Porównanie: Jetour T2 vs Land Rover Defender. Chiński offroader za połowę ceny
Oprócz powszechnie spotykanych bulwarowych SUV-ów chińscy producenci oferują również ciekawe, przypominające rasowe terenówki modele. Jednym z nich jest najnowszy Jetour T2, który do złudzenia przypomina Land Rovera Defendera.
W porównaniu znajdziesz informacje o:
Wśród chińskich samochodów dostepnych na naszym rynku największą grupę stanowią różnej maści SUV-y i crossovery. Wśród nich znajdziemy jednak kilka bardziej oryginalnych propozycji, które stoją na rozdrożu między klasycznym SUV-em a terenówką, przypominając kultowe samochody terenowe jak Ford Bronco, Toyota Land Cruiser czy Land Rover Defender. Jedną z takich chińskich "terenówek" jest Jetour T2. który oczywiście kusi przystępną ceną i bogatym wyposażeniem, przypomina Land Rovera Defendera i mierzy wysoko. Jak wypadnie na tle przeszło 2-krotnie droższej brytyjskiej ikony?
Jetour T2 2026 vs Land Rover Defender 2026 - porównanie danych technicznych
Jetour T2 mierzy 4,78 m długości, niemal 2,01 m szerokości oraz 1,88 m wysokości, a jego rozstaw osi liczy 2,8 m. Bagażnik pomieści 580 l. Prześwit liczy 220 mm, przy czym tyle podaje producent na oficjalnej stronie, a w polskim cenniku znajdziemy informację o 183 mm, co wygląda raczej na błąd ze strony importera. Głębokość brodzenia wynosi 700 mm. Zbiornik paliwa liczy 70 litrów. Kąty natarcia, rampowy i zejścia wynoszą odpowiednio 28,18 oraz 30 stopni.
Land Rover Defender w najpopularniejszym nadwoziu 110 mierzy 5,02 m długości, 2,01 m szerokości oraz 1,97 m wysokości, a jego rozstaw osi liczy 3,02 m. Bagażnik pomieści 786 litrów. Prześwit liczy 227 mm, a z zawieszeniem pneumatycznym w trybie Offroad można go zwiększyć nawet do 291 mm. Nawet w standardowym ustawieniu Defender imponuje parametrami terenowymi. Kąty natarcia, rampowy i zejścia wynoszą odpowiednio 31,2° (30,1°) 22,6° (22,0°) oraz 37,8° (37,7°) - w nawiasach podaliśmy wartości dla wersji z zawieszeniem pneumatycznym. Głębokość brodzenia wynosi imponujące 900 mm. Zbiornik paliwa, w zależności od silnika, liczy 89 lub 90 litrów.
Jetour T2 2026 vs Land Rover Defender 110 2026 - porównanie napędów
Pod maską Jetoura T2 znajdziemy wyłącznie 2-litrową turbodoładowaną jednostkę benzynową o mocy 254 KM i maksymalnym momencie obrotowym 390 Nm. Napęd trafia na wszystkie koła za pośrednictwem 7-stopniowej dwusprzęgłowej przekładni. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,7 s, a prędkość maksymalna to 180 km/h.
Land Rover daje nabywcy znacznie większe możliwości wyboru. Defender występuje zarówno z dieslami R6 jak i w wariantach benzynowych V8, a także jako hybryda plug-in. Poniżej znajdziecie dane poszczególnych wersji napędowych Land Rovera Defendera:
| Parametr | D200 | D250 | D350 | P300E | P425 | P635 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pojemność skokowa (cm³) | 2 997 | 2 997 | 2 997 | 1 997 | 5 000 | 4 395 |
| Rodzaj paliwa | Diesel | Diesel | Diesel | Benzyna | Benzyna | Benzyna |
| Skrzynia biegów | Automatyczna | Automatyczna | Automatyczna | Automatyczna | Automatyczna | Automatyczna |
| Ilość i układ cylindrów | R6 MHEV | R6 MHEV | R6 MHEV | R4 PHEV | V8 | V8 |
| Maksymalna moc KM (kW) / rpm | 200 / 4 000 | 249 / 4 000 | 350 / 4 000 | 300 / 4 500–6 000 | 425 / 5 500–6 600 | 635 / 5 855–7 000 |
| Maksymalny moment obrotowy Nm / rpm | 500 / 1 250–2 500 | 570 / 1 250–2 250 | 700 / 1 500–3 000 | 625 / 1 750–4 500 | 550 / 1 800–5 000 | 750 (800)¹ / 1 800–5 855 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | od 10,2 | od 8,3 | od 6,4 | od 7,6 | od 5,8 | od 4,2 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 175 | 188 | 191 | 191 | 191 | 250² |
- w trybie Dynamic Launch Mode
- tylko z felgami 22-calowymi
Jetour T2 2026 vs Land Rover Defender 2026 - porównanie wyposażenia w bazowej wersji
Zapewne nie zdziwi Was bogata lista wyposażenia Jetoura T2. Zestawiamy jego poziom wyposażenia w tabeli porównawczym z bazowym Land Roverem Defenderem D200 Standard:
| Element wyposażenia | Jetour T2 | Land Rover Defender D200 Standard |
| Bezpieczeństwo i wsparcie | Kamery 360 stopni | System kamer 3D Surround |
| Wykrywanie obiektów w martwym polu | System hamowania awaryjnego | |
| Asystent utrzymania pasa ruchu | System wspomagający utrzymywanie pasa ruchu | |
| - | System monitorujący skupienie kierowcy | |
| System ostrzegania i samoczynnego hamowania w przypadku ryzyka kolizji | System hamowania awaryjnego | |
| System ostrzegania o kolizji z tyłu pojazdu | Asystent hamowania awaryjnego | |
| System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu | System rozpoznawania znaków drogowych z adaptacyjnym ogranicznikiem prędkości | |
| Asystent jazdy w korku | Asystent stabilizacji toru jazdy przyczepy | |
| Przednie i tylne czujniki parkowania | Wspomaganie parkowania 360° | |
| Adaptacyjny tempomat | Adaptacyjny tempomat | |
| Wygląd zewnętrzny | Reflektory Matrix LED i tylne lampy LED | Reflektory przednie Premium LED |
| Rozkładane uchwyty na kubki oraz otwieracz butelek na drzwiach bagażnika | Asystent automatycznych świateł drogowych AHBA | |
| Pełnowymiarowe koło zapasowe | Koło zapasowe pełnowymiarowe stalowe 18” | |
| 20-calowe felgi aluminiowe z oponami 225/55 | 18-calowe felgi stalowe Gloss White | |
| Progi boczne | Oświetlenie w lusterkach | |
| Multimedia i systemy | System multimedialny z wyświetlaczem 15,6" | Pivi Pro z wyświetlaczem 13,1" |
| Cyfrowe zegary z wyświetlaczem 10,25" | Cyfrowa interaktywna tablica wskaźników | |
| Bezprzewodowa łączność z Apple CarPlay i AndroidAuto | Bezprzewodowa łączność z Apple CarPlay i AndroidAuto | |
| 12 głośników | System audio - 180W, 6-drożny | |
| Radio cyfrowe DAB | Radio cyfrowe DAB | |
| 4 porty USB | ||
| Wnętrze i komfort | Ładowarka indukcyjna | Ładowarka bezprzewodowa do telefonu |
| Elektrycznie sterowane przednie fotele | Siedzenia przednie regulowane w 12 kierunkach (6 elektrycznie/6 manualnie) | |
| Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja | Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja | |
| Podgrzewana przednia szyba | Wykończenie belki poprzecznej w kolorze Light Cloud Powder Coat | |
| Podgrzewane i wentylowane przednie fotele | ||
| Podgrzewane skrajne siedziska tylnej kanapy | Tylna składana kanapa dzielona 40:20:40 z podłokietnikiem | |
| Podłokietnik z podgrzewanym/chłodzonym schowkiem | Konsola centralna z podłokietnikiem | |
| - | Podsufitka Morzine w kolorze Light Cloud | |
| Dostęp bezkluczykowy | System bezkluczykowego otwierania | |
| Podgrzewana kierownica | Kierownica nieskórzana pokryta materiałem premium | |
| Elektrycznie sterowana klapa bagażnika | Drążek zmiany biegów wykonany z materiału Resist | |
| Tapicerka z nubuku i ekoskóry | Siedzenia z materiału Resist oraz Resolve w kolorze Ebony z wnętrzem Ebony | |
| Szyba przednia i szyby w drzwiach przednich wielowarstwowe, ograniczające hałas z zewnątrz | Elektrochromatyczne (lewe), elektrycznie regulowane i składane, podgrzewane lusterka boczne z oświetleniem wejścia | |
| Szyberdach panoramiczny | ||
| - | ||
| Tryby jazdy / funkcje terenowe | Tryby Sport | Eco | Standard | Snow | Sediment | Rock | X Smart Mode | System All Terrain Progress Control (ATPC) |
| HHC i HDC - Asystent ruszania na wzniesieniu i zjazdu ze wzniesienia | System Terrain Response | |
| Tryb "pełzania" (dostępny w trybach jazdy Rock i Sediment - zakres prędkości 7-15 km/h) | Asystent ruszania na wzniesieniu | |
| Wyświetlacz z informacjami Off-Road | System kontroli siły hamowania w zakrętach (CBC) | |
| Centralny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu | System kontroli zjazdu ze wzniesienia | |
| Mechanizm różnicowy na tylnym moście o ograniczonym poślizgu sterowany elektronicznie | ||
| Czujnik brodzenia | ||
Jetour T2 2026 vs Land Rover Defender 2026 - porównanie cen
Jetour T2 występuje tylko w jednej wersji i kosztuje 174 900 zł. Jetour udziela gwarancji na 7 lat lub 150 000 km.
Land Rover Defender 110 w bazowej wersji Standard kosztuje 357 700 zł za wariant D200 oraz 385 700 zł za odmianę D250. Odmianę hybrydową PHEV dostaniemy dopiero od bogatszej konfiguracji S za 411 000 zł. W następnej specyfikacji X-Dynamic SE mamy już większy przekrój silników (D350 od 506 400 zł oraz P425 za 587 600 zł). Topowy wariant P635 dostaniemy dopiero w najdroższej odmianie Octa za 1 059 200 zł. Land Rover udziela gwarancji na 5 lat lub 150 000 km.
Podsumowanie
Podsumowując, Chińczycy wypuścili ciekawą alternatywę dla znacznie droższych aut terenowych. Należący do koncernu Chery Jetour T2 oferuje bojowy design, niezłe parametry terenowe oraz mocny silnik benzynowy, gwarantujący mu dobre osiągi. Do tego dorzuca charakterystyczne dla chińskich aut bogate wyposażenie standardowe i długą gwarancję. Jeśli komuś nie zależy na brandzie i szuka taniej oraz luksusowej terenówki, Jetour T2 będzie dobrą opcją. Co do Land Rovera Defendera, jest to oczywiście klasyka gatunku, znacznie droższy i bardziej luksusowy model, który oferuje bogate wyposażenie opcjonalne, spore możliwości personalizacji i zapewnia wybór w gamie silnikowych. Otrzymujemy prawdziwy produkt premium, jednak trzeba za niego odpowiednio dużo zapłacić.
