Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Nowy kompaktowy SUV BYD Sealion 5 DM-i pojawi się w polskich salonach w czerwcu 2026 roku i będzie dostępny w cenie premierowej od 136 500 złotych. Producent obiecuje 86 km zasięgu na prądzie i aż 1016 km łącznego, a także bogate wyposażenie.
Nowy BYD Dolphin G DM-i wkracza na rynek miejskich hatchbacków jako jedyny model oferowany z napędem hybrydowym plug-in o sporym zasięgu na prądzie i łącznym przekraczającym aż 1000 km. Samochód zadebiutuje już w czerwcu, a dostawy zaplanowano na jesień.
Historyczna włoska marka motoryzacyjna wraca do życia po niemal wieku nieobecności — choć jej renesans ma zaskakująco orientalny rodowód. Itala 35 powstała bowiem na fundamencie technologii chińskiego koncernu GAC.
Salon samochodowy Beijing Auto Show to swoiste święto motoryzacji, które jest miejscem światowych premier aut oraz prezentacji najnowszych innowacji i technologii w otoczeniu tysięcy dziennikarzy oraz fanów współczesnej motoryzacji. Tegoroczna edycja w Pekinie, zdominowana przez chińskich reprezentantów ostatecznie potwierdziła, które państwo dziś wyznacza nowe standardy w zakresie projektowania aut i wdrażania najnowocześniejszych technologii. Którzy debiutanci najbardziej błyszczeli na tegorocznej edycji Beijing Auto Show?
Tegoroczna edycja targów motoryzacyjnych w Poznaniu była zdominowana przez premiery chińskich samochodów. Już w poprzedniej edycji miałem wrażenie, że prym wiodły chińskie nowości, jednak podczas Poznań Motor Show 2026 czułem się wręcz przytłoczony ich ilością.
MG rozpoczęło przedsprzedaż swojego flagowego SUV-a z napędem hybrydowym plug-in. Najnowsze MG MGS9 Plug-in Hybrid w bazowej wersji Excite kosztuje od 172 900 zł, a w bogatszej Exclusive 181 900 zł, co czyni je najtańszym modelem w segmencie.
Premiera tej marki w Europie była tylko kwestią czasu. BYD postanowił powalczyć o klientów aut premium, wprowadzając do Europy firmę Denza, która odpowiada za najbardziej zaawansowane technologicznie i luksusowe produkty chińskiego koncernu. Na pierwszy ogień idą stylowe shooting brake Denza Z9 GT oraz luksusowy minivan Denza D9, oba wyposażone w napęd hybrydowy plug-in DM-i o zasięgu na prądzie przeszło 200 km oraz warianty elektryczne z rewolucyjną technologią Flash Charging oferującą ładowanie baterii mocą do 1500 kW. Cenowo Denza również nie kryje swoich aspiracji do bycia premium.
BYD nawiązał współpracę z Danielem Craigiem, który będzie reprezentować markę Denza – producenta aut premium skupionego na zaawansowanych technologiach. Współpraca wpisuje się w plany globalnej ekspansji tej marki, przewidzianej na 2026 rok.
MG poszerzyło swoją ofertę o model S9 PHEV – siedmiomiejscowego SUV-a z układem hybrydowym ładowanym z gniazdka. Samochód zadebiutował na Wyspach Brytyjskich z ceną wyjściową przekraczającą 34 tysiące funtów. Premiera ma pomóc chińskiej marce umocnić się w europejskim segmencie dużych aut rodzinnych.
W Hefei, we wschodnich Chinach, rozpoczęła się produkcja seryjna modelu ID.UNYX 08, pierwszego w pełni połączonego z siecią, elektrycznego dużego SUV-a Volkswagena przeznaczonego na rynek chiński. Pojazd został opracowany wspólnie z chińskim producentem XPENG.
Polscy klienci zostali wyróżnieni i jako pierwsi w Europie mogą poznać nowości chińskiego koncernu z bliska podczas wyjątkowego GAC Road Show. Należą do nich hybrydowy SUV GAC EMKOO Hybrid oraz spalinowy SUV EMZOOM. Co o nich wiadomo?
Rynek rodzinnych SUV-ów w Polsce przechodzi właśnie istotne przetasowanie. Wszystko za sprawą modelu GAC Aion V, który wchodzi do sprzedaży z mocnym uderzeniem, łącząc zaawansowaną technologię z niezwykle agresywną strategią cenową.
Shangjie H5, owoc ścisłej współpracy giganta technologicznego Huawei oraz koncernu SAIC (właściciela marki MG), bije rekordy popularności na chińskim rynku. W ciągu zaledwie dwóch tygodni od premiery nabywców znalazło aż 80 tysięcy egzemplarzy tego modelu, co czyni go jednym z najgorętszych debiutów ostatnich lat.
Xiaomi planuje ekspansję w Europie na 2027 rok. Modele YU9, YU7 GT i luksusowy SU7 L mają rzucić wyzwanie największym graczom segmentu premium i zrewolucjonizować rynek aut elektrycznych.
Myślisz, że DR Automobiles to kolejna chińska marka zalewająca Polskę? Błąd. To Włosi, którzy do perfekcji opanowali globalny biznes. Założona przez Massimo Di Risio firma importuje chińskie samochody – głównie od gigantów takich jak Chery i BAIC – by następnie we włoskim Molise nadać im europejski sznyt, zmienić design i dostosować do lokalnych rynków, np. dodając fabryczne instalacje LPG. Teraz ten sprytny, włosko-chiński sojusz oficjalnie wkracza do Polski. Znamy już ceny, w tym flagowego DR 5.0 za 99 000 zł. Czy "europejski paszport" wystarczy, by przekonać klientów, zwłaszcza gdy tuż obok salony otwierają... sami chińscy producenci?
Marka Jetour oficjalnie w Polsce. Do końca roku 20 salonów stacjonarnych, w 2026 kolejne 10. poznaj gamę modelową oraz relację z premiery nowej chińskiej marki w Polsce.
Exeed Exlantix ET5 debiutuje w chińskich salonach jako premium hybrydowy SUV plug-in. Jedną z jego największych zalet jest imponujący zasięg całkowity wynoszący do 1300 km w trybie łączonym. Model ten ma ambicję komplikować życie konkurentom z BYD, stawiając na świeże, młodzieżowe akcenty w designie i pozycjonowaniu.
CATL nieustannie rozbudowuje infrastrukturę stacji wymiany baterii w Chinach, dążąc do osiągnięcia ponad 1000 takich punktów przed końcem roku. W Europie tego typu rozwiązania są rzadkością, ale w Państwie Środka jeden producent już dysponuje 700 stacjami wymiany baterii dla pojazdów elektrycznych. To podejście stanowi alternatywę dla tradycyjnego ładowania, zdobywając popularność wśród użytkowników szukających szybkich i efektywnych metod uzupełniania energii.
Chińska marka Xiaomi przegrała proces o wprowadzającą w błąd reklamę, co może otworzyć drogę do setek nowych pozwów ze strony klientów czujących się oszukanych. Kontrowersyjna maska z włókna węglowego w modelu SU7 Ultra, początkowo chwalona jako element wysokowydajny, stała się źródłem poważnych problemów prawnych. Sąd nakazał firmie zwrot depozytu, wypłatę odszkodowania i pokrycie kosztów sądowych, co uderza w reputację producenta wchodzącego na rynek pojazdów elektrycznych.