Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Mimo przystępnej ceny nie każdy chce lub też może pozwolić sobie na zakup nowego chińskiego samochodu. Dobrym wyjściem jest wtedy wynajem długoterminowy. Przedstawiamy najlepsze chińskie modele dostępne w wynajmie długoterminowym.
Do rywalizacji o duże rodziny dołączyły dwa chińskie SUV-y z napędem hybrydy plug-in. Oba samochody oferują bezkonkurencyjny stosunek jakości i wyposażenia do ceny względem tradycyjnych i dobrze ugruntowanych graczy, wystarczająco dużo miejsca dla 7 osób oraz zelektryfikowane układy napędowe z wtyczką. Który chiński SUV może okazać się lepszym wyborem?
Leapmotor B05 i MG4 to dwa chińskie elektryczne hatchbacki, które kuszą bogatym wyposażeniem i nowoczesnymi technologiami, będąc jednocześnie relatywnie tanim biletem wstępu do świata elektromobilności. Sprawdzamy, czym różnią się od siebie oraz który z nich może okazać się lepszym wyborem zakupowym w zależności od preferencji.
Wybór między JAC JS8 Pro a Jetour X70 Plus sprowadza się do priorytetów użytkownika: JAC oferuje realną przestrzeń dla 7 osób, lepszą ergonomię z fizycznymi przyciskami i niższe spalanie, podczas gdy Jetour X70 Plus przyciąga wzrok stylistyką premium, bogatym wyposażeniem gadżeciarskim (wentylacja foteli, klimatyzacja trzystrefowa) oraz dłuższą gwarancją, kosztem mniejszego trzeciego rzędu siedzeń i wyższego zużycia paliwa. Analiza powstała w oparciu o oficjalne specyfikacje techniczne producentów oraz niezależne testy drogowe obu pojazdów.
Rynek motoryzacyjny w Polsce przeżywa prawdziwy boom na tanie chińskie SUV-y. Te przystępne cenowo pojazdy zdobywają coraz większą popularność wśród kierowców poszukujących ekonomicznych, a zarazem nowoczesnych rozwiązań. Wzrost zainteresowania wynika z połączenia atrakcyjnych cen, coraz lepszego wyposażenia i rosnącej dostępności w salonach na terenie całego kraju. W tym artykule przyjrzymy się najtańszym chińskim SUV-om, które można kupić w Polsce już dziś.
Chińskie samochody elektryczne coraz śmielej pojawiają się na polskich drogach za sprawą wyjątkowo atrakcyjnych cen i bogatego wyposażenia w standardzie. Sprawdź, jakie chińskie elektryki można kupić w Polsce w 2026 roku.
Starcie dwóch różnych koncepcji miejskich aut elektrycznych. Renault 5 E-Tech to stylowy hatchback segmentu B w klimacie retro-pop, oferujący moc do 150 KM, zasięg do 410 km (WLTP) oraz zaawansowane technologie Google i wsparcie serwisowe Renault Care Service. Leapmotor T03 to budżetowy przedstawiciel segmentu A wspierany przez koncern Stellantis, który kusi przestronnym wnętrzem ze szklanym dachem, zasięgiem miejskim do 395 km oraz niezwykle atrakcyjną ceną startującą od 84 900 zł (lub mniej w wyprzedażach). Wybór zależy od priorytetów: design i uniwersalność kontra maksymalna opłacalność.
W zalewie chińskich samochodów i ich szeroko zakrojonym marketingu przewijają się dość często wzmianki o zaawansowanych technologiach, których próżno szukać u konkurencji. Wśród nich jest kilka naprawdę ciekawych rozwiązań.
Najnowsza Mazda CX-6e to w praktyce techniczny bliźniak chińskiego modelu koncernu Changan Deepal 07, która nie tylko bazuje na chińskiej architekturze EPA1, ale także powstała w Chinach we współpracy ze wspomnianym Changanem. W tym przypadku wręcz oczywistym pytaniem, które od razu wpadnie nam do głowy jest: czy Mazda ma w sobie jeszcze coś z Mazdy? Porównujemy oba modele i wskazujemy ich największe różnice.
BYD Seal 6 DM-i to najnowszy reprezentant klasy średniej, w dodatku nie jest to kolejny SUV, lecz klasyczny sedan lub kombi z napędem hybrydowym plug-in. W jego przypadku producent deklaruje łączny zasięg na poziomie przeszło 1500 km. Jaki jest rzeczywisty zasięg BYD Seal 6 i jak prezentują się jego koszty eksploatacji na tle Toyoty Camry?
Chińscy producenci coraz wyraźniej pojawiają się w segmencie klasycznych hybryd obok dotychczasowego króla HEV-ów – Toyoty. W tym wypadku stajemy przed dylematem: czy warto postawić na sprawdzonego króla z Japonii, czy zaryzykować z zakupem niedawnego debiutanta z Chin, który za niemal te same pieniądze oferuje wyposażenie godne klasy premium? Porównujemy Omodę 5 Hybrid i Toyotę C-HR 1.8 Hybrid oraz podpowiadamy, na który model warto zwrócić uwagę.
Chińscy producenci szturmem zdobywają rynek samochodów hybrydowych plug-in w Polsce, co widać po comiesięcznych wynikach TOP10. Przyjrzymy się pokrótce najpopularniejszym chińskim hybrydowym plug-in na polskim rynku.
Oprócz powszechnie spotykanych bulwarowych SUV-ów chińscy producenci oferują również ciekawe, przypominające rasowe terenówki modele. Jednym z nich jest najnowszy Jetour T2, który do złudzenia przypomina Land Rovera Defendera.
Hyundai Tucson to jeden z najpopularniejszych kompaktowych SUV-ów w Polsce i w Europie. Koreański model musi jednak stawić czoła coraz poważniejszym chińskim rywalom. Jednym z najnowszych jest stylowy Jetour Dashing. Czy okaże się równie ciekawą ofertą co Tucson?
Wśród licznych chińskich SUV-ów dostępnych na naszym rynku znajdziemy także rodzinne propozycje z trzema rzędami siedzeń i miejscem dla 7 osób. Jedną z ciekawszych jest Chery Tiggo 8, które walczy o klientów w segmencie D m.in. z Volkswagenem Tayronem.
Chińczycy coraz bardziej rozpychają się na rynku aut popularnych, a od niedawna na celownik obrali również segment premium. Czołowym przedstawicielem chińskiego premium jest Hongqi - czy bazowe Hongqi HS3 okaże się godnym rywalem Audi Q3?
Chińscy producenci mocno idą w napędy alternatywne, skupiając się przede wszystkim na hybrydach i elektrykach. Ostatnio coraz więcej chińskich marek wzbogaca swoją ofertę o modele z fabryczną instalacją LPG. Jakie chińskie samochody z instalacją LPG znajdziemy na rynku?
Chińczycy mocno rozpychają się na rynku hybryd, które oferują niskie spalanie i niewielkie koszty eksploatacji. Pojawiają się jednak alternatywy w postaci samochodów z instalacją LPG. Który z samochodów oferuje tańszą eksploatację - BAIC Beijing 5 z instalacją LPG czy Jaecoo 7 Super Hybrid z układem hybrydowym plug-in?
Chińczycy mocno poszli w SUV-y, zwłaszcza modele klasy średniej. Jednym z czołowych przedstawicieli jest BAIC Beijing 7, który za cenę kompaktowego modelu oferuje sporą przestrzeń i bogate wyposażenie. Europa jednak nie daje za wygraną, a odpowiedzią ma być również atrakcyjny cenowo, nowy Citroën C5 Aircross. Który z SUV-ów jest ciekawszą ofertą?