Chińskie premiery aut na salonie motoryzacyjnym w Paryżu. Ceny biletów, daty i najważniejsze debiuty
Na tegorocznym salonie motoryzacyjnym w Paryżu Mondial de l’Auto 2026 pojawi się liczna reprezentacja chińskich producentów. Sprawdź najważniejsze informacje o nadchodzącym święcie motoryzacji oraz chińskie samochody, które po raz pierwszy ujrzą światło dzienne w stolicy Francji.
Mondial de l’Auto w Paryżu, który odbędzie się już w październiku 2026 roku, to jedno z najważniejszych wydarzeń w kalendarzu światowej motoryzacji. Tegoroczna edycja będzie obfitować w liczne premiery samochodów, w tym chińskich. Wśród przeszło 60 marek obecnych w stolicy Francji pojawi się prawie 20 reprezentantów z Państwa Środka, w tym BYD, Chery, Leapmotor czy luksusowa Denza. Paryż będzie również miejscem debiutu nowego koncernu Li Auto, który zaprezentuje swojego elektrycznego SUV-a i6.
Tegoroczna edycja ma wymiar szczególny ze względu na wspomnianą ofensywę z Chin. W pierwszych pięciu miesiącach 2026 roku pięć największych koncernów z Państwa Środka zarejestrowało w Europie aż 619 353 samochody, odpowiadając już za około 10,6% rynku. Co więcej, wolumen rejestracji marek BYD (135 307 szt.), SAIC (141 490 szt.) oraz Chery (122 843 szt.) w tym okresie przewyższył między innymi wynik Tesli (118 068 szt.).
Dla europejskich kierowców wystawa ta jest świetną okazją, aby z bliska przyjrzeć się nowej fali chińskich samochodów, które już wkrótce pojawią się w sprzedaży na rynku. Oto wszystko, co powinieneś wiedzieć o nadchodzącym Mondial de l’Auto 2026.
Mondial de l’Auto 2026 – co to za wydarzenie?
Paryski salon samochodowy to jedna z najstarszych i najbardziej prestiżowych imprez motoryzacyjnych na świecie. Jego początki sięgają aż 1898 roku, kiedy to w ogrodach Jardin des Tuileries zorganizowano pierwszą Międzynarodową Wystawę Samochodową. Wówczas, aby udowodnić swoją niezawodność, pionierskie auta musiały pokonać trasę z Paryża do Wersalu i z powrotem. Ciekawostką jest również fakt, że już wtedy obok wczesnych silników spalinowych pojawiały się również pierwsze elektryki.
Tegoroczne targi to już 91. odsłona wydarzenia. Impreza odbywa się co dwa lata, przeplatając się z niemieckimi targami IAA w Monachium. Wydarzenie jest organizowane przez francuską platformę motoryzacyjną PFA oraz agencję Hopscotch. W 2024 roku Mondial de l’Auto przyciągnął aż 508 007 odwiedzających, 158 wystawców, 48 producentów aut oraz ponad 4 000 dziennikarzy. W 2026 roku ekspozycja będzie zajmować 70 000 metrów kwadratowych w pięciu halach kompleksu Porte de Versailles, gromadząc ponad 100 wystawców i przeszło 60 marek aut, w tym prawie 20 reprezentantów z Chin.
Kiedy i gdzie odbędzie się Salon Samochodowy w Paryżu 2026?
Mondial de l’Auto 2026 odbędzie się w dniach 12-18 października 2026 roku. Pierwszy dzień salonu jest dniem prasowym zarezerwowanym wyłącznie dla dziennikarzy i przedstawicieli mediów. Prywatni odwiedzający zyskają dostęp do hal wystawowych od wtorku, 13 października, do niedzieli, 18 października.
Wystawa odbędzie się w południowo-zachodniej części Paryża, w kompleksie Paris Expo Porte de Versailles (1 Place de la Porte de Versailles, 15 dzielnica Paryża). Godziny otwarcia hal dla zwiedzających są różne w zależności od dnia: od wtorku (13.10.) do czwartku (15.10.) ekspozycję można odwiedzić w godzinach 9:30-20:00. W piątek 16 października hale działają od 9:30 do 22:00, natomiast w sobotę 17 października ekspozycja zostanie otwarta od godziny 9:00 do 22:00. Piątkowe i sobotnie wieczory dają ponadto unikalną możliwość zwiedzania podświetlonych pawilonów w ramach sesji nocnych, przy czym ostatnie wejście na teren targów przewidziane jest na godzinę 21:00. W niedzielę (18.10.) bramki będą otwarte w godzinach 9:00-18:30.
Ceny biletów i warunki wstępu na targi
Wejściówki na wydarzenie możesz kupić za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej wydarzenia Mondial de l’Auto 2026:
- Bilet normalny (wtorek-piątek) – 20 euro
- Bilet normalny (weekend) – 22 euro
- Bilet normalny (godziny wieczorne w piątek lub sobotę) – 17 euro
- Bilet ulgowy 7-17 lat i dla studentów – 13 euro
- Bilet dla osoby z niepełnosprawnościami – 13 euro
Osoby decydujące się na zakup biletów na miejscu w kasach stacjonarnych zapłacą więcej – bilet na dni powszednie oraz sesje wieczorne kosztuje 22 euro, natomiast wejściówka na weekend 24 euro. Dla osób kupujących bilety na miejscu przygotowano również odrębne, dedykowane wejście, które znajduje się na zewnątrz kompleksu Paris Expo w bezpośrednim sąsiedztwie hali numer 7.
Najciekawsze premiery chińskich samochodów na Mondial de l’Auto 2026
Tegoroczna wystawa w Paryżu stanie się miejscem debiutu wielu ciekawych modeli, w tym samochodów, które dobrze znane są już na rynku chińskim. Poniżej znajdziesz najważniejsze chińskie debiuty 2026 roku.
Li Auto i6 (Li 6) – oficjalny europejski debiut z elektrycznym bestsellerem
Na tegorocznym salonie samochodowym zadebiutuje chiński koncern Li Auto, który został założony w 2015 roku. Producent zajmuje stanowisko A11 w hali 5.1, gdzie zaprezentuje swoją strategię ekspansji na Europę oraz pierwszy model dedykowany europejskim kierowcom. Jest nim w pełni elektryczny SUV i6, który na rynkach eksportowych ma nazywać się Li 6. Samochód mierzy 4950 mm długości i występuje w wersjach z napędem na tylną oś i obie osie. Wersja tylnonapędowa będzie wyposażona w akumulator o pojemności 87,3 kWh, który według chińskiego cyklu pomiarowego CLTC zapewni zasięg do 720 km na jednym ładowaniu.
Wybór tego modelu nie jest przypadkowy, ponieważ i6 odpowiada za 59% krajowej sprzedaży marki w Chinach, znajdując 152 842 nabywców w ciągu pierwszych 8 miesięcy 2026 roku. Sprzedaż Li 6 ma ruszyć w Europie w czwartym kwartale 2026 roku. Li Auto ma oferować na Starym Kontynencie wyłącznie auta elektryczne, natomiast samochody REEV trafią na Bliski Wschód i do Azji Centralnej. Marka już teraz intensywnie poszukuje partnerów dealerskich w Niemczech i Holandii, a także przygotowuje się do wejścia na rynek brytyjski.
Miejski elektryczny crossover Chery – nagradzana zapowiedź nowego języka marki
Koncern Chery po raz pierwszy w historii bierze oficjalny udział w salonie Mondial de l’Auto 2026, prezentując swoje auta na stanowisku A91 w hali 4. Głównym punktem ekspozycji będzie światowa premiera w pełni elektrycznego miejskiego crossovera, który zapowiada nową generację stylistyki aut Chery i jego rozwiązań technologicznych. Samochód został już doceniony przez ekspertów, zdobywając wyróżnienia Red Dot Design Award 2025 oraz IF Design Award 2026. Crossover ma łączyć minimalistyczny design z przestronnym i ergonomicznym wnętrzem. Do Polski model ten ma trafić już w 2027 roku.
Równolegle z crossoverem Chery wystawi w hali 4 pełną rodzinę zelektryfikowanych SUV-ów rodziny Tiggo, w tym Chery Tiggo 7 HEV, Tiggo 7 PHEV i Tiggo 8 PHEV. Pojawi się tu również reprezentacja siostrzanych marek Omoda i Jaecoo (w tym Omoda 9 i Jaecoo 7) oraz kompaktowe Tiggo 3, które jest montowane w Europie, dzięki czemu omija ono unijne bariery celne.
BYD Dolphin G DM-i – hybrydowe supermini segmentu B
Koncern BYD – który z Francją ma wiele wspólnego za sprawą partnerstwa z klubem PSG – pojawi się w hali 6 na stoisku A41 o powierzchni aż 1000 m2. Najważniejszą nowością będzie model Dolphin G DM-i, czyli miejski samochód segmentu B z technologią hybrydową Super Hybrid, który będzie konkurować na rynku między innymi z Renault Clio i Toyotą Yaris. BYD deklaruje, że samochód został stworzony w taki sposób, aby łączyć niewielkie wymiary z odpowiednią dla rodzin przestronnością kabiny, przy zachowaniu wyjątkowo dużego zasięgu EV do pokonywania codziennych tras wyłącznie na prądzie.
BYD ATTO 2 DM-i – miejski SUV z zasięgiem do 1000 km
Kolejną nowością na stoisku BYD w hali 6 będzie model ATTO 2 DM-i. To zelektryfikowany, miejski SUV również korzystający z technologii Super Hybride. Największym jego atutem ma być zasięg, który w cyklu mieszanym ma pozwolić na przejechanie nawet do 1000 km na jednym tankowaniu i ładowaniu. BYD ATTO 2 DM-i ma startować na europejskich rynkach z pułapu 26 990 euro (ok. 118 tys. zł).
BYD ATTO 3 EVO – szybsze ładowanie i większy zasięg
W Paryżu pojawi się również zmodernizowany SUV ATTO 3 EVO. Nowe wcielenie kompaktowego SUV-a zyskało wyraźne ulepszenia pod kątem wydajności energetycznej i osiągów. Całkowity zasięg auta wzrósł do 510 km. Ważną nowością jest również zastosowanie nowego układu ładowania prądem stałym, który od teraz będzie obsługiwać moc do 220 kW. Czas potrzebny na uzupełnienie baterii z poziomu 10-80% ma zająć około 25 minut.
Denza Z9GT – luksusowe shooting brake z ultraszybkim ładowaniem
Luksusowo-technologiczna marka koncernu BYD – Denza – zadebiutuje we Francji na własnym, niezależnym stoisku o powierzchni 600 m2 w hali 5 (stoisko A32 w pawilonie 5.3). Flagowym modelem ma być Denza Z9GT, zaprojektowana jako prestiżowe grand tourisme o wyrazistej linii nadwozia typu shooting brake. Samochód ma integrować najbardziej zaawansowane innowacje BYD, w tym akumulator Blade Battery nowej generacji oraz ultraszybką architekturę Flash Charging.
Denza Z Supercar – elektryczny hipersamochód o mocy 1588 KM
Jedną z najbardziej spektakularnych premier jest elektryczny hipersamochód Denza Z, który docelowo ma rywalizować z takimi graczami jak Porsche, Mercedes czy BMW. Samochód napędzany jest zaawansowanym układem trójsilnikowym (tri-motor), który generuje moc rzędu aż 1588 KM.
Denza Bao 5 – chiński konkurent Defendera z hybrydą PHEV
Na stoisku Denzy pojawi się również Bao 5, czyli luksusowy samochód terenowy z napędem na cztery koła. Samochód został zbudowany na klasycznej, wytrzymałej ramie nośnej i korzysta z zelektryfikowanego układu hybrydy plug-in. Denza Bao 5 celuje w segment dotychczas zdominowany przez Land Rovera Defendera, oferując przy tym świetne właściwości off-roadowe z bogato wyposażonym, nowoczesnym wnętrzem.
Denza D9 DM-i – ekskluzywny minivan dla 7 pasażerów
Denza zaprezentuje także luksusowego minivana D9 DM-i z technologią Super Hybride. Sam samochód powstał z pomysłu stworzenia jeżdżącego salonu klasy premium. W kabinie wygospodarowano przestrzeń dla siedmiu dorosłych pasażerów wraz z kompletem bagaży, oferując przy tym maksymalny poziom wyciszenia, luksusowe fotele i cyfrowe systemy wsparcia.
Leapmotor B03 i B03X – miejskie elektryki w przystępnej cenie
Leapmotor zaprezentuje w hali 4 (stoisko A01) modele, które docelowo mają zdemokratyzować elektromobilność. W tym gronie znajduje się Leapmotor B03, czyli miejski hatchback segmentu B z napędem elektrycznym, który stanie się konkurentem nadchodzącego Volkswagena ID. Polo oraz Renault 5. Obok niego zadebiutuje wariant B03X, czyli podwyższony i uterenowiony crossover bazujący na podobnych rozwiązaniach technicznych.
Leapmotor D19 – luksusowy kolos z napędem REEV
Kolejną nowością od Leapmotora będzie model D19, czyli duży, luksusowo wykończony flagowy SUV marki z napędem range extender, gdzie silnik spalinowy pełni rolę generatora prądu. Samochód ma być wyposażony w najnowsze rozwiązania z dziedziny łączności i autonomii.
Leapmotor B05 Ultra – sportowy charakter z napędem RWD
Gamę Leapmotora uzupełni nowa, sportowa odmiana obecnego już na rynku modelu B05 o nazwie Ultra. Samochód będzie mieć napęd na tylną oś, co ma zapewnić angażujące właściwości jezdne i przyciągnąć fanów dynamiczniejszego prowadzenia.
Aion GS7 – hybryda PHEV z napędem 4x4
Marka Aion, która należy do koncern GAC sukcesywnie realizuje plan wprowadzenia do końca dekady ośmiu nowych modeli w Europie. W pawilonie 5.1 na stoisku A21 główną atrakcją będzie model Aion GS7, czyli sporej wielkości SUV z napędem PHEV, którego głównymi konkurentami mają być luksusowe auta terenowo-rekreacyjne pokroju Land Rovera Discovery.
Zeekr 9X – flagowy luksus w formacie XXL
Zeekr to marka należąca do koncernu Geely, która w Paryżu na stoisku A22 w hali 5.2 oprócz znanych modeli 001, X, 7X i sportowego 7 GT zaprezentuje debiutanckiego Zeekra 9X. To największy, najbardziej zaawansowany i najbardziej luksusowy SUV w historii chińskiej marki, który został zaprojektowany z myślą o konkurencji w najbardziej prestiżowym segmencie europejskich flagowców.
XPeng G9L – jeszcze więcej luksusu w topowym SUV-ie marki
Marka XPeng zaprezentuje w Paryżu model G9L, czyli wydłużoną, ultraluksusową specyfikację flagowego SUV-a marki. Wprowadzone modyfikacje mają podnieść komfort pasażerów tylnego rzędu i sprawić, aby model skutecznie konkurował z tradycyjnymi autami klasy wyższej.
Geely E2 i seria EX – przystępny kompakt i nowości grupy
Koncern Geely wystawi w pawilonie 7.1 na stoisku D12 nowy model Geely E2, czyli kompaktowego elektryka, który ma rywalizować w segmencie najtańszych aut BEV na europejskim rynku. Oprócz niego zwiedzający będą mogli zobaczyć z bliska również elektryczne SUV-y z serii EX2 i EX5, a także zapowiedź dużego SUV-a przygotowanego do sprzedaży w Europie.
212 T01 – terenowy powrót z silnikami spalinowymi i hybrydą plug-in
Jedną z największych ciekawostek pawilonu 7.1 (stoisko C11) jest debiut kultowej w Chinach marki 212, która od 60 lat zajmuje się tworzeniem samochodów terenowych. Zwiedzający będą mogli zobaczyć rasową terenówkę 212 T01, która dostępna będzie w wariantach benzynowych i wysokoprężnych. Pojawią się również pierwsze informacje o wersjach z napędem hybrydy plug-in.
