Leapmotor A05 dołącza do gamy. W Europie poznamy go jako B03
Chińska marka Leapmotor pokazała nowy model A05 (na rynkach globalnych sprzedawany jako B03) – miejskiego elektrycznego hatchbacka, który łączy dynamiczną sylwetkę, rozbudowane systemy oparte na sztucznej inteligencji i funkcjonalne wnętrze.
Auto powstało z myślą o młodych mieszkańcach miast, którym zależy na atrakcyjnym wyglądzie, wygodzie i pewności prowadzenia, i ma – zdaniem producenta – wyznaczać nowy poziom w klasie kompaktowych elektryków. Model wpisuje się w strategię marki, która stawia sobie za cel udostępnienie technologii premium szerszemu gronu kierowców.
Leapmotor A05 2026 - technologie. LiDAR na pokładzie
Projekt A05 opiera się na czterech filarach: estetyce, łatwości prowadzenia, przyjemności z jazdy oraz zaawansowanym systemom bezpieczeństwa i asystentów kierowcy. Widać to w stylistyce nawiązującej do globalnych trendów, nowoczesnych systemach wspomagania jazdy, pojemnym i elastycznym wnętrzu, a także w cyfrowym ekosystemie nowej generacji opartym na sztucznej inteligencji. Najbardziej rozpoznawalnym, a zarazem najgłośniej komentowanym elementem wyposażenia chińskiej wersji Leapmotora A05 jest dachowy radar LiDAR o rozdzielczości 128 linii, dostępny w wyższych wariantach specyfikacji. Współpracuje on z nowej generacji systemami ADAS, w tym z funkcją automatycznego hamowania awaryjnego, skuteczną nawet przy prędkościach dochodzących do 130 km/h, oraz z systemem automatycznego omijania przeszkód, działającym w zakresie prędkości od 80 do 130 km/h.
Leapmotor A05 2026 - dane techniczne
Nadwozie mierzy 4175 mm długości, 1790 mm szerokości i 1560 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2605 mm – kompaktowe gabaryty idą więc w parze z zaskakująco przestronną kabiną, co przekłada się na komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerów. Bagażnik pomieści 474 l, a pod podłogą znajdziemy jeszcze schowek o pojemności 91 litrów. Po złożeniu oparć zyskamy 1308 litrów przestrzeni.
Leapmotor A05 2026 - stylistyka
Stonowana, nowoczesna forma nadwozia wpisuje się w nowy język stylistyczny Leapmotor, w którym nowoczesne rozwiązania techniczne mają współgrać z ciepłym, emocjonalnym charakterem pojazdu. Charakteru dodają mu oświetlenie, staranne wykończenie kabiny, opcje personalizacji barw oraz miękkie w dotyku materiały, należące – zdaniem producenta – do najlepszych w segmencie.
Leapmotor A05 2026 - wnętrze
Wnętrze zaprojektowano pod kątem wszechstronności: elastyczna konfiguracja foteli, przemyślane schowki oraz dwupoziomowy, pojemny bagażnik mają sprawiać, że samochód łatwo dopasuje się do różnych scenariuszy użytkowania. kKerowcy towarzyszy 8,8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, a obok umieszczono 14,6-calowy ekran systemu multimedialnego, w dużej mierze podporządkowany cyfrowemu środowisku opartemu na sztucznej inteligencji. W zależności od wersji wyposażenia za jego płynność odpowiada układ Snapdragon 8155 albo flagowy Snapdragon 8295 – i to drugie rozwiązanie zasługuje na szczególną uwagę, bo w tak niedrogim, miejskim hatchbacku nie stosują go nawet rywale z wyższego, kompaktowego segmentu C. Wyposażenie wnętrza uzupełnia 12-głośnikowy system audio, dedykowana listwa montażowa na desce rozdzielczej pod oficjalne akcesoria oraz charakterystyczna grafika umieszczona obok oznaczenia poduszki powietrznej.
W bardziej rozbudowanych wersjach wyposażenia przednie fotele zyskują podgrzewanie, wentylację oraz możliwość złożenia do całkowicie płaskiej pozycji. Kabina oferuje ponadto aż 33 schowki różnego przeznaczenia, wśród nich rozkładany stolik przeznaczony dla pasażera zajmującego lewe miejsce w drugim rzędzie siedzeń.
Leapmotor A05 2026 - układy napędowe
Na rynku chińskim Leapmotor zaoferuje model A05 w dwóch konfiguracjach napędowych. Wersja podstawowa, z napędem na koła przednie, otrzymała silnik elektryczny o mocy 94 KM oraz akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) o pojemności 39,8 kWh. Producent deklaruje wstępnie zasięg do 405 km według chińskiej normy CLTC, choć warto pamiętać, że metodologia ta zwykle daje wyniki bardziej optymistyczne niż w praktyce. Sprint do 100 km/h zajmuje 11 sekund, a prędkość maksymalną ograniczono do 160 km/h. Podstawowy akumulator chłodzony jest powietrzem, co może odbić się na tempie ładowania w upalne dni oraz na realnym zasięgu podczas mrozów.
Wersje plasujące się wyżej w ofercie otrzymają z kolei zintegrowany układ napędowy typu "7w1”"z silnikiem o mocy 121 KM i baterią LFP o pojemności 52 kWh, wyposażoną w wydajniejsze chłodzenie cieczą. Dzięki temu zasięg w cyklu WLTC rośnie do 510 km – wynik ten czeka jeszcze na ostateczną homologację. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje w tym wariancie 10,6 sekundy, a prędkość maksymalna pozostaje na poziomie 160 km/h. Niezależnie od wersji, A05 ma obsługiwać zarówno tradycyjne ładowanie prądem zmiennym (AC), jak i szybkie ładowanie stałoprądowe (DC).
Wprowadzeniem modelu A05 Leapmotor kontynuuje strategię upowszechniania inteligentnej elektromobilności, oferując masowemu odbiorcy design i technologie klasy premium w przystępnej formie. Producent liczy, że nowość umocni pozycję marki w segmencie kompaktowych aut elektrycznych i potwierdzi jej nastawienie na realne potrzeby użytkowników.
Leapmotor A05 2026 - cena i premiera w Europie
Na rynku chińskim Leapmotor A05 ma trafić do sprzedaży w pięciu wariantach wyposażenia. Za najtańszą odmianę, 405 Comfort, trzeba będzie zapłacić 63 900 juanów (ok. 35 380 zł), a za kolejną w hierarchii, 405 Premium – 67 900 juanów (ok. 37 600 zł). Wariant z większą baterią, 510 Premium, wyceniono na 75 900 juanów (ok. 42 000 zł), za 510 LiDAR trzeba będzie zapłacić 85 900 juanów (ok. 47 550 zł), natomiast najdroższa, topowa wersja 510S kosztuje 90 900 juanów, co po bezpośrednim przeliczeniu daje kwotę 50 315 zł. W Europie samochód zadebiutuje w 2027 roku, pod nazwą B03 i uplasuje się poniżej kompaktowego B05, którego ceny startują od 106 900 zł. Na naszym kontynencie przyjdzie mu rywalizować m.in. z Renault 5 E-Tech, Citroënem e-C3 oraz BYD Dolphin Surf.
