Porównanie: Hyundai Tucson vs Jetour Dashing. Modne SUV-y za rozsądne pieniądze
Hyundai Tucson to jeden z najpopularniejszych kompaktowych SUV-ów w Polsce i w Europie. Koreański model musi jednak stawić czoła coraz poważniejszym chińskim rywalom. Jednym z najnowszych jest stylowy Jetour Dashing. Czy okaże się równie ciekawą ofertą co Tucson?
W porównaniu znajdziesz informacje o:
Od lat hitem wśród kompaktowych SUV-ów jest Hyundai Tucson, który z wynikiem 1814 sztuk zajmuje 6. lokatę wśród najpopularniwejszych nowych samochodów w Polsce. Stale przybywa mu jednak rywali, szczególnie z Chin, a jednym z nich jest najnowszy Jetour Dashing. Być może ta nazwa niewiele Wam mówi, jednak jego macierzysty koncern Chery już tak, gdyż zdążył się zadomowić na naszym rynku, o czym świadczą bardzo dobre wyniki Omody, Jaecoo czy właśnie marki Chery. Czy stylowy Jetour Dashing okaże się równie atrakcyjną ofertą? Sprawdzimy to w odniesieniu do Hyundaia Tucsona.
Jetour Dashing 2026 vs Hyundai Tucson 2026 - porównanie danych technicznych
Oba samochody są kompaktowymi SUV-ami, przy czym Jetour Dashing jest nieco większy. Samochód mierzy 4,59 m długości, 1,9 m szerokości oraz 1,68 m wysokości, a jego rozstaw osi liczy 2,72 m. Bagażnik pomieści od 486 do 977 litrów. Prześwit liczy raczej skromne 160 mm, a ładowność to zaledwie 450 kg. Zbiornik paliwa liczy 57 litrów.
Hyundai Tucson mierzy 4,52 m długości (4,53 m w N-Line), 1,86 m szerokości oraz 1,65 m wysokości, a jego rozstaw osi liczy 2,68 m. W zależności od wersji bagażnik pomieści od 551 do aż 1795 litrów. Prześwit wynosi 170 mm, a ładowność waha się od 593 do 625 kg. W zależności od wersji zbiornik paliwa liczy od 42 do 54 litrów.
Jetour Dashing 2026 vs Hyundai Tucson 2026 - porównanie napędów
Pod maską Jetoura Dashing znajdziemy jeden z dwóch silników benzynowych. Oba warianty mają turbodoładowanie i napęd na przednią oś. Bazę stanowi 1.5-litrowy silnik o mocy 156 KM i maksymalnym momencie obrotowym 230 Nm. Za przeniesienie napędu odpowiada 6-biegowa przekładnia DCT. Drugą z jednostek jest 1.6T o mocy 197 KM i maksymalnym momencie obrotowym 290 Nm. Korzysta on z 7-stopniowej przekładni DCT. W obu przypadkach prędkość maksymalna wynosi 180 km/h.
W Hyundai Tucsonie znajdziemy zarówno warianty benzynowe, benzynowe mHEV, pełną hybrydę (HEV) oraz hybrydę plug-in (PHEV), a nawet wariant wysokoprężny. Co ciekawe, w każdym wariancie (także wysokoprężnym) jednostka ma pojemność 1.6 litra.
| Parametr | 1.6 T-GDI | 1.6 T-GDI MHEV | 1.6 CRDi MHEV | 1.6 T-GDI HEV | 1.6 T-GDI PHEV |
|---|---|---|---|---|---|
| Moc silnika spalinowego | 150 KM | 180 KM | 136 KM | 180 KM | 180 KM |
| Maksymalny moment obrotowy (w HEV i PHEV łączny) | 250 Nm (1 500–4 000 obr./min) | 265 Nm (1 500–4 500 obr./min) | 320 Nm (2 000 - 2 250 obr./min) | 380 Nm (2 000 obr./min) | 334 Nm (2 000 obr./min) |
| Moc układu hybrydowego | - | - | - | 239 KM | 288 KM |
| Napęd | FWD | AWD | FWD/AWD | FWD/AWD | FWD/AWD |
| Skrzynia | 6MT / 7DCT | 7DCT | 7DCT | 6AT | 6AT |
| Przyspieszenie 0–100 km/h | 9,5 s / 9,4 s | 9,1 s | 11,4 s / 11,6 s | 7,8 s / 8,0 s | 7,5 / 7,6 s |
| Prędkość maksymalna | 196 km/h | 204 km/h | 180 km/h | 196 km/h | 206 km/h |
| Pojemność baterii | - | - | - | 1,49 kWh | 13,8 kWh |
| Zasięg na prądzie | - | - | - | - | 62-71 km |
Jetour Dashing 2026 vs Hyundai Tucson 2026 - porównanie wyposażenia w bazowej wersji
Jak przystało na chiński samochód, Jetour Dashing stawia na bogate wyposażenie standardowe i oferuje m.in.:
- 6 poduszek powietrznych
- 20-calowe alufelgi
- HHC i HDC - asystenta ruszania na wzniesieniu i zjazdu ze wzniesienia
- System dynamicznego parkowania
- System monitorownia martwego pola
- Ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu
- Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
- Kamerę cofania z liniami wspomagającymi parkowanie
- Kamerę panoramiczną 360 stopni
- Przycisk po stronie pasażera do obsługi głosowej za pomocą Android i Apple CarPlay
- LED-owe reflektory przednie i światła do jazdy dziennej
- LED-we lampy tylne
- Lusterka zewnętrzne pochylające się podczas cofania z pamięcią ustawień
- Tapicerkę ze skóry ekologicznej
- Szyberdach panoramiczny
- Przyciemniane tylne szyby
- LED-owe oświetlenie wnętrza
- Automatyczną klimatyzację
- Nawiewy na drugi rząd siedzeń
- Tempomat
- Fotele przednie sterowane elektrycznie (kierowcy 6-kierunków, pasażera 4-kierunki)
- Fotele przednie ogrzewane i wentylowane
- Fotel kierowcy z elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego i pamięcią ustawień
- Przedni podłokietnik centralny z podgrzewanym / chłodzonym schowkiem
- Tylną kanapę dzieloną 60:40 z regulowanym kątem oparcia i podłokietnikiem
- Kierownicę regulowaną w dwóch płaszczyznach pokrytą skórą ekologiczną
- System bezkluczykowy (otwieranie drzwi oraz start / stop)
- Elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika
- Wielofunkcyjny kolorowy wyświetlacz systemu sterowania funkcjami samochodu i systemu multimedialego o przekątnej 12,8"
- Cyfrowy zestaw wskaźników
- Apple CarPlay i AndroidAuto
- 6 głośników
- Bluetooth
- Radio DAB+
- Indukcyjną ładowarkę o mocy 50W
- Kolorowe ambientowe oświetlenie wnętrza
- 4 porty USB
Hyundai Tucson w bazowej wersji Modern nie jest tak hojnie doposażony co jego chiński rywal. Samochód oferuje m.in.:
- Reflektory LED
- Felgi aluminiowe 17”
- System multimedialny z 12,3” ekranem dotykowym, cyfrowym radiem DAB, nawigacja z usługami Hyundai LIVE i systemem Bluelink, łączność Android Auto i Apple Car Play
- Przednie i tylne czujniki parkowania
- Kamerę cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi
- Tapicerkę materiałową
- Fotele przednie podgrzewane
- Szyby sterowane elektrycznie (przednie z funkcją Auto Up / Down)
- Podgrzewaną kierownicę
- Klimatyzację manualną
- Komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem 4”
- Asystenta unikania kolizji czołowych
- Podążanie na pasie ruchu
- System monitorowania tylnej kanapy
- 4 porty USB
- 7 poduszek powietrznych
- Tempomat
- Skórzaną wielofunkcyjną kierownicę
- Reflektory LED
- Tylną kanapę składaną w proporcji 40:20:40 z podłokietnikiem
- LED-owe oświetlenie wnętrza
- 6 głośników
- Dostęp bezkluczykowy
Jetour Dashing 2026 vs Hyundai Tucson 2026 - porównanie cen
Jetour Dashing z silnikiem 1.5T kosztuje 112 900 zł, natomiast odmiana z jednostką 1.6T od 129 900 zł. Jetour udziela gwarancji na 7 lat z limitem do 150 000 km.
Hyundai Tucson występuje w aż 5 wersjach wyposażenia: Modern, Smart, Executive, N Line oraz Platinum. Hyundai udziela gwarancji na 5 lat bez limitu kilometrów.
| Wersja | Modern | Smart | Executive | N Line | Platinum |
| 1.6 T-GDI 6MT 2WD 150 KM | 121 900 zł | 129 100 zł | 144 100 zł | 155 900 zł | 160 900 zł |
| 1.6 T-GDI 7DCT 2WD 150 KM | - | 139 900 zł | 154 900 zł | 166 700 zł | 171 700 zł |
| 1.6 T-GDI 7DCT 4WD 180 KM | - | - | 170 900 zł | 182 700 zł | 187 700 zł |
| 1.6 CRDi 7DCT 48V 2WD 136 KM | - | 164 000 zł | 179 000 zł | - | - |
| 1.6 CRDi 7DCT 48V 4WD 136 KM | - | - | - | - | 205 800 zł |
| 1.6 T-GDI HEV 6AT 2WD 239 KM | 141 900 zł | 151 900 zł | 168 900 zł | 178 900 zł | 188 900 zł |
| 1.6 T-GDI HEV 6AT 4WD 239 KM | - | 165 900 zł | 182 900 zł | 202 900 zł | 192 900 zł |
| 1.6 T-GDI PHEV 6AT 2WD 288 KM | - | 186 900 zł | - | - | - |
| 1.6 T-GDI PHEV AT 4WD 288 KM | - | - | 217 900 zł | 227 900 zł | 237 900 zł |
Podsumowanie
Podsumowując, Jetour Dashing to przykład typowego chińskiego SUV-a. Oferuje nowoczesny design, przestronne wnętrze i bogate wyposażenie standardowe, do tego jest korzystnie wyceniony i ma długą gwarancję. Z drugiej strony w starciu z Hyundaiem Tucsonem pozwala sobie na pewne słabości jak ograniczona oferta jednostek napędowych, braki funkcjonalne (np. mniejszy bagażnik) czy brak wariantu 4x4. Oczywiście Hyundai Tucson tylko wyjściowo jest podobnie wyceniony co Jetour Dashing, jednak po zrównaniu wyposażenia i wariantu kwota ta wyraźnie urośnie. Hyundai również oferuje atrakcyjną gwarancję, jest sprawdzonym wyborem i ma naprawdę obszerną gamę jednostek napędowych, w której każdy znajdzie coś dla siebie.
