Brak wyników.
Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Ładowanie samochodu elektrycznego to jeden z kluczowych momentów w codziennym użytkowaniu tego typu pojazdów. Im bardziej komfortowa i szybka jest ta czynność, tym łatwiej samochody elektryczne zyskują popularność wśród kierowców. Firma BYD, znana z innowacji w dziedzinie elektromobilności, postanowiła podnieść poprzeczkę w tej kwestii, prezentując przełomowe rozwiązanie.
Marka MG, która szturmem zdobywa europejskie rynki, w Polsce zyskuje coraz większą popularność dzięki przystępnym cenom, nowoczesnym technologiom i szerokiej gamie modeli. W 2025 roku samochody MG są na ustach wielu kierowców poszukujących niezawodnego pojazdu w rozsądnej cenie. Pytanie, które najczęściej pada wśród zainteresowanych, brzmi: gdzie kupić samochody MG w Polsce?
Europa staje się coraz bardziej atrakcyjnym rynkiem dla chińskich producentów samochodów. Wbrew oczekiwaniom, wprowadzone taryfy celne nie zniechęcają ich do ekspansji. Na Starym Kontynencie wkrótce pojawi się nowa marka, która zamierza rzucić wyzwanie obecnym graczom na rynku pojazdów elektrycznych.
Lynk & Co, chińska marka samochodowa będąca częścią grupy Geely, oficjalnie zaprezentowała swój nowy flagowy model – SUV-a Lynk & Co 900, zaprojektowanego z myślą o europejskich kierowcach. Firma, która od kilku lat z powodzeniem działa na niektórych rynkach europejskich, zdobywając popularność dzięki innowacyjnemu podejściu do sprzedaży i atrakcyjnym ofertom. Do tej pory jej flagowym modelem był Lynk & Co 01, ale teraz marka rozszerza swoje portfolio, wprowadzając nowe pojazdy, takie jak Lynk & Co 02, a wkrótce także luksusowy Lynk & Co 900.
Foton Tunland G9 to jeden z dwóch pickupów tej chińskiej marki starających się zdobyć popularność w Europie, oferując połączenie solidnej konstrukcji, nowoczesnego wyposażenia i konkurencyjnej ceny. Ten chiński pickup, inspirowany amerykańskimi ikonami, jest gotowy rywalizować z liderami segmentu, takimi jak Toyota Hilux czy Ford Ranger.
W Europie silnik samochodu wciąż postrzegany jest jako wyznacznik prestiżu i statusu społecznego. Około 97 procent kierowców porusza się po drogach z prędkościami 50, 90 czy 130 km/h, nie wykazując przy tym większych ambicji, co oznacza, że mogliby jeździć niemal każdym autem. Mimo to niewielu z nich decydowało się – lub nadal decyduje – na zakup pojazdów takich jak Škoda Octavia z silnikiem 1.6 TDI czy 2-litrowe BMW serii 5.
Foton Tunland G7 to chiński pickup, który w 2025 roku chce zdobyć popularność na polskim rynku dzięki atrakcyjnej cenie, solidnej konstrukcji i nowoczesnym rozwiązaniom. W artykule przyjrzymy się jego ofercie – od wyposażenia, przez napęd, aż po ceny.
Chiński producent samochodów BYD nieustannie zaskakuje branżę motoryzacyjną, a teraz szykuje kolejny przełom. Firma planuje wprowadzić na rynek platformę ładowania o napięciu 1000 woltów, która ma znacząco przyspieszyć proces ładowania baterii w ich pojazdach elektrycznych i hybrydowych typu plug-in. To rozwiązanie ma wyprzedzić konkurencję i ustalić nowy standard w segmencie aut zelektryfikowanych.
Chińska motoryzacja coraz śmielej wkracza na polski rynek, a jednym z najnowszych graczy jest marka Forthing, należąca do giganta Dongfeng Liuzhou Automobile. Forthing zadebiutował w Polsce w 2024 roku, oferując dwa modele: kompaktowego SUV-a T-Five oraz rodzinnego minivana U-Tour.
Chiński rynek motoryzacyjny wzbogacił się o nowego gracza – GAC Aion UT, samochód elektryczny, który ma ambicje konkurować z Volkswagenem ID.3. Model ten zadebiutował w Chinach 28 lutego 2025 roku, oferując cenę startową na poziomie zaledwie 69 800 juanów, co w przeliczeniu daje około 37 tysięcy złotych. To kwota porównywalna z ceną Dacii Spring już po dofinansowaniu NaszEauto, co czyni go jednym z najtańszych aut elektrycznych w swojej klasie.
Maxus Euniq6, elektryczny SUV chińskiej marki SAIC Motor, w 2025 roku kontynuuje swoją ekspansję na polskim rynku, oferując przestronność, nowoczesne technologie i konkurencyjne ceny. W artykule przyjrzymy się szczegółom oferty – od wersji wyposażenia, przez napęd, kolory lakieru, opcje dodatkowe, aż po ceny tego modelu.
Początek 2025 roku okazał się trudny dla Tesli, szczególnie na europejskim rynku, gdzie sprzedaż marki kierowanej przez Elona Muska spadła niemal o połowę. W styczniu zarejestrowano zaledwie 9 913 pojazdów Tesli, co oznacza spadek o 45% w porównaniu z analogicznym okresem rok wcześniej – tak wynika z danych Jato Dynamics. Tymczasem chińskie marki motoryzacyjne wykorzystują tę sytuację, notując dynamiczny wzrost i zdobywając coraz większą część rynku.
Marka MG w 2025 roku kontynuuje swoją ekspansję na polskim rynku, wprowadzając benzynową wersję modelu MG3. Ten kompaktowy hatchback segmentu B dostępny jest więc teraz w dwóch wariantach, bowiem już od jakiegoś czasu klienci mają do dyspozycji hybrydowy wariant.
Omoda już wkrótce wprowadzi na polski rynek nowy model. Omoda 9, bo o niej mowa, to nowa hybryda plug-in z trzema silnikami, która z pewnością spotka się ze sporym zainteresowaniem.
Marka BYD, chiński gigant w produkcji samochodów elektrycznych, coraz śmielej zdobywa polski rynek. W 2025 roku zainteresowanie modelami takimi jak BYD Dolphin, Seal czy Sealion 7 rośnie, a Polacy poszukują odpowiedzi na pytanie: gdzie kupić samochód BYD w Polsce? W tym artykule przybliżymy wszystko, co musisz wiedzieć o sieci salonów i procesie zakupu tych pojazdów.
Wewnętrzne podziały w Europie stają się kartą przetargową dla Chin, które z determinacją dążą do zniesienia ceł na import swoich samochodów elektrycznych. Pekin nie działa w pojedynkę – w tej batalii ma po swojej stronie europejskie marki motoryzacyjne, które wspólnie z nim wywierają presję na Brukselę. To strategiczne sojusze, które mogą osłabić jedność Unii Europejskiej w kwestii polityki handlowej.
Leapmotor T03 2025 to kompaktowy samochód elektryczny, który łączy przystępną cenę z nowoczesną technologią i praktycznością. Produkowany w Polsce miejski model rzuca wyzwanie konkurencji, oferując przyzwoity zasięg, niezłe wyposażenie i wsparcie globalnego giganta motoryzacyjnego. Co dokładnie oferuje i ile kosztuje?
Voyah Dream, w pełni elektryczny minivan pochodzący z Chin, jeszcze nie zadebiutował w pełni na polskim rynku. Ten luksusowy pojazd, który przeszedł niedawno aktualizację, przekroczył wszelkie oczekiwania związane ze sprzedażą w Chinach. Jego pojawienie się w Europie to kolejny krok chińskich producentów w ekspansji na rynki zachodnie, gdzie konkurują z uznanymi markami.
Chińska motoryzacja przeżywa prawdziwy renesans, a jej efekty coraz śmielej docierają na polski rynek. W 2025 roku nie można już ignorować obecności aut z Państwa Środka, które zrewolucjonizowały postrzeganie tamtejszych producentów. Dawno minęły czasy, gdy chińskie samochody kojarzono jedynie z niską jakością i kopiowaniem zachodnich wzorców. Dziś to zaawansowane technologicznie pojazdy, które w segmencie mocy zaczynają rywalizować z europejskimi i japońskimi gigantami. Jakie są najmocniejsze chińskie auta dostępne w Polsce?
Samochody elektryczne i hybrydy plug-in pochodzące z Chin zdominowały globalny rynek. Najnowsze badania wskazują, że ponad 3 na 4 sprzedane modele na świecie mają swoje korzenie w Państwie Środka. To ostateczny dowód na to, że chińska motoryzacja stała się liderem w tej dziedzinie.
Hyundai Tucson i MG HS to dwa SUV-y dostępne także z napędem hybrydowym typu plug-in, które zdobywają popularność w Polsce dzięki połączeniu ekologii i praktyczności. Oba modele oferują jazdę na prądzie, niskie zużycie paliwa i nowoczesne rozwiązania, ale różnią się w kluczowych aspektach, takich jak dane techniczne, napęd, wyposażenie czy cena. W tym artykule porównujemy te dwa pojazdy, analizując je pod kątem polskich realiów – od wymiarów i pojemności, przez technologię napędu, po ceny zakupu.