Geely EX5 – chiński elektryczny SUV, który chce zdobyć Europę

Geely EX5 to kompaktowy SUV na prąd, który mimo generycznego wyglądu zaskakuje dopracowaniem, komfortem i bogatym wyposażeniem. Samochód mierzy 4615 mm długości, 1901 mm szerokości i 1670 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 2750 mm – to wartości idealnie wpisujące się w segment C-SUV. Tym samym EX5 konkuruje bezpośrednio z takimi modelami jak Toyota RAV4, Ford Kuga, Škoda Enyaq czy Volkswagen ID.4.

Geely EX5 - dane techniczne

EX5 korzysta z silnika elektrycznego o mocy 160 kW (218 KM) i momencie obrotowym 320 Nm. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje 6,9–7,6 sekundy w zależności od warunków drogowych, a prędkość maksymalna jest więcej niż wystarczająca do codziennych tras.

Samochód otrzymał akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) o pojemności 60,22 kWh, co przekłada się na zasięg do 430 km (WLTP). W praktyce, przy oszczędnej jeździe miejskiej, można osiągnąć nawet 450 km, natomiast na drogach szybkiego ruchu realny dystans spada do 200–250 km.

Ładowanie nie powinno sprawiać problemów – EX5 obsługuje ładowarki DC do 100 kW, co pozwala uzupełnić energię od 30 do 80% w około 20 minut, oraz ładowarki AC 11 kW do codziennego korzystania w domu lub pracy.

Geely EX5 stylistyka

Pod względem designu EX5 nie wyróżnia się rewolucją – to typowy, zachowawczy SUV. Jednak właśnie w tym tkwi jego siła – sylwetka jest uniwersalna, elegancka i akceptowalna na wszystkich rynkach.

We wnętrzu dominują:

• 15,4-calowy ekran multimedialny o bardzo wysokiej rozdzielczości,

• 10,2-calowy cyfrowy zestaw wskaźników,

• unosząca się wysoko konsola środkowa z dużą półką,

• fizyczne przyciski do podstawowych funkcji (klimatyzacja, głośność), co odróżnia go od Tesli.

Wersja Max oferuje:

• fotele z funkcją masażu,

• podnóżek dla pasażera,

• panoramiczny dach,

• system audio Flyme Sound z 16 głośnikami,

• oświetlenie ambientowe i pełny pakiet systemów komfortu.

Materiały użyte w kabinie przypominają standard marek premium sprzed kilku lat – są miękkie, dobrze spasowane i przyjemne w dotyku. Nie bez powodu – Geely to właściciel Volvo, a powiązania widać i czuć choćby w jakości audio czy ergonomii.

Geely EX5 - systemy poprawiające komfort jazdy

Geely EX5 stawia przede wszystkim na komfort jazdy. Zawieszenie jest wyjątkowo miękko zestrojone, co czyni go jednym z najbardziej wygodnych SUV-ów w tym segmencie – choć dla osób preferujących sztywniejsze prowadzenie może być zbyt miękkie.

Kabina jest bardzo przestronna. Z tyłu miejsca jest pod dostatkiem nawet dla wysokich dorosłych, a kanapa pozwala na wygodną podróż podczas dłuższych tras. Przednie fotele można całkowicie położyć i stworzyć wygodne miejsce do odpoczynku w trakcie ładowania.

Bagażnik ma 461 litrów, a pod podłogą znajduje się dodatkowy, głęboki schowek. Minusem jest brak rolety lub półki bagażnika i gniazda 12V, ale rekompensują to praktyczne haki na zakupy.

Geely EX5 - technologia

Na pokładzie znajduje się pełen zestaw systemów bezpieczeństwa – adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu czy system monitorowania uwagi kierowcy. Jednak część z nich jest oceniana jako zbyt czuła (np. ostrzeżenie o rozproszeniu uwagi czy ISA), co wymaga ich wyłączania w menu.

EX5 jest dobrze wyciszony do ok. 90 km/h. Dopiero powyżej tej prędkości zaczynają być słyszalne szumy powietrza, osiągając ok. 73 dB przy 140 km/h, co i tak jest wynikiem akceptowalnym w tej klasie.

Geely EX5 - wersje wyposażenia i ceny

Na polskim rynku EX5 dostępny jest w dwóch wersjach:

• Pro – od 169 900 zł,
• Max – od 189 900 zł (pełne wyposażenie).

W ramach programu „NaszEauto” możliwe jest uzyskanie dopłaty do 40 000 zł, co znacząco obniża cenę zakupu.

Geely EX5 z finansowaniem

Na Chinskiesamochody.pl znajdziesz najnowszą gamę samochodów EX5 w udostępnionych przez producenta wersjach wyposażenia - Pro oraz Max. jako największy serwis internetowy oferujące sprzedaż aut chińskich marek z finansowaniem dopasowanym do potrzeb klienta oferujemy zarówno opcje dla firm, jak i osób prywatnych. leasing finansowy, operacyjny oraz leasing konsumencki. Wiele form kredytu oraz najem długoterminowy z serwisem w cenie raty to tylko kilka opcji, jakie oferujemy naszym klientom. Skorzystaj z kalkulatorów przy ofertach i sprawdź, ile może kosztować miesięczna rata finansowania przy zakupie najnowszego Geely EX5.

Geely EX5 vs europejska konkurencja

• Renault Mégane E-Tech Electric (EV60) – od ~179 900 zł; zasięg 431–468 km WLTP (nieco mniejszy, ale cenowo bardzo blisko). 

• Škoda Enyaq 60/85 – od ~189 900 zł; zasięg 434–589 km WLTP (większa bateria w 85 znacząco zwiększa zasięg, ale i cenę).

• Volkswagen ID.4 – promocje od ~137–148 tys. zł; zasięg 360–572 km WLTP (szersze widełki cenowe i zasięgu w zależności od baterii). 

• Volvo EX30 – od ~176 990 zł; zasięg 337–476 km WLTP (mniejszy gabaryt, ale atrakcyjna cena i prestiż marki).

• Renault Scenic E-Tech Electric – od ~194 900 zł; zasięg 428–625 km WLTP (większy, rodzinny fokus; często minimalnie droższy).

• Opel Grandland Electric – od ~198 900 zł; zasięg 523–582 km WLTP (droższy, ale wyraźnie dalej dojedzie).

• Peugeot E-3008 – od ~199 950 zł; zasięg 526–698 km WLTP (klasa wyżej z dużymi bateriami – zwykle powyżej budżetu EX5).

Podsumowanie

Geely EX5 to uniwersalny, przestronny i komfortowy SUV elektryczny, który udowadnia, że chińskie marki mogą konkurować z europejskimi i koreańskimi gigantami nie tylko ceną, ale także jakością wykonania i bogatym wyposażeniem.

Mimo że nie oferuje największego zasięgu na rynku, rekompensuje to komfortem, wyposażeniem i atrakcyjnymi warunkami finansowania. Dla wielu klientów w Polsce może być ciekawą alternatywą wobec Škody Enyaq, Volkswagena ID.4 czy Hyundaia Ioniq 5.