Omoda 7 Super Hybrid w przedsprzedaży. Ile kosztuje i co oferuje nowość koncernu Chery?
Właśnie wystartowała przedsprzedaż wyczekiwanej Omody 7 Super Hybrid. Już w marcu Omoda 7 Super Hybrid zawita do salonów z cennikiem zaczynającym się od 169 900 zł. Można już składać rezerwacje na stronie producenta.
Najnowsza Omoda 7 Super Hybrid zadebiutowała oficjalnie w Chinach już w maju 2024 roku, to w Polsce jej premiera odbyła się dopiero pod koniec października podczas targów Game Arena w Poznaniu i wzbudziła spore zainteresowanie. Właśnie ruszyła przedsprzedaż długo wyczekiwanego SUV-a. Samochód został zaprojektowany z myślą o nowoczesnym odbiorcy ceniącym indywidualizm oraz komfort podróży. Nietuzinkowy design, nowoczesne wyposażenie i napęd Super Hybrid System przyciągały uwagę klientów już od momentu premiery.
Omoda 7 2026 - stylistyka
Bryła samochodu utrzymana jest w duchu nowoczesnej prostoty – dynamiczne linie nadwozia nadają mu wyrazistą, rozpoznawalną osobowość. Smukła sylwetka, starannie wyważone proporcje i oświetlenie LED składają się na spójną, przyciągającą wzrok całość. Przedni pas z geometrycznym wzorem grilla oraz wyraźnie zaakcentowane przetłoczenia jednoznacznie sygnalizują markową tożsamość pojazdu. W warstwie stylistycznej projektanci nawiązali do charakterystycznego dla marki Omoda motywu litery X – linie nadwozia rozpoczynają swój bieg z przodu i płynnie biegną przez całą sylwetkę, spinając design w jedną narrację. Uniesiona linia maski dodatkowo potęguje sportowy charakter frontu, a tylne lampy LED o kształcie błyskawic stanowią efektowną kropkę nad i całej kompozycji.
Nowy model jest dostępny w pięciu wersjach kolorystycznych dopełniających nowoczesny wygląd pojazdu. Klienci mają do wyboru cztery lakiery metalizowane: Mist Green, Khaki White, Carbon Black, Moonlight Silver oraz specjalny odcień o matowym wykończeniu – Matte Gray. Żaden z kolorów, włączając w to nawet lakier matowy, nie wymaga dopłaty.
Omoda 7 2026 - dane techniczne
Omoda 7 Super Hybrid mierzy 4,66 m długości, 1,87 m szerokości i 1,67 m wysokości, co pozwala modelowi zakwalifikować się do segmentu D-SUV. Dodatkowo dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 2,72 m kabina oferuje powiększoną przestrzeń dla pasażerów. Na tle tak dużego nadwozia bagażnik liczący zaledwie 401-1294 litry wypada bardzo słabo jak na segment D. Omoda 7 bazuje na przedłużonej platformie T1X rodem z Omody 5.
Omoda 7 2026 - wnętrze
Kabina została zaprojektowana tak, by łączyć praktyczność z komfortem, nie rezygnując przy tym z charakterystycznej dla marki estetyki i nowoczesnych technologii. Centralnym punktem deski rozdzielczej jest imponujący, 15,6-calowy ekran systemu infotainment, który – wmontowany w wielowarstwową konstrukcję kokpitu – sprawia wrażenie unoszącego się w powietrzu. Linie panelu przedniego płynnie przechodzą na boczki drzwi, tworząc elegancką, ciągłą formę. Ekran skrywa też praktyczny trik: gestem czterech palców lub za pomocą opcji w menu można go przesunąć w stronę pasażera.
Omoda 7 2026 - wnętrze i wyposażenie
Na tym jednak futurystyczny charakter wnętrza Omody 7 Super Hybrid się nie kończy – kabina oferuje wyposażenie, które do niedawna było zarezerwowane wyłącznie dla samochodów z najwyższej półki. Kierowca korzysta z cyfrowego zegara o przekątnej 8,9 cala, który współpracuje z przeziernym wyświetlaczem HUD oraz wspomnianym już ekranem centralnym. Ten ostatni zapewnia dostęp do kluczowych funkcji pojazdu, a także bezprzewodową integrację ze smartfonami z Androidem i iPhonem przez Android Auto i Apple CarPlay. O naładowanie urządzeń mobilnych dba natomiast 50-watowa ładowarka indukcyjna wyposażona w funkcję aktywnego chłodzenia.
Zadbano też o odpowiednie wygłuszenie kabiny, m.in. poprzez podwójne, klejone przednie szyby oraz system aktywnego wygłuszenia ENC. Dzięki temu podróżujący będą mogli cieszyć się audio od SONY z 8 głośnikami, a odpowiednią atmosferę w kabinie zapewnią oświetlenie ambientowe, asystent głosowy Hello Omoda oraz dwustrefowa klimatyzacja automatyczna. Wnętrze pojazdu zostało obszyte skórą ekologiczną oraz materiałem o fakturze zamszu. Miękkie, tapicerowane wykończenie można znaleźć na desce rozdzielczej, boczkach drzwi, fotelach i tylnej kanapie. Dodatkowo komfort podczas nawet najdłuższych podróży zagwarantują elektrycznie regulowane, podgrzewane i wentylowane fotele z rozbudowanymi funkcjami masażu.
W najnowszym modelu koncernu Chery kierowca będzie miał do dyspozycji aż 20 systemów wspomagających kierowcę ADAS, w tym system zdalnego parkowania prostopadłego i równoległego. Bezpieczeństwo podróży zapewnia natomiast zestaw systemów wczesnego wykrywania kolizji oraz komplet poduszek powietrznych, obejmujący nawet tę dedykowaną ochronie kolan kierowcy, czy też centralną – minimalizującą obrażenia w przypadku kolizji bocznych.
Omoda 7 2026 Super Hybrid - układ napędowy
Sercem Omody 7 jest układ hybrydowy plug-in Chery Super Hybrid. Oparto go na jednostce benzynowej 1.5 T-GDI o mocy 143 KM, wyróżniającej się sprawnością cieplną na poziomie aż 44,5%, dedykowanej, jednobiegowej przekładni DHT oraz dwóch silnikach elektrycznych. Łączna moc układu wynosi 279 KM, a maksymalny moment obrotowy to 365 Nm. Trafia on na przednią oś. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,5 s. Omoda 7 Super Hybrid wyróżnia się innowacyjną baterią LFP o pojemności 18,4 kWh. Dzięki temu w trybie elektrycznym można przejechać aż 90 km. Co istotne, baterię w zakresie 30-80% będzie można uzupełnić w zaledwie 20 minut, ładując ją prądem stałym o mocy 40 kW. W trybie hybrydowym całkowity zasięg na jednym baku sięga imponujących 1100 km, łącząc ekologię z komfortem dalekich podróży. Atutem Omody 7 jest też funkcja V2L pozwalająca na zasilanie zewnętrznych urządzeń mocą do 3,3 kW.
Omoda 7 Super Hybrid jest już dostępna do zamówienia w cenie 169 900 zł za wersję Luxury. Omoda 7 Super Hybrid objęta jest gwarancją na 7 lat lub 150 000 km, zaś na baterie układu hybrydowego ochrona liczy 8 lat lub 160 000 km.
