Benzynowe MG3 2025. Cena, wersje, silnik. Co można kupić?
Marka MG w 2025 roku kontynuuje swoją ekspansję na polskim rynku, wprowadzając benzynową wersję modelu MG3. Ten kompaktowy hatchback segmentu B dostępny jest więc teraz w dwóch wariantach, bowiem już od jakiegoś czasu klienci mają do dyspozycji hybrydowy wariant.
Co oferuje i ile kosztuje MG3 benzyna w Polsce? Ten kompaktowy hatchback segmentu B ma wymiary 4113 mm długości, 1797 mm szerokości (z lusterkami 2014 mm), 1502 mm wysokości oraz rozstaw osi 2570 mm, co zapewnia zwinność w mieście i wystarczającą przestrzeń wewnątrz. Pojemność bagażnika wynosi 293 litry, co plasuje go w środku stawki w swojej klasie, natomiast zbiornik paliwa mieści 45 litrów, oferując rozsądny zasięg dla codziennych potrzeb. Dodatkowo, MG3 oferuje 7-letnią gwarancję (albo do 150 000 km, w zależności co nastąpi wcześniej).
MG3 benzyna. Wersje wyposażenia
Benzynowy MG3 w Polsce jest dostępny w dwóch wersjach wyposażenia: Standard i Excite, które łączą przystępną cenę z bogatym zestawem funkcji.
Wersja Standard, będąca bazową opcją, oferuje m.in. manualną klimatyzację, kamerę cofania z czujnikami parkowania, tempomat oraz dwa ekrany – 7-calowy dla zegarów oraz wskaźników i 10,25-calowy dla systemu multimedialnego z nawigacją i obsługą Apple CarPlay/Android Auto. To wyposażenie już na starcie spełnia oczekiwania większości kierowców poszukujących komfortu i bezpieczeństwa w przystępnej cenie.
Wersja Excite podnosi poprzeczkę, dodając elementy zwiększające estetykę i wygodę użytkowania. W standardzie otrzymujemy 16-calowe felgi aluminiowe (w bazowej wersji są 15-calowe stalowe), 6-głośnikowy system audio zamiast 4-głośnikowego czy podgrzewane i elektrycznie składane lusterka boczne (w standardzie elektrycznie regulowane, ale ręcznie składane). Do tego dochodzą jeszcze reflektory LED z regulacją wysokości. Ta konfiguracja kierowana jest do klientów, którzy chcą nieco więcej stylu i nowoczesności w codziennym użytkowaniu.
Obie wersje korzystają z pakietu systemów bezpieczeństwa MG Pilot, obejmującego m.in. asystenta utrzymania pasa ruchu, ostrzeganie o kolizji z przodu czy system awaryjnego hamowania z detekcją pieszych i rowerzystów. Różnice między wersjami są widoczne, ale nie przytłaczające – MG postawiło na zrównoważoną ofertę, która nie zmusza klientów do dopłacania za podstawowe udogodnienia.
Silnik w benzynowym MG3
MG3 benzyna w 2025 roku oferowany jest z jednym układem napędowym, co upraszcza wybór dla klientów. Wolnossący, 4-cylindrowy silnik benzynowy 1,5 litra generuje 115 KM i 150 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co zapewnia wystarczającą dynamikę w warunkach miejskich i na trasach podmiejskich. Napęd przekazywany jest na przednią oś za pomocą 5-biegowej manualnej skrzyni biegów. To propozycja dla tych, którzy preferują tradycyjne silniki spalinowe nad hybrydy czy samochody elektryczne.
W porównaniu do wersji hybrydowej MG3 (1.5 HEV+ o mocy 195 KM), benzynowy wariant jest mniej dynamiczny, ale bardziej przystępny cenowo i prostszy w obsłudze. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 10,8 sekundy nie robi wrażenia na tle hybrydy (8 sekund), ale w codziennej jeździe w mieście taka różnica jest marginalna. Zużycie paliwa na poziomie 6,1 l/100 km plasuje MG3 w środku stawki kompaktowych hatchbacków, oferując kompromis między ekonomią a osiągami. Dla wielu kierowców brak automatu może być minusem, ale manualna skrzynia dobrze współgra z charakterem tego silnika.
MG nie zapowiedziało na 2025 rok innych układów napędowych dla benzynowego MG3, co odróżnia go od konkurencji oferującej np. turbodoładowane jednostki czy automatyczne skrzynie. Marka wyraźnie celuje w klientów, którzy szukają prostoty i niezawodności, stawiając na sprawdzoną technologię wolnossącego silnika.
Lakiery, opcje dodatkowe
Samochód jest dostępny w siedmiu kolorach nadwozia. Benzynowe MG3 kolory lakieru to:
- standardowy biały Dover White - bez dopłaty;
- standardowy żółty Pastel Yellow - 2 250 zł;
- metaliczne: niebieski Como Blue, czarny Pebble Black, srebrny Cosmic Silver, szary Hampstead Grey - 2 250 zł;
- trójwarstwowy czerwony Diamond Red - 2 250 zł.
Opcje dodatkowe w benzynowym MG3 są ograniczone do wyboru koloru lakieru, co wynika po pierwsze z sensownego wyposażenia seryjnego obu wersji, a po drugie z polityki chińskich marek w Polsce. Model ten idzie bowiem śladem wielu, wielu innych. MG stawia więc na prostotę, co może być plusem dla osób niechętnych przepłacaniu za dodatki, ale minusem dla tych, którzy lubią mieć duży wybór.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Hybrydowe MG3 2025. Wersje, ceny, bagażnik. Co można kupić?
Ceny MG3 benzyna w Polsce 2025
Ceny benzynowego MG3 w Polsce w 2025 roku są jednym z największych atutów tego modelu, plasując go wśród najtańszych hatchbacków segmentu B. Wersja Standard z rocznika 2025 startuje od ceny 72 000 zł, natomiast Excite kosztuje od 78 400 zł.
To ceny niespotykane u konkurencji w tej klasie, zwłaszcza przy tak bogatym wyposażeniu i 7-letniej gwarancji. MG3 wygrywa tu relacją ceny do jakości, co może przyciągnąć klientów szukających oszczędności bez kompromisów w wyposażeniu. To oferta skrojona pod polski rynek, gdzie cena odgrywa kluczową rolę. Choć nie jest to najoszczędniejszy ani najdynamiczniejszy hatchback, jego wartość w stosunku do ceny jest trudna do pobicia. MG konsekwentnie buduje swoją pozycję, oferując alternatywę dla droższych marek.
