Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Podczas Goodwood Festival od Speed w Wielkiej Brytanii chińska marka premium Denza koncernu BYD zaprezentowała nowy, w pełni elektryczny supersamochód Denza Z. Model ten będzie oferowany w kilku wersjach nadwoziowych i trafi na europejski rynek jeszcze w tym roku. Czy gigantyczna moc rzędu 1604 KM, 2 sekundy do setki i ultraszybkie ładowanie w 9 minut przekona polskich kierowców, że osiągi są zdaniem Chińczyków dziś ważniejsze niż historyczne dziedzictwo marek ultra-premium?
Chińska marka premium Denza zaprezentowała podczas festiwalu Goodwood Festival of Speed w Wielkiej Brytanii swój najnowszy model BAO 5. Ten pięcioosobowy SUV z napędem hybrydy plug-in oraz konstrukcją ramową przystosowaną do jazdy w trudnym terenie ma zapewnić marce miejsce w segmencie terenowych modeli z segmentu premium, rzucając wyzwanie takim ikonom jak Land Rover Defender.
Pierwsze półrocze 2026 roku na rynku chińskich aut w Polsce przyniosło dalsze wzrosty i dalszą dominację dotychczasowych liderów. Jakie chińskie samochody najchętniej wybierali klienci Superauto.pl w I półroczu 2026 roku i jaki rodzaj finansowania był najpopularniejszy?
Rynek chińskich samochodów osobowych w Polsce w pierwszym półroczu 2026 roku odnotował wzrost o 137,94% względem 2025 roku. Polscy kierowcy masowo przesiadają się do droższych, bogato wyposażonych SUV-ów z segmentu D i C, decydując się jednocześnie na zamianę benzyny na zaawansowane technologie hybrydowe. Którzy gracze są dziś liderami rynku?
Changan Deepal S05 w wersji hybrydowej plug-in debiutuje w Europie i jest pierwszym modelem na Starym Kontynencie korzystającym z autorskiej technologii hybrydowej Ultra-Hybrid. Oferuje do 100 km jazdy w trybie elektrycznym oraz ponad 1000 km łącznego zasięgu.
Kiedy chińscy producenci motoryzacyjni postanawiają zorganizować premierę swoich najnowszych dzieł, można być absolutnie pewnym, że nie będzie to nudne popołudnie przy letniej kawie i paluszkach z dyskontu. W malowniczych, iście arystokratycznych plenerach Pałacu Rozalin marka MG, wspierana potężnym kapitałem i technologicznym zapleczem państwowego giganta SAIC Motor, wytoczyła najcięższe działa przeciwko zasiedziałej, nieco rozleniwionej europejskiej konkurencji. Nie są to auta porywające, ale to kolejny dowód na to, że Chiny nie śpią. W przeciwieństwie do wielu producentów z Europy, którzy zamiast skupić się na tym, co się sprzedaje, pokazują wydumane projekty, których i tak nikt nie chce.
Nowy kompaktowy SUV BYD Sealion 5 DM-i pojawi się w polskich salonach w czerwcu 2026 roku i będzie dostępny w cenie premierowej od 136 500 złotych. Producent obiecuje 86 km zasięgu na prądzie i aż 1016 km łącznego, a także bogate wyposażenie.
Nowy BYD Dolphin G DM-i wkracza na rynek miejskich hatchbacków jako jedyny model oferowany z napędem hybrydowym plug-in o sporym zasięgu na prądzie i łącznym przekraczającym aż 1000 km. Samochód zadebiutuje już w czerwcu, a dostawy zaplanowano na jesień.
Historyczna włoska marka motoryzacyjna wraca do życia po niemal wieku nieobecności — choć jej renesans ma zaskakująco orientalny rodowód. Itala 35 powstała bowiem na fundamencie technologii chińskiego koncernu GAC.
Salon samochodowy Beijing Auto Show to swoiste święto motoryzacji, które jest miejscem światowych premier aut oraz prezentacji najnowszych innowacji i technologii w otoczeniu tysięcy dziennikarzy oraz fanów współczesnej motoryzacji. Tegoroczna edycja w Pekinie, zdominowana przez chińskich reprezentantów ostatecznie potwierdziła, które państwo dziś wyznacza nowe standardy w zakresie projektowania aut i wdrażania najnowocześniejszych technologii. Którzy debiutanci najbardziej błyszczeli na tegorocznej edycji Beijing Auto Show?
Tegoroczna edycja targów motoryzacyjnych w Poznaniu była zdominowana przez premiery chińskich samochodów. Już w poprzedniej edycji miałem wrażenie, że prym wiodły chińskie nowości, jednak podczas Poznań Motor Show 2026 czułem się wręcz przytłoczony ich ilością.
MG rozpoczęło przedsprzedaż swojego flagowego SUV-a z napędem hybrydowym plug-in. Najnowsze MG MGS9 Plug-in Hybrid w bazowej wersji Excite kosztuje od 172 900 zł, a w bogatszej Exclusive 181 900 zł, co czyni je najtańszym modelem w segmencie.
Premiera tej marki w Europie była tylko kwestią czasu. BYD postanowił powalczyć o klientów aut premium, wprowadzając do Europy firmę Denza, która odpowiada za najbardziej zaawansowane technologicznie i luksusowe produkty chińskiego koncernu. Na pierwszy ogień idą stylowe shooting brake Denza Z9 GT oraz luksusowy minivan Denza D9, oba wyposażone w napęd hybrydowy plug-in DM-i o zasięgu na prądzie przeszło 200 km oraz warianty elektryczne z rewolucyjną technologią Flash Charging oferującą ładowanie baterii mocą do 1500 kW. Cenowo Denza również nie kryje swoich aspiracji do bycia premium.
BYD nawiązał współpracę z Danielem Craigiem, który będzie reprezentować markę Denza – producenta aut premium skupionego na zaawansowanych technologiach. Współpraca wpisuje się w plany globalnej ekspansji tej marki, przewidzianej na 2026 rok.
MG poszerzyło swoją ofertę o model S9 PHEV – siedmiomiejscowego SUV-a z układem hybrydowym ładowanym z gniazdka. Samochód zadebiutował na Wyspach Brytyjskich z ceną wyjściową przekraczającą 34 tysiące funtów. Premiera ma pomóc chińskiej marce umocnić się w europejskim segmencie dużych aut rodzinnych.
W Hefei, we wschodnich Chinach, rozpoczęła się produkcja seryjna modelu ID.UNYX 08, pierwszego w pełni połączonego z siecią, elektrycznego dużego SUV-a Volkswagena przeznaczonego na rynek chiński. Pojazd został opracowany wspólnie z chińskim producentem XPENG.
Polscy klienci zostali wyróżnieni i jako pierwsi w Europie mogą poznać nowości chińskiego koncernu z bliska podczas wyjątkowego GAC Road Show. Należą do nich hybrydowy SUV GAC EMKOO Hybrid oraz spalinowy SUV EMZOOM. Co o nich wiadomo?
Rynek rodzinnych SUV-ów w Polsce przechodzi właśnie istotne przetasowanie. Wszystko za sprawą modelu GAC Aion V, który wchodzi do sprzedaży z mocnym uderzeniem, łącząc zaawansowaną technologię z niezwykle agresywną strategią cenową.
Shangjie H5, owoc ścisłej współpracy giganta technologicznego Huawei oraz koncernu SAIC (właściciela marki MG), bije rekordy popularności na chińskim rynku. W ciągu zaledwie dwóch tygodni od premiery nabywców znalazło aż 80 tysięcy egzemplarzy tego modelu, co czyni go jednym z najgorętszych debiutów ostatnich lat.