Ranking: Chińskie samochody z fabrycznym LPG. Przegląd rynku
Chińscy producenci mocno idą w napędy alternatywne, skupiając się przede wszystkim na hybrydach i elektrykach. Ostatnio coraz więcej chińskich marek wzbogaca swoją ofertę o modele z fabryczną instalacją LPG. Jakie chińskie samochody z instalacją LPG znajdziemy na rynku?
W rankingu znajdziesz:
Ubiegły rok dla chińskich producentów zakończył się wynikiem niemal 50 tysięcy sprzedanych aut. Tak imponujący wynik to efekt dopasowania gamy do preferencji nabywców. W ofercie znajdziemy nie tylko samochody benzynowe i hybrydowe, ale również elektryki i auta z fabrycznym LPG. Tani i bogato wyposażony SUV z instalacją LPG, długą gwarancją i przestronną kabiną wydaje się być zatem skazany na sukces. Potwierdzem tego jest spore zainteresowanie modelem BAIC Beijing 5, który należy do czołówki najpopularniejszych chińskich aut w Polsce. Jakie jeszcze chińskie samochody z instalacją LPG znajdziemy na rynku?
BAIC Beijing 5
Zacznę od wspomnianego już BAICa Beijing 5. To kompaktowy SUV o długości 4,62 m i rozstawie osi 2735 mm. Samochód ma nowoczesny design, bogate wyposażenie i przestronne wnętrze, do tego przekonuje osiągami (od 0 do 100 km/h w 7,8 s i 200 km/h prędkości maksymalnej), a producent udziela gwarancji na 5 lat lub 100 000 km. W bazowej wersji Business kosztuje 99 900 zł, a w bogatszej Luxury 129 900 zł. Pod maską znajdziemy turbodoładowaną jednostkę 1.5 T-GDI o mocy 177 KM i maksymalnym momencie obrotowym 305 Nm, który trafia na przód za pośrednictwem 7-stopniowej przekładni DCT. Za instalację LPG z butlą o pojemności 52,5 litra damy 4599 zł, zaś za wariant z butlą 62 l damy 5209 zł. Według użytkowników Autocentrum.pl BAIC Beijing 5 z instalacją LPG pali średnio 10,6 l/100 km.
BAIC Beijing 7
Wariant z LPG dostępny jest również w większym modelu BAIC Beijing 7. Dopłata do instalacji LPG jest identyczna co w mniejszym modelu. Również silnik 1.5 T-GDI ma takie same parametry. BAIC Beijing 7 oferuje jeszcze bogatsze wyposażenie i przestronniejszą kabinę, mierzy blisko 4,75 m długości, a jego rozstaw osi to 2,8 m. Samochód w wersji Luxury kosztuje 164 900 zł.
Forthing T-Five / Forthing U-Tour
Choć w cenniku Forthinga nie znajdziemy informacji o dopłacie za instalację LPG, na oficjalnej stronie producenta w zakładce "Serwis" trafimy na informację o tym, że "silniki modeli Forthing doskonale współpracują z instalacjami LPG". Instalację LPG można zamówić u Autoryzowanego Dealera Forthinga dla fabrycznie nowego samochodu, jak i dokupić ją później. Instalacja pochodzi od firmy EuropeGAS, a samochody Forthinga z LPG objęte są gwarancją producenta na 5 lat lub 100 000 km. Gwarancja ta dotyczy instalacji zamontowanej do 90 dni od momentu rejestracji pojazdu. Forthing T-Five to dynamicznie stylizowany kompaktowy SUV o długości 4,56 m, wyceniony na 135 900 zł. Forthing U-Tour to 7-osobowy minivan klasy średniej o długości 4,85 m, wyceniony na 153 900 zł. Pod maską obu aut pracuje turbodoładowana jednostka benzynowa od Mitsubishi, rozwijająca 177 KM i 305 Nm. Napęd trafia na przód za pośrednictwem 7-stopniowej przekładni DCT.
https://chinskiesamochody.pl/samochody-osobowe/wszystkie-nadwozia/forthing
Bestune T77 Pro
Warianty z LPG oferuje też Bestune i bardzo dobrze, gdyż jego silniki benzynowe są paliwożerne. Kompaktowy SUV T77 Pro mierzy 4,5 m i ma 2,68 m rozstawu osi, korzysta z turbodoładowanej jednostki 1.5 o mocy 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 258 Nm. Napęd trafia na przód za pośrednictwem 7-stopniowej przekładni DCT. Samochód kosztuje 89 900 zł. Producent udziela gwarancji na 5 lat lub 150 000 km, natomiast na instalację LPG wynosi ona 2 lata lub 100 000 km. Instalacja LPG pochodzi od EuropeGas, a jej montażem zajmuje się ASO.
Bestune T90
Drugim modelem Bestune jest SUV klasy średniej B90. Mierzy on 4,72 m długości, a jego rozstaw osi liczy 2,77 m. W jego przypadku możemy wybierać pomiędzy znaną z T77 Pro jednostką 1.5 Turbo a 2-litrową turbodoładowaną benzyną o mocy 245 KM i maksymalnym momencie obrotowym 380 Nm. Współpracuje ona z 8-stopniową przekładnią automatyczną, a napęd trafia na przód. Bestune T90 w wersji 1.5 Turbo Business kosztuje 109 900 zł, a w bogatszej odmianie Elegance z silnikiem 2.0 Turbo 129 900 zł.
Bestune B70
Bestune oferuje LPG również w swoim eleganckim liftbacku klasy średniej, modelu B70. W ramach wyprzedaży rocznika kosztuje on od 99 900 zł za wariant Business 1.5 Turbo. Mowa tu o mierzącym aż 4,85 m aucie klasy średniej, z rozstawem osi 2,8 m. Bazowa wersja 1.5 Turbo rozwija 158 KM i 260 Nm, natomiast mocniejsza 2.0 Turbo 218 KM oraz 340 Nm i korzysta z 6-biegowej skrzyni automatycznej. Napęd trafia na przód. Bogatsza odmiana 2.0 Turbo Elegance to już koszt 119 900 zł.
DR 5
Również niedawno wprowadzona na rynek marka DR Automobiles oferuje samochody z instalacją LPG. W segmencie aut miejskich znajdziemy SUV-a DR 5 o długości 4,33 m i rozstawie osi 2,6 m. Samochód korzysta z turbodoładowanej jednostki benzynowej 1.4 o mocy 154 KM i maksymalnym momencie obrotowym 230 Nm. Zbiornik LPG liczy 40 litrów (rzeczywista pojemność podawana przez producenta). Napęd trafia na przednią oś za pośrednictwem 7-stopniowej przekładni DCT. Samochód kosztuje 105 000 zł. DR Automobiles udziela gwarancji na 5 lat lub 100 000 km. Producent podaje średnie zużycie LPG na poziomie 9,2 l/100 km.
DR 6
DR 6 reprezentuje segment kompaktowych SUV-ów, mierząc 4515 mm długości. Jego rozstaw osi liczy 2656 mm. Samochód korzysta z turbodoładowanej jednostki benzynowej 1.5 T-GDI o mocy 178 KM i maksymalnym momencie obrotowym 278 Nm. Napęd trafia na przednią oś za pośrednictwem 7-stopniowej dwusprzęgłowej przekładni DCT. Zbiornik LPG liczy aż 66 litrów rzeczywistej pojemności. DR 6 kosztuje 125 000 zł. Producent podaje średnie zużycie LPG na poziomie 9,4 l/100 km.
DR Evo Cuatro
DR Evo Cuatro bazuje na Chery Tiggo 4. Samochód mierzy równe 4,4 m długości, a jego rozstaw osi to 2,63 m. Samochód korzysta z wolnossącej jednostki benzynowej 1.5 o mocy 114 KM i maksymalnym momencie obrotowym 132 Nm. Napęd trafia na przednią oś za pośrednictwem 5-biegowej skrzyni manualnej. Zbiornik LPG liczy 42 litry rzeczywistej pojemności, a średnie spalanie LPG według producenta wynosi 9,8 l/100 km. DR Evo Cuatro kosztuje 91 000 zł.
DR Sportequipe 6
Najciekawszym z modeli DR Automobiles oferowanych z LPG jest DR Sportequipe 6, czyli nic innego jak rebrandowany Jetour Dashing. Samochód mierzy 4,59 m długości, a jego rozstaw osi to 2,72 m. Pod maską znajdziemy turbodoładowaną jednostkę 1.6 T-GDI o mocy 186 KM i maksymalnym momencie obrotowym 290 Nm.Napęd trafia na przednią oś za pośrednictwem 7-stopniowej przekładni DCT. Producent podaje średnie spalanie LPG na poziomie 9,9 l/100 km. Zbiornik LPG liczy 66 litrów rzeczywistej pojemności. DR Sportequipe 6 kosztuje 154 000 zł.
SWM G03F
SWM G03F jest bardziej rynkową ciekawostką. Ten 7-osobowy SUV o długości 4,6 m i rozstawie osi 2,78 m kosztuje zaledwie 79 900 zł. Samochód ma aż 201 mm prześwitu i bagażnik o pojemności od 705 do 1564 l. Pod maską znajdziemy jednak skromną wolnossącą jednostkę benzynową 1.5 o mocy 110 KM i maksymalnym momencie obrotowym 155 Nm. Napęd trafia na przednie koła za pośrednictwem 5-biegowej skrzyni manualnej. W ramach promocji producent oferuje instalację LPG o wartości 6500 zł za symboliczną 1 zł. SWM objęty jest gwarancją na 5 lat lub 100 000 km.
DFSK FX600
Instalację LPG znajdziemy również w średniej wielkości SUV-ie DFSK FX600. Podobnie jak w SWM, w ramach promocji kosztuje ona tylko 1 zł. DFSK FX600 w odmianie Comfort kosztuje 119 900 zł, zaś w bogatszej Prestige 139 900 zł. Samochód mierzy 4,72 m długości, a jego rozstaw osi liczy 2,78 m. DFSK pomieści 7 osób w trzech rzędach siedzeń. Pod maską pracuje turbodoładowana jednostka benzynowa 1.5 o mocy 177 KM i maksymalnym momencie obrotowym 300 Nm. Napęd trafia na przód za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni automatycznej. DFSK udziela gwarancji na 7 lat lub 150 000 km.
DFSK C31/C32
Na koniec zostawiliśmy ciekawostkę w postaci dostawczego DFSK C31. Ten niewielki 2-osobowy dostawczak mierzy 4,73 m długości i ma zabudowę skrzyniową o długości 2,77 m. Jego ładowność wynosi 1020 kg. Pod maską pracuje 1.6-litrowa wolnossąca jednostka benzynowa o mocy 112 KM i maksymalnym momencie obrotowym 148 Nm. DFSK C31 kosztuje 81 200 zł netto. Wariant z podwójną kabiną (4,94 m i skrzynia o długości 2,26 m) oznaczony jest jako C32 i kosztuje 84 500 zł netto, a pod maską znajdziemy silnik 1.5 o mocy 100 KM i maksymalnym momencie obrotowym 148 Nm. Napęd trafia na tylną oś za pośrednictwem 5-biegowej skrzyni manualnej. DFSK C31 objęte jest gwarancją na 4 lata lub 100 000 km. DFSK C31 również występuje z opcjonalną instalacją LPG.
