącząc tradycje wyścigowe z technologią i zrównoważonymi opcjami napędu LPG
- Birba (od 2025) - debiut w segmencie elektrycznych czterokołowców, idealne rozwiązanie do miejskiego ruchu, oferujące zasięg około 182 km i komfortowe wyposażenie
Obecnie marka DR koncentruje się na nowych wytycznych- wyrafinowanie, styl, jakość i technologia, kontynuując misję oferowania nowego typu samochodu z bogatym wyposażeniem w standardzie.
Modele marki DR
Marka DR jest pozycjonowana jako dostawca przestronnych SUV-ów o nowoczesnym designie, które stawiają na doskonały stosunek ceny do wyposażenia, ze szczególnym uwzględnieniem instalacji LPG.
DR 5
- Segment: Kompaktowy SUV / Crossover (zbliżony do Chery Tiggo 4 / Chery Tiggo 5x)
- Charakterystyka: Model, który ma być jednym z filarów sprzedaży. Charakteryzuje się miejskimi gabarytami, ale oferuje obszerne wnętrze i bogate wyposażenie. Stanowi atrakcyjną propozycję dla osób szukających SUV-a z pełnym wyposażeniem w cenie, w której u konkurencji trzeba dopłacać.
- Silnik: Benzynowy 1.4 T-GDI o mocy 160 KM, współpracujący z 7-biegową, dwusprzęgłową skrzynią automatyczną.
- Dostępność w Polsce: Tak. Cena od 99 000 zł, dostępny wariant z fabryczną instalacją LPG.
DR 6
- Segment: Średniej wielkości SUV (dłuższy, plasuje się o pół rozmiaru wyżej niż DR 5)
- Charakterystyka: Większy, 4,5-metrowy SUV, stworzony z myślą o rodzinie i dłuższych podróżach. Podobnie jak DR 5, oferuje bogate wyposażenie standardowe i jest silnie promowany w wariancie ThermoHybrid LPG, zapewniającym duży zasięg (nawet 1200 km na obu paliwach).
- Silnik: Benzynowy 1.5 T-GDI o mocy 180 KM, z 7-biegowym automatem dwusprzęgłowym.
- Dostępność w Polsce: Tak. Cena od 119 000 zł, z opcją ThermoHybrid LPG.
W ofercie DR w Europie dostępne są także większe modele, takie jak DR 7.0, a także wersje Plug-In Hybrid (PHEV), jednak polska premiera koncentruje się na modelach DR 5 i DR 6 z naciskiem na LPG.
Konkurencja rynkowa dla modeli DR 5 i DR 6
Modele DR, pozycjonowane jako dobrze wyposażone SUV-y w przystępnej cenie z fabrycznym LPG, konkurują na kilku płaszczyznach- cenowej, wyposażeniowej i paliwowej.
DR Automobiles - konkurencja europejska
-
Dacia Duster / Renault Captur (z LPG) to najsilniejsza konkurencja pod kątem alternatywnego paliwa. Dacia Duster TCe 100 LPG jest bezkonkurencyjna cenowo, ale ustępuje DR pod względem mocy silnika, rozmiaru i bogactwa wyposażenia standardowego.
-
Kompaktowe SUV-y mainstreamowe (bazowe wersje). Modele takie jak Kia Sportage, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai (bazowe wersje). DR konkuruje z nimi ceną i wyposażeniem, oferując full opcjonalność w cenie bazowej koreańskich czy japońskich rywali, ale z mniejszą mocą marki i ugruntowaną reputacją.
-
Modele miejskie (np. Fiat 500X). DR 5, będąc miejskim SUV-em, może stanowić alternatywę dla klientów szukających większej przestrzeni w podobnym włoskim (choć w istocie chińskim) "opakowaniu".
DR Automobiles konkurencja chińska
Rywalizacja z markami z Chin jest najbardziej bezpośrednia i skomplikowana, ponieważ DR bazuje na ich modelach, ale sprzedaje je pod włoskim szyldem.
-
BAIC (Beijing 5 i 7): Grupa DR Automobiles wprowadza pod własnymi markami modele Tiger Six i Tiger Eight, które są odpowiednikami samochodów BAIC już dostępnych w Polsce. Włoska firma musi konkurować ze swoimi "bazowymi" modelami ceną, gwarancją i oczywiście obecnością ThermoHybrid LPG.
-
Jetour / Chery: DR 5 (i EVO Cuatro) bazują na modelach Chery. W Polsce są już dostępne oryginalne modele Chery, co stwarza unikalny konflikt - DR oferuje włoski montaż i LPG jako atut, podczas gdy Chery stawia na oryginalną markę i globalną ekspansję.
-
MG / SsangYong: Marki, które również celują w doskonały stosunek ceny do jakości w segmencie SUV (np. MG ZS, SsangYong Korando). DR próbuje przebić je bogatszym standardem i opłacalnością LPG.
Oferta DR Automobiles w Polsce
DR Automobiles Groupe wchodzi do Polski z silnym argumentem- dostępnością fabrycznej instalacji LPG (ThermoHybrid) w niemal całej gamie benzynowej oraz 5-letnią gwarancją (do 100 000 km).
| Marka Grupy DR | Dostępność w Polsce | Modele (wybór) | Pozycjonowanie / Kluczowy konkurent |
| DR | TAK | DR 5, DR 6 | Kompaktowe SUV-y z LPG, konkurencja dla topowych Dusterów. |
| EVO | TAK | EVO Cuatro (najtańszy), EVO Cross 4 (Pickup) | Segment budżetowy, Chery Tiggo 4 (bazowy model). |
| Tiger | TAK | Tiger Six, Tiger Eight | Większe SUV-y, np. BAIC Beijing 5/7, Hyundai Tucson. |
| ICH-X | TAK | K3, K2 | Pełnoprawne terenówki 4x4, konkurencja dla Toyoty Land Cruiser (wizerunkowo) i Jetour T2 (modelowo). |
| Sportequipe | TAK | 6 GT, 7 GTW, 8 GT | Segment premium-sportowy, wyższa półka cenowa grupy DR. |
Modele DR 5 i DR 6 stanowią trzon włosko-chińskiej oferty marki DR w segmencie SUV. Ich główną przewagą konkurencyjną jest fabryczna instalacja ThermoHybrid (LPG), która łączy mocne silniki benzynowe z niskimi kosztami eksploatacji. Konfrontacja tych modeli z rynkowymi rywalami ujawnia strategię DR- uderzenie w cenę, wyposażenie i opłacalność paliwa.
Sprzedaż w Polsce ma ruszyć w I kwartale 2026 roku.
Porównanie DR 5 i DR 6 vs konkurencja
Poniższe zestawienie pokazuje, jak modele DR plasują się na tle najważniejszych rywali z segmentu C-SUV, z naciskiem na obecność LPG i zbliżone progi cenowe.
| Model | Długość (ok.) | Moc silnika (KM) | Skrzynia biegów | Cena od (PLN) | Najważniejsza zaleta vs. DR |
| DR 5 | 4,35 m | 160 KM (1.4 T-GDI) | 7-bieg. DCT (A) | 99 000 zł | Wysoka moc, automat w standardzie |
| Dacia Duster | 4,34 m | 100 KM (1.0 TCe LPG) | Manualna | 83 400 - 99 700 zł | Niższa cena bazowa, niska cena LPG |
| MG ZS | 4,32 m | 111 KM (1.0 T-GDI) | Manualna/Automat | 85 000 - 100 000 zł | Dostępność od ręki, znana marka |
| DR 6 | 4,50 m | 180 KM (1.5 T-GDI) | 7-bieg. DCT (A) | 119 000 zł | Wysoka moc i LPG w tej cenie |
| MG HS | 4,57 m | 162 KM (1.5 T-GDI) | 6-bieg. DCT (A) | 119 900 zł | Większy rozmiar, wyższa jakość wykonania |
| Hyundai Tucson | 4,50 m | 150 KM (1.6 T-GDI) | Manualna | 115 000 - 125 000 zł | Ugruntowana reputacja, sieć serwisowa |