Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Chiński rynek motoryzacyjny od dawna zmaga się z problemem nadpodaży, co nie powstrzymało dwóch gigantów – HUAWEI QianKun i GAC Group – przed stworzeniem nowej marki premium o nazwie Qijing. Ta inicjatywa, ogłoszona w trakcie trwającej wojny handlowej, budzi obawy wśród analityków o możliwe załamanie rynku z powodu nadmiernej liczby graczy. Qijing, skoncentrowana na pojazdach elektrycznych i hybrydowych plug-in (NEV), ma zadebiutować w 2026 roku, dołączając do grona ponad 130 marek rywalizujących w Chinach.
Marka Roewe, choć w Europie wciąż pozostaje nieznana, dynamicznie rozwija się na chińskim rynku motoryzacyjnym. Jako część grupy SAIC Motor, do której należy również MG, Roewe korzysta z wielu wspólnych komponentów technicznych, co pozwala na tworzenie zaawansowanych pojazdów w przystępnych cenach. Najnowszym osiągnięciem marki jest Roewe M7 PHEV – hybrydowy sedan z wtyczką, który łączy imponujący zasięg z atrakcyjną ceną.
Kolejny chiński producent samochodów, Guangzhou Automobile Group (GAC), szykuje się do dynamicznej ekspansji na rynku europejskim. Firma, choć dopiero rozpoczyna swoją przygodę na Starym Kontynencie, ma ambitne plany zwiększenia sprzedaży i poszerzenia gamy modelowej. Kluczowym elementem strategii jest ominięcie wysokich ceł importowych, które utrudniają chińskim markom zdobywanie europejskiego rynku.
Chińska marka Leapmotor, korzystając z targów motoryzacyjnych w Monachium, zaprezentowała swój najnowszy model – kompaktowy B05. To pierwszy pojazd tej marki w segmencie samochodów kompaktowych, który dzieli platformę z niedawno wprowadzonym SUV-em B10. B05, znany w Chinach jako Lafa 5, ma szansę stać się poważnym konkurentem dla takich modeli jak Peugeot E-308, Volkswagen ID.3, Kia EV4 czy MG4.
Chińska marka Zeekr wprowadza na europejski rynek motoryzacyjny swój najnowszy model – Zeekr 7X, który jest już dostępny w wybranych krajach Starego Kontynentu. Firma, choć jeszcze nieobecna w Polsce, działa w takich krajach jak Belgia, Dania, Szwecja, Francja, Niemcy, Norwegia, Szwajcaria czy Holandia. Plany ekspansji marki są ambitne, a w najbliższych miesiącach Zeekr zamierza wkroczyć na kolejne rynki.
Marka MG, będąca częścią chińskiego koncernu SAIC Motor, oficjalnie zaprezentowała odświeżony model MG4 podczas Salonu Samochodowego w Chengdu 2025. Ten w pełni elektryczny kompaktowy samochód wyróżnia się atrakcyjną ceną bazową, która ma przyciągnąć klientów poszukujących przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych. Pierwsze egzemplarze powinny... już trafiać do nabywców, co potwierdza szybkie tempo realizacji zamówień po premierze.
Chińska firma technologiczna Xiaomi ogłosiła, że w 2027 roku rozpocznie sprzedaż swoich samochodów elektrycznych na rynku europejskim, który uważa za najbardziej wymagający, ale kluczowy dla globalnej ekspansji. Decyzja ta jest częścią ambitnej strategii firmy, która opiera się na sukcesach osiągniętych na rodzimym rynku chińskim.
Chiński rynek motoryzacyjny świętuje kolejny przełom w dziedzinie bezpieczeństwa. Model Aito M8, stworzony we współpracy Huawei i Seres, zdobył tytuł najbezpieczniejszego pojazdu w Chinach, detronizując dotychczasowego lidera – Xiaomi SU7. Wynik 93,7% w testach C-NCAP, chińskiego odpowiednika Euro NCAP, zapewnił mu prestiżową ocenę „pięciu gwiazdek plus”, czyli najwyższą możliwą notę w tym rygorystycznym programie.
Leapmotor, chińska marka wspierana przez Stellantis, szykuje się do premiery swojego nowego modelu – kompaktowego samochodu elektrycznego B05, który ma rzucić wyzwanie Volkswagenowi ID.3. Prezentacja tego pojazdu odbędzie się na nadchodzących targach motoryzacyjnych w Monachium, które rozpoczną się na początku września. B05 ma być kluczowym elementem strategii Leapmotor na rynku europejskim, gdzie marka zyskuje coraz większą popularność.
BYD Seal 6 DM-i Touring to najnowsze kombi z napędem hybrydowym plug-in, które zadebiutuje w polskich salonach. Oferując imponujący zasięg do 1505 km i zaawansowane technologie, model ten ma szansę zrewolucjonizować rynek rodzinnych samochodów w Polsce.
Chińska marka IM Motors zaprezentowała innowacyjny system napędowy o nazwie Stellar, który jest elektrycznym układem z rozszerzonym zasięgiem (EREV). System ten wyróżnia się imponującym zasięgiem w trybie elektrycznym, wynoszącym aż 450 km, co jest wartością niespotykaną w tego typu pojazdach. To osiągnięcie stawia IM Motors w czołówce producentów, którzy stawiają na technologię EREV, szczególnie popularną na rynku chińskim.
Marki Omoda i Jaecoo dynamicznie rozwijają swoją ofertę na rynkach europejskich, wprowadzając kolejne modele, które zdobywają uznanie klientów. Najnowszym produktem w ich portfolio jest Jaecoo E5, w pełni elektryczna wersja kompaktowego SUV-a, która właśnie zadebiutowała w Wielkiej Brytanii. Tam też ujawniono szczegóły dotyczące gamy, specyfikacji technicznej, wyposażenia oraz cen, które prawdopodobnie nie będą znacząco odbiegać od tych, które pojawią się na rynku polskim i w innych krajach Europy.
Omoda 9, flagowy model chińskiej marki, szturmem zdobywa polski rynek, oferując połączenie nowoczesnej technologii, luksusowego wyposażenia i konkurencyjnej ceny. Ten hybrydowy SUV przyciąga uwagę swoim imponującym zasięgiem elektrycznym i bogatą specyfikacją w standardzie.
Avatr 12, elektryczne gran coupe od chińskiego konsorcjum Changan, Huawei i CATL, wchodzi na polski rynek, wzbudzając zainteresowanie swoją futurystyczną stylistyką i zaawansowaną technologią. Ten artykuł przedstawia pełne dane techniczne, wyposażenie, osiągi, opcje dodatkowe oraz ceny tego modelu w Polsce.
Już wkrótce na europejskich drogach pojawi się nowy gracz – Firefly EV, kompaktowy samochód elektryczny chińskiej marki NIO. Choć początkowo jego debiut planowano na koniec roku, producent zaskoczył wszystkich, ogłaszając, że premiera w Europie odbędzie się lada dzień. To strategiczne posunięcie ma na celu przyciągnięcie klientów, którzy rozważają zakup nadchodzącego Volkswagena ID.2.
Avatr 11, luksusowy elektryczny SUV opracowany przez chińskie konsorcjum Changan, Huawei i CATL, wchodzi na polski rynek, wzbudzając zainteresowanie swoją nowoczesną technologią i eleganckim designem. Zaprojektowany z myślą o europejskich kierowcach, łączy zaawansowane systemy, imponujący zasięg i dynamiczne osiągi, stając się ciekawą alternatywą w segmencie premium.
Avatr 07 to nowy elektryczny SUV, który wchodzi do Polski. Z dwoma rodzajami napędów i solidnym wyposażeniem, ten chiński model chce konkurować z popularnymi SUV-ami w przystępnej cenie.
Avatr 06, elektryczny sedan klasy średniej, wkrótce zadebiutuje w Europie, a Polska ma być jednym z pierwszych rynków, gdzie pojawi się ten model. Łączy atrakcyjny design, technologię Huawei i niezłe osiągi w przystępnej cenie.
XPeng, jedna z bardziej znanych chińskich marek samochodów w 2025 roku pojawiła się także w Polsce, oferując trzy modele. Jak wygląda jej historia i co oferuje?