Motoryzacją pasjonuję się od dzieciaka, lubię o niej pisać i opowiadać oraz dzielić się pasją z innymi. Cztery kółka to całe moje życie. W szczególności lubię amerykańskie samochody, zwłaszcza kabriolety z V8, a także duże SUV-y i pickupy. Jednym z wielu moich motoryzacyjnych marzeń jest posiadanie Corvetty w garażu 😉 Ukończyłem dziennikarstwo motoryzacyjne w Dolnośląskiej Szkole Wyższej oraz zdobyłem stopień magistra na kierunku Dziennikarstwo i Komunikacja Społeczna na Uniwersytecie Śląskim. Od lat lubiłem pisać i cieszyć się lekkim piórem, a od paru lat podjarałem się także prezenterką na YouTubie. Współpracuję z wieloma mediami, a moje główne działania skupiają się wokół Superauto.pl.
Podczas wydarzenia User Summit 2026 światową premierę miał iCaur V25, który dołączył do modeli V23 i V27, uzupełniając gamę V-Series i urzeczywistniając filozofię projektowania "Future Classic Design:".
Należący do BYD Yangwang pokazał flagową limuzynę Altior. Inspiracją do powstania modelu Altior było wielowiekowe dziedzictwo kulturowe Chin. Imponująca sylwetka, kunsztowne wykończenie i zaawansowane rozwiązania techniczne odzwierciedlają ambicję stworzenia wyjątkowego samochodu.
YangWang, luksusowa marka należąca do BYD, pobiła swój własny światowy rekord prędkości i przeniosła technologię motoryzacyjną w zupełnie nowy wymiar. Hipersamochód YangWang U9 Xtreme przekroczył w Abu Zabi prędkość 500 km/h.
20 października, w ramach Chery International User Summit, odbyła się światowa premiera Omody X. Chiński koncern określa nowość mianem crossovera kolejnej generacji, którego trudno jednoznacznie przypisać do któregokolwiek z tradycyjnych segmentów. Samochód ma bowiem godzić funkcjonalność typowego SUV-a z lifestyle’owym sznytem i sportowym temperamentem.
Po raz pierwszy na targach w Paryżu przeważały chińskie samochody. Podczas wystawy Paris Motor Show 2026 zaprezentowało się ponad 20 marek z Państwa Środka. Nowości było tak dużo, że trudno je było wszystkie spamiętać i dokładnie obejrzeć, dlatego też wybrałem dla was moje TOP5 chińskich premier na targach Paris Motor Show 2026.
BYD wprowadził ostatnio do gamy kompaktowego SUV-a z napędem hybrydowym Sealion 5 DM-i jako uzupełnienie gamy o konkurenta popularnego w Europie Hyundaia Tucsona. Jak zatem wypada chińska nowość na tle koreańskiego hitu?
W Polsce od stycznia do sierpnia 2026 roku zarejestrowano ponad 55 tysięcy nowych chińskich aut i stanowią one ponad 13% rynku. Jak wypada jednak nasz kraj na tle reszty Europy i czy tam też obserwujemy równie imponujące wzrosty?
W kwestii elektromobilności BYD, zaraz obok Tesli, uchodzi za największego potentata. Pod lupę wziąłem jego flagowego elektryka w postaci modelu Sealion 7 Excellence AWD o mocy ponad 500 KM, który za wszelką cenę stara się udowodnić, że jest lepszy od Tesli Model Y. Czy aby na pewno tak jest?
Minął już ponad rok, odkąd chiński koncern Geely oficjalnie wkroczył do Polski ze swoją macierzystą marką. Tak naprawdę jednak Chińczycy są obecni od kilkunastu lat, za sprawą Volvo, które cieszy się sporym powodzeniem wśród Polaków. Jak wygląda aktualna oferta koncernu Geely w Polsce, jak prezentują się plany na najbliższe miesiące i jak kształtuje się struktura sprzedaży?
Na rynku aut użytkowych do najważniejszych wydarzeń motoryzacyjnych należą targi IAA Transportation w Hanowerze. W tegorocznej edycji szczególnie silną reprezentację miały marki chińskie. Przygotowaliśmy krótki przegląd najważniejszych chińskich premier z segmentu aut dostawczych na targach IAA Transportation 2026.
MG S9 PHEV to nowy, prawie pięciometrowy SUV segmentu E z napędem hybrydy plug-in, który ma oferować komfortową przestrzeń w kabinie dla siedmiu dorosłych pasażerów. Jak debiutant koncernu SAIC Motor wypada na tle swoich konkurentów z rodzimego podwórka?
Podczas finałów VALORANT Champions Tour (VCT) EMEA 2026 w Barcelonie swój europejski debiut zaliczyła Omoda 4, czyli nowy bazowy modeli chińskiej marki, który ma szansę stać się bestsellerem.
Coraz trudniej nadążyć za falą chińskich premier zalewających polski rynek. Właśnie debiutuje u nas marka GWM, która stawia na kompaktowego crossovera Ora 5 jako przepustkę. Testowałem ją na warszawskich ulicach i muszę przyznać – prowadzi się zaskakująco po europejsku. To jednak dopiero otwarcie szerszej ofensywy modelowej chińskiego producenta nad Wisłą. Jakie kolejne nowości szykuje GWM na najbliższe miesiące?
Chińskie samochody mają już naprawdę solidny udział na rynku pierwotnym i coraz bardziej stają się widoczne także na rynku wtórnym, choć tam ich kariera dopiero się zaczyna. Jak prezentuje się rynek wtórny chińskich aut w Polsce w 2026 roku, jakie marki dominują i jakie preferencje mają nabywcy?
Chińska marka Leapmotor pokazała nowy model A05 (na rynkach globalnych sprzedawany jako B03) – miejskiego elektrycznego hatchbacka, który łączy dynamiczną sylwetkę, rozbudowane systemy oparte na sztucznej inteligencji i funkcjonalne wnętrze.
Mimo przystępnej ceny nie każdy chce lub też może pozwolić sobie na zakup nowego chińskiego samochodu. Dobrym wyjściem jest wtedy wynajem długoterminowy. Przedstawiamy najlepsze chińskie modele dostępne w wynajmie długoterminowym.
Wśród chińskich samochodów przewijają się głównie hybrydy plug-in, jednak coraz częściej można trafić także na modele z napędem REEV. Jednym z nich jest Leapmotor C10 REEV, który ma być alternatywą dla hybryd plug-in. Jak wypada chińska nowość na tle swojego rodzimego rywala w postaci Geely Starray EM-i, czyli typowego modelu PHEV?
Po kwietniowej, oficjalnej zapowiedzi wejścia na polski rynek ogłoszonej podczas Beijing Auto Show, kazachski koncern Astana Motors konsekwentnie realizuje założoną strategię rozwoju w Europie. Pierwszym modelem, który zadebiutuje na polskim rynku, będzie GWM ORA 5. Pierwszych dealerów marki GWM poznamy już w sierpniu.
MG MG3 to popularny hatchback segmentu B i główna broń Chińczyków w starciu z Toyotą Yaris. Jak wypada miejskie MG po dwóch latach obecności na rynku?
Rynek wprost pęka w szwach od crossoverów zza Wielkiego Muru. Do tego grona dołączył GAC Aion V – model łudząco podobny do Mini Countrymana, który jednak chowa w zanadrzu rozwiązania zupełnie nietypowe dla tej klasy pojazdów. Podchodziłem do niego z przekonaniem, że kolejny bateryjny crossover niczym mnie już nie zdziwi. Myliłem się. Co więcej, udało mi się wskazać scenariusz, w którym to auto naprawdę ma sens.
Pierwsze półrocze 2026 roku na rynku chińskich aut w Polsce przyniosło dalsze wzrosty i dalszą dominację dotychczasowych liderów. Jakie chińskie samochody najchętniej wybierali klienci Superauto.pl w I półroczu 2026 roku i jaki rodzaj finansowania był najpopularniejszy?