Porównanie: Chery Tiggo 8 vs Volkswagen Tayron. 7 miejsc w rodzinnym SUV-ie
Wśród licznych chińskich SUV-ów dostępnych na naszym rynku znajdziemy także rodzinne propozycje z trzema rzędami siedzeń i miejscem dla 7 osób. Jedną z ciekawszych jest Chery Tiggo 8, które walczy o klientów w segmencie D m.in. z Volkswagenem Tayronem.
W porównaniu znajdziesz informacje o:
Marka Chery radzi sobie coraz lepiej na rynku nowych aut w Polsce. W drugim półroczu 2025 roku sprzedała 2190 samochodów. W styczniu Chery odnotowało jeszcze większą dynamikę, rejestrując 461 nowych aut, co czyni je trzecią najpopularniejszą marką z Chin na naszym rynku. Z drugiej strony pozycja europejskich marek w Polsce wciąż jest bardzo wysoka, a do liderów należy Volkswagen, który zarejestrował w styczniu 3316 samochodów, co daje mu 3. lokatę na rynku. Chiński producent opiera swoją ofertę na SUV-ach, a jednym z najpopularniejszych jest Chery Tiggo 8. Czy chińska propozycja w segmencie D okaże się równie ciekawa co Volkswagen Tayron?
Chery Tiggo 8 2026 vs Volkswagen Tayron 2026 - porównanie danych technicznych
Chery Tiggo 8 zadebiutowało w 2017 roku, a obecnie na rynku oferowana jest wersja po obszernym liftingu. Samochód bazuje na platformie T1X i jest typowym przedstawicielem segmentu D. Mierzy 4,72 m długości, 1,86 m szerokości oraz 1,7 m wysokości, a rozstaw osi liczy 2,71 m. Prześwit liczy 224-229 mm. W zależności od ustawienia foteli, bagażnik pomieści od 193, przez 889, aż po 1930 litrów. Zbiornik paliwa liczy 57 lub 60 l (PHEV). W obu wariantach napędowych Chery Tiggo 8 posiada trzeci rząd siedzeń. Ładowność wynosi 595 kg.
Volkswagen Tayron zadebiutował w 2024 roku jako następca Tiguana Allspace i bazuje na platformie MQB evo z Tiguana III. Tayron mierzy 4,79 m długości, a jego rozstaw osi liczy 2,79 m. W zależności od konfiguracji bagażnik pomieści od 345, przez 885, po 2090 litrów (705-1915 l w wersji PHEV). Zbiornik paliwa pomieści od 45 (PHEV) do 58 litrów. Ładowność waha sie od 603 do 650 kg. Standardowo Tayron jest 5-osobowy, a trzeci rząd siedzeń wymaga dopłaty w wysokości 4490 zł (niedostępny w odmianie PHEV).
Chery Tiggo 8 2026 vs Volkswagen Tayron 2026 - porównanie napędów
W gamie Chery Tiggo 8 znajdziemy dwa warianty napędowe: benzynowy z jednostką 1.6 T-GDI oraz hybrydowy plug-in o nazwie Chery Super Hybrid, oba z napędem na przednią oś.
| Parametr | 1.6 T-GDI | 1.5 T-GDI Super Hybrid |
|---|---|---|
| Silnik | 1.6 T-GDI | 1.5 T-GDI Super Hybrid |
| Rodzaj napędu | benzynowy | hybrydowy plug-in |
| Moc | 147 KM | 279 KM |
| Moment obrotowy | 275 Nm | 365 Nm |
| Skrzynia biegów | 7-stopniowa DCT | DHT |
| Napęd | Na przednie koła | Na przednie koła |
| Przyspieszenie 0–100 km/h | 10,8 s | 9,0 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 180 km/h |
| Średnie spalanie | 7,8 l/100 km | 0,7 l/100 km (6 l/100 km z rozładowanymi bateriami) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 57 l | 60 l |
| Pojemność baterii | – | 18,3 kWh |
| Zasięg elektryczny | – | 90 km |
| Zasięg łączny (benzyna + prąd) | – | 1100 km |
| Moc ładowania | – | 40 kW (DC) / 6,6 kW (AC) |
W Volkswagenie Tayronie znajdziemy natomiast zarówno silniki benzynowe jak i wysokoprężne, warianty hybrydowe plug-in oraz wersje z napędem na przednią i obie osie. Podobnie jak w przypadku Chery, w każdej odmianie znajdziemy przekładnię automatyczną.
| Wersja | Rodzaj napędu | Skrzynia biegów | Napęd | Moc | Moment obrotowy | 0–100 km/h | Prędkość maks. | Średnie spalanie | Pojemność baterii netto | Zasięg na prądzie | Moc ładowania DC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 eTSI 150 DSG | benzynowy mHEV | 7DSG |
FWD | 150 KM | 250 Nm | 9,6 s | 208 km/h | 6,0 l/100 km | – | – | – |
| 2.0 TSI 204 DSG 4MOTION | benzynowy |
AWD |
204 KM | 320 Nm | 7,3 s | 230 km/h | 7,6 l/100 km | – | – | – | |
| 2.0 TSI 265 DSG 4MOTION | 265 KM | 400 Nm | 6,1 s | 241 km/h | 8,4 l/100 km | – | – | – | |||
| 2.0 TDI 150 DSG | wysokoprężny |
FWD | 150 KM | 360 Nm | 9,7 s | 210 km/h | 5,4 l/100 km | – | – | – | |
| 2.0 TDI 193 DSG 4MOTION | AWD | 193 KM | 400 Nm | 7,9 s | 224 km/h | 6,3 l/100 km | – | – | – | ||
| 1.5 eHybrid 204 DSG | hybrydowy plug-in |
6DSG |
FWD |
204 KM | 350 Nm | 8,6 s | 210 km/h | 0,4 l/100 km |
19,7 kWh |
119 km | 40 kW |
| 1.5 eHybrid 272 DSG | 272 KM | 400 Nm | 7,3 s | 215 km/h | 116 km |
Chery Tiggo 8 2026 vs Volkswagen Tayron 2026 - porównanie wyposażenia w bazowej wersji
Już w podstawowej wersji Comfort Chery Tiggo 8 jest bogato wyposażone. W standardzie znajdziemy m.in.:
- 7 poduszek powietrznych
- Systemy bezpieczeństwa ADAS
- 19” obręcze kół ze stopów lekkich
- Reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej LED
- Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
- System kamer 540°
- Szyby boczne sterowane elektrycznie
- Lusterka wsteczne podgrzewane i składane elektrycznie
- Tapicerkę skórzaną w kolorze czarnym (skóra ekologiczna)
- Fotel kierowcy regulowany elektrycznie
- System multimedialny z ekranem o przekątnej 15,6”
- Bezprzewodową łączność z Apple CarPlay i AndroidAuto
- Cyfrowe zegary z wyświetlaczem 10,25"
- Porty USB-A i USB-C z przodu
- Porty USB dla drugiego rzędu
- System audio z 8 głośnikami
- Ładowarkę indukcyjną o mocy 50W
- Klimatyzację automatyczną, dwustrefową
- System bezkluczykowy
- Ambientowe oświetlenie wnętrza
W standardowym wyposażeniu Volkswagena Tayrona Life otrzymamy m.in.:
- Tapicerkę materiałową grafitowo-czarna
- 17-calowe alufelgi
- Reflektory LED
- Podświetlane logo przednie i tylne, podświetlane listwy między reflektorami z przodu i lampami z tyłu
- Light Assist - system automatycznej zmiany świateł mijania na drogowe
- Tylne lampy zespolone 3D LED
- Lusterka zewnętrzne regulowane i składane elektrycznie, podgrzewane z funkcją pamięci
- Powitalne oświetlenie otoczenia z lusterek
- Relingi dachowe, czarne
- Kierownicę multifunkcyjną, obszytą skórą z łopatkami
- Oświetlenie Ambient 10 kolorów
- Dywaniki materiałowe z przodu i z tyłu
- Podłoga bagaznika z regulowaną wysokością
- Tapicerkę drzwi i paneli bocznych ze sztucznej skóry z przeszyciem
- Fotele przednie Comfort
- Emergency Braking Front Assist - system awaryjnego hamowania oraz rozpoznawania pieszych i rowerzystów
- Funkcja hamowania przed nadjeżdżającym pojazdem podczas skrętu z asystentem wymijania
- Asystent zmiany pasa ruchu Side Assist z Rear Traffic Alert oraz funkcją ostrzegania przy wysiadaniu z samochodu
- System Cross Traffic Assist - asystent jazdy przez skrzyżowanie
- System Lane Assist - asystent utrzymania pasa ruchu
- System Rear Assist - kamerę cofania
- System rozszerzonej ochrony pieszych
- System moniotujący uwagę kierowcy
- Tempomat adaptacyjny ACC z funkcją stop & GO
- Wybór profilu jazdy
- Klimatyzację "Climatronic", regulowaną automatycznie, 3-strefową z panelem do sterowania z tyłu
- Keyless Start - bezkluczykowe uruchamianie samochodu. Bez funkcji SAFELOCK
- Park Assist - system wspomagania parkowania z czujnikami parkowania z przodu i z tyłu
- Gniazdo 12 V w bagażniku
- Gniazdo 12 V w konsoli środkowej
- System rozpoznawania znaków drogowych
- Radio DAB+
- 8 głośników
- Bezprzewodowy App Connect - widok ekranu smartfona na ekranie systemu infotainment
- Digital Cockpit Pro - Cyfrowy zestaw wskaźników (10,2''), personalizowany z komputerem pokładowym
- Wyświetlacz systemu infotainemt 12,9"
- Przygotowanie do VW Connect oraz VW Connect Plus
- Zestaw naprawczy
Chery Tiggo 8 2026 vs Volkswagen Tayron 2026 - porównanie cen
Chery Tiggo 8 jest objęte obecnie wyprzedażą rocznika i kosztuje od 133 900 zł za wersję 1.6 T-GDI Comfort. Bogatszy wariant Prestige wyceniono na 145 900 zł. Odmiana hybrydowa Super Hybrid w konfiguracji Comfort kosztuje 154 900 zł, natomiast w wariancie Prestige 166 900 zł. Chery udziela gwarancji na 7 lat lub 150 000 km, a na baterie 8 lat lub 160 000 km.
Volkswagen Tayron w wariancie 1.5 eTSI DGS Life kosztuje 186 290 zł. Volkswagen udziela gwarancji na 2 lata bez limitu kilometrów, a na baterie układu hybrydowego 8 lat lub 160 000 km.
Cennik wersji wyposażenia
| Silnik (Pojemność, Moc, Skrzynia) | Life | Life Plus | Elegance | R-Line | R-Line Plus |
| BENZYNA | |||||
| 2.0 TSI 4MOTION (204 KM) DSG-7 | 209 490 zł | 212 890 zł | 225 790 zł | 234 390 zł | 241 090 zł |
| 2.0 TSI 4MOTION (265 KM) DSG-7 | — | — | — | 254 090 zł | — |
| 1.5 eTSI (150 KM) DSG-7 | 186 290 zł | 189 690 zł | 203 190 zł | — | — |
| DIESEL | |||||
| 2.0 TDI (150 KM) DSG-7 | 196 990 zł | 200 390 zł | 213 790 zł | — | — |
| 2.0 TDI 4MOTION (193 KM) DSG-7 | — | — | 237 990 zł | 246 690 zł | 253 390 zł |
| HYBRYDA PLUG-IN | |||||
| 1.5 TSI eHybrid (204 KM) DSG-6 | — | — | 217 790 zł | — | — |
| 1.5 TSI eHybrid (272 KM) DSG-6 | — | — | — | 235 790 zł | 242 490 zł |
Podsumowanie
Podsumowując, Chery Tiggo 8 punktuje przede wszystkim atrakcyjnym cennikiem, który w ramach oferty wyprzedażowej stał się jeszcze atrakcyjniejszy. Zalety chińskiego SUV-a nie kończą się jednak na tym. Oferuje on bogate wyposażenie, długą gwarancję i przestronną kabinę oraz spory bagażnik, przez co dobrze sprawdzi się w roli auta rodzinnego. Oczywiście do uznanych rywali jak właśnie Volkswagen Tayron nadal trochę brakuje, co widać chociażby po okrojonej gamie jednostek napędowych względem niemieckiego rywala czy braku wariantu z napędem AWD w Chery. Do tego Volkswagen oferuje wygodniejszą obsługę, bogatsze wyposażenie opcjonalne i wypada lepiej w kategorii wartości rezydualnej z racji na renomę marki. Pamiętajmy jednak, że za cenę Chery Tiggo 8 dostaniemy jednak bazowego Volkswagena T-Roca, który plasuje się w gronie mniejszych kompaktowych SUV-ów.
