BAIC Beijing 5 1.5 T-GDI LPG vs Jaecoo 7 Super Hybrid - dwa przepisy na tanią jazdę
Chińczycy mocno rozpychają się na rynku hybryd, które oferują niskie spalanie i niewielkie koszty eksploatacji. Pojawiają się jednak alternatywy w postaci samochodów z instalacją LPG. Który z samochodów oferuje tańszą eksploatację - BAIC Beijing 5 z instalacją LPG czy Jaecoo 7 Super Hybrid z układem hybrydowym plug-in?
W porównaniu znajdziesz informacje o:
W styczniu zarejestrowano w Polsce 2830 hybryd plug-in, z czego aż 5 to modele chińskie. Dość powiedzieć, że liderem oraz wiceliderem rynku aut PHEV są Omoda 9 Super Hybrid oraz Jaecoo 7 Super Hybrid. To drugie znalazło w tym czasie 218 nabywców. W całym 2025 roku było to już 2688 sztuk, co również uczyniło Jaecoo 7 Super Hybrid wiceliderem rynku hybryd plug-in w Polsce. Jednym z najpopularniejszych chińskich producentów w Polsce jest też BAIC, a najczęściej wybieranym modelem tej marki BAIC Beijing 5. Oprócz ceny i bogatego wyposażenia atutem tego samochodu jest też możliwość doboru fabrycznej instalacji LPG ze sporym zbiornikiem na gaz. Zarówno hybryda plug-in jak i auto z instalacją LPG są dobrym sposobem na tanią jazdę. Które z tych aut okaże się jednak tańsze w eksploatacji?
BAIC Beijing 5 2026 vs Jaecoo 7 Super Hybrid 2026 - dane techniczne
Oba samochody reprezentują segment kompaktowych SUV-ów i są współczesnymi konstrukcjami. BAIC Beijing 5 na rynku chińskim zadebiutował w 2022 roku jako BAIC X55. Samochód jest dynamicznie stylizowanym SUV-em o długości 4,62 m i rozstawie osi liczącym 2735 mm. Choć wnętrze samochodu jest przestronne, bagażnik liczy skromne 350 litrów, a więc mniej niż choćby w miejskich crossoverach. Również prześwit jest skromny i liczy raptem 160 mm, co w połączeniu z brakiem napędu AWD czyni BAICa Beijing 5 typowym bulwarowym SUV-em.
Jaecoo 7 dla odmiany jest typowym pudełkowatym SUV-em o bardziej outdoorowej stylistyce. Jaecoo 7 zadebiutowało w 2023 roku jako pierwszy model tej marki. Należy ona do koncernu Chery. Z zewnątrz masywne i nowoczesne kształty Jaeco 7 przypominają Range Rovera Evoque i gwarantują przestronne oraz funkcjonalne wnętrze. Samochód mierzy równe 4,5 m długości, a jego rozstaw osi liczy 2,67 m. Nawet w wersji hybrydowej plug-in bagażnik liczy od 500 do 1265 litrów, a prześwit liczy 174 mm. Nie znajdziemy w niej co prawda napędu AWD, gdyż ten występuje w odmianie benzynowej 1.6 T-GDI, jednak ważne, że jest taka alternatywa.
BAIC Beijing 5 2026 vs Jaecoo 7 Super Hybrid 2026 - porównanie układów napędowych
BAIC Beijing 5 korzysta z turbodoładowanej jednostki 1.5 T-GDI o mocy 177 KM i maksymalnym momencie obrotowym 305 Nm. Napęd trafia na przednią oś za pośrednictwem 7-stopniowej przekładni DCT. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,8 s, a prędkość maksymalna to 200 km/h. Zbiornik paliwa liczy 53 litry.
W Jaecoo 7 Super Hybrid mamy układ hybrydowy plug-in oparty na jednostce 1.5 T-GDI o mocy 143 KM oraz dwóch silnikach elektrycznych (204 i 136 KM). Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,5 s, a prędkość maksymalna to 180 km/h. Zbiornik paliwa liczy 60 litrów. Napęd trafia na przód za pośrednictwem 1-stopniowej przekładni DHT. Jaecoo 7 Super Hybrid korzysta z baterii LFP o pojemności 18,3 kWh i oferuje według producenta 91 km zasięgu na prądzie. Co istotne, baterie można również ładować prądem stałym (DC) o mocy do 40 kW, co pozwala na ich podładowanie od 30 do 80% w 20 minut.
BAIC Beijing 5 1.5 T-GDI LPG vs Jaecoo 7 Super Hybrid - spalanie i porównanie kosztów eksploatacji
Według producenta BAIC Beijing 5 pali średnio równe 8 l/100 km w cyklu mieszanym. Według użytkowników Autocentrum.pl realne spalanie benzyny wynosi 8,5 l/100 km, a koszt przejechania 100 km to 47,50 zł (średnia z 13 raportów). Za dopłatą 4599 zł dostaniemy instalację LPG ze zbiornikiem o pojemności 52,5 litra, natomiast taka ze zbiornikiem 62 litrów kosztuje już 5207 zł. Według użytkowników Autocentrum.pl wariant LPG pali średnio 10,6 l gazu na 100 km, co oznacza że koszt przejechania 100 km wynosi zaledwie 28,16 zł. Oznacza to, że dopłata do instalacji LPG zwróci się po przejechaniu około 23 780 km w przypadku tańszego wariantu oraz po około 26 923 km w przypadku wersji z większym zbiornikiem na gaz.
Według producenta Jaecoo 7 Super Hybrid pali średnio 2,4 l/100 km, a z rozładowanymi bateriami 6 l/100 km. Według użytkowników Autocentrum.pl średnie spalanie w hybrydowym Jaecoo 7 wynosi 6,8 l/100 km (średnia z 6 raportów), a koszt przejechania 100 km to 37,93 zł. Za to podczas jazdy miejskiej, gdzie realny zasięg na prądzie wynosi między 60-70 km, co sprawia, że możemy jeździć w warunkach miejskich praktycznie bezemisyjnie. Ciekawą opcją jest też funkcja V2L, umożliwiająca zasilanie zewnętrznych urządzeń za pomocą baterii układu hybrydowego. Koszty ładowania baterii z domu, w przypadku korzystania ze stawki nocnej G12 i baterii o pojemności 20 kWh, wynoszą około 15 zł, a w przypadku taryfy G11 około 20 zł. Koszty ładowania prądem DC w przypadku sieci Greenway i pakietu Standard wynoszą 3,15 zł za kWh, zaś w przypadku prądu zmiennego (AC) jest to 1,95 zł.
Według danych e-petrol.pl średnia cena benzyny Pb95 wynosi 5,64 zł, a w przypadku LPG jest to 2,69 zł (dane z 4 lutego 2026).
BAIC Beijing 5 2026 1.5 T-GDI LPG vs Jaecoo 7 Super Hybrid 2026 - porównanie cen
BAIC Beijing 5 występuje w dwóch wersjach wyposażenia: Business za 99 900 zł oraz Luxury za 129 900 zł. Producent udziela gwarancji na 5 lat lub 100 000 km.
Jaecoo 7 Super Hybrid również występuje w dwóch konfiguracjach. Bazowa Select kosztuje 153 900 zł, natomiast bogatsza Exclusive 163 900 zł. Jaecoo udziela gwarancji na 7 lat z limitem do 150 000 km.
Podsumowanie
Podsumowując, oba SUV-y zapewniają niskie koszty eksploatacji i pozwalają na jazdę "za grosze". W przypadku Jaecoo 7 Super Hybrid będzie ona możliwa zwłaszcza w warunkach miejskich i pod warunkiem regularnego ładowania baterii, najlepiej z wallboxa. Jaecoo jest bardziej funkcjonalne i wszechstronniejsze od BAICa Beijing 5, ma większy bagażnik i bardziej outdoorowy charakter, do tego pozwala na jazdę bezemisyjną. Z kolei BAIC Beijing 5 jest wyraźnie tańszy w zakupie, zapewnia lepsze osiągi i trafi do klientów szukających bulwarowego SUV-a, w którym koszty pokonania 100 km są naprawdę niskie. To dobra opcja na nowy samochód z fabrycznym LPG, które w dodatku posiada spory zbiornik, a dopłata zwróci się szybko. Krótko mówiąc Jaecoo 7 Super Hybrid to nowoczesna i zaawansowana konstrukcja, która ucieszy fanów technologii, zaś BAIC Beijing 5 stawia na prostotę i niskie koszty już na etapie samego zakupu.
