Brak wyników.
Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
MG zaprezentował nowy model Majestor podczas targów 2025 Bharat Mobility Expo w Indiach. Ten flagowy SUV to prawdziwy gigant, mierzący ponad 5 metrów długości, co czyni go znacznie większym od choćby Skody Kodiaq. Warto zauważyć, że wybór Indii jako miejsca premiery wskazuje na strategiczne znaczenie tego rynku dla marki MG.
Co oferuje i ile kosztuje BYD Dolphin w Polsce w 2025 roku? To najmniejszy i najtańszy model chińskiej marki sprzedawany nad Wisłą.
Kolejna fala spekulacji wstrząsnęła chińskim rynkiem motoryzacyjnym. Bank Haitong International przedstawił właśnie swoje prognozy na rok 2025, wśród których znalazła się sensacyjna informacja o możliwym przejęciu producenta samochodów elektrycznych Nio przez firmę Xiaomi. Bank przedstawił również inne śmiałe przewidywania, w tym prognozę zakupu TikToka przez Elona Muska za pośrednictwem platformy X.
Co oferuje i ile kosztuje BYD Seal w Polsce w 2025 roku? Przyjrzeliśmy się ofercie chińskiego modelu elektrycznego i zebraliśmy wszystkie najważniejsze informacje.
Parlament Europejski zdecydowanie wkroczył na ścieżkę ograniczania importu chińskich samochodów elektrycznych. Ta marka buntuje się przeciw tym rozwiązaniom, bo wcześniej była niemiecka. Proponuje inne rozwiązanie.
Co oferuje i ile kosztuje nowy, hybrydowy MG3 w Polsce? Przygotowaliśmy dla was kompendium informacji o napędzie, wersjach i cenach.
BYD, chiński gigant motoryzacyjny, właśnie zwodował swój czwarty statek transportowy, który jest obecnie największą jednostką tego typu na świecie. To kolejny krok w ekspansji firmy, która w 2023 roku stała się największym producentem samochodów elektrycznych i hybryd plug-in na świecie. Ten imponujący statek będzie transportował tysiące pojazdów elektrycznych na rynek europejski, co stanowi kluczowy element strategii międzynarodowej ekspansji firmy.
MG HS to duży SUV z Chin, który przebojem wdarł się na rynek nowych samochodów w Polsce - co oferuje i ile kosztuje w 2025 roku? Chińska propozycja w tym segmencie poza niską ceną wyróżnia się także zaskakująco bogatym wyposażeniem w standardzie.
Chiny utrzymują pozycję największego światowego eksportera pojazdów od 2023 roku i wszystko wskazuje na to, że utrzymają tę dominację również w 2025 roku. Tempo eksportu ma bowiem znacząco zwolnić - za sprawą ceł Unii Europejskiej.
BAIC Beijing 7 to największy z trzech SUV-ów wprowadzonych do Polski przez chińską markę. Czym się charakteryzuje i czy warto się nim zainteresować? Przyglądamy się wyposażeniu, silnikowi, opcjom dodatkowym oraz cenie nowego modelu.
Nio, znany producent samochodów elektrycznych, zaprezentował w grudniu swoją nową markę Firefly wraz z pierwszym modelem elektrycznym o tej samej nazwie. Według zapewnień dyrektora generalnego firmy, nowy pojazd ma konkurować bezpośrednio z markami Mini i Smart, choć jego specyfikacja może budzić pewne wątpliwości co do tych ambicji.
Co oferuje i ile kosztuje Omoda 5 w Polsce? Marka chwali się świetnym wyposażeniem w atrakcyjnej cenie - sprawdzamy, czy to prawda. Omawiamy wersje wyposażenia, dane techniczne samochody, dostępny układ napędowy oraz oczywiście ceny.
Polityka celna wprowadzona latem przez Unię Europejską oraz zapowiadane przez Donalda Trumpa i Elona Muska zmiany w Stanach Zjednoczonych wywołały zdecydowaną reakcję chińskiego rządu. Skutki unijnych ceł na chińskie samochody elektryczne, które weszły w życie w lipcu, stały się widoczne dopiero po kilku miesiącach, gdy wyczerpały się zapasy zgromadzone przez chińskie marki na terenie Europy. Listopadowa decyzja Brukseli o utrwaleniu tych taryf oznacza, że pozostaną one w mocy przez najbliższe pięć lat.
Rynek motoryzacyjny w Polsce, podobnie jak w wielu innych krajach, ewoluuje w kierunku różnorodności. W ostatnich latach znaczący wzrost zainteresowania odnotowano w segmencie samochodów pochodzących z Chin. Ten wzrost jest podyktowany nie tylko konkurencyjnością cenową, ale także rosnącą jakością oraz innowacyjnością oferowanych modeli. Jak wyglądają wyniki sprzedaży samochodów z Chin w Polsce?
BAIC Beijing 5 to średni SUV chińskiej marki, która wprowadziła do Polski trzy modele. Czym się charakteryzuje i czy warto się nim zainteresować? Niska cena to tylko jedna z jego zalet. Przyglądamy się wyposażeniu, silnikowi, opcjom dodatkowym oraz cenie nowego modelu.
Chiński rynek motoryzacyjny od lat pozostaje najpotężniejszym na świecie. Obecnie sprzedaje się tam około 30 milionów pojazdów rocznie, a prognozy wskazują, że do 2025 roku niemal 60% z nich będą stanowić samochody elektryczne. Na tym ogromnym rynku działają marki takie jak BYD, MG, Nio czy Xpeng, które powoli zyskują rozpoznawalność w Europie, jednak chiński przemysł motoryzacyjny liczy około 150 marek, z których wiele prawdopodobnie zniknie w najbliższych latach.
BAIC Beijing 3 to kolejny mały SUV z Chin, który pojawił się w Polsce - co oferuje i ile kosztuje w 2025 roku? Przyjrzeliśmy się ofercie modelu i mamy dla was najważniejsze informacje w zakresie silników, wyposażenia, opcji dodatkowych oraz oczywiście cen.
Chiński gigant technologiczny Xiaomi odnotował spektakularny sukces na rynku motoryzacyjnym w 2024 roku za sprawą swojego pierwszego elektrycznego modelu - SU7. Firma nie tylko sprostała wysokim oczekiwaniom, ale znacząco je przekroczyła. Na potwierdzenie tego sukcesu wystarczy wspomnieć, że w ciągu zaledwie 27 minut od rozpoczęcia przyjmowania zamówień, Xiaomi otrzymało 50 000 zgłoszeń.
Chiński gigant motoryzacyjny BYD osiągnął historyczny sukces w listopadzie 2024 roku. Firma, specjalizująca się wyłącznie w produkcji pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in, wyprzedziła koncern Volkswagen pod względem globalnej sprzedaży, zajmując drugie miejsce na świecie.
MG ZS to chiński kompaktowy SUV, który zdobywa coraz większą popularność w Polsce - co oferuje i ile kosztuje w 2025 roku? Chińska propozycja wyróżnia się przede wszystkim niezwykle atrakcyjną ceną, ale w parze z nią idzie sensowne wyposażenie, które sprawia, że samochód sprzedaje się coraz lepiej.
Europa nieodwracalnie traci swoją uprzywilejowaną pozycję, którą zawsze zajmowała w międzynarodowym sektorze motoryzacyjnym. Audi, będące częścią tego trendu, rozpoczyna właśnie produkcję swoich pierwszych dedykowanych pojazdów elektrycznych w Państwie Środka. Ta sytuacja doskonale obrazuje obecne przesunięcie środka ciężkości w światowym przemyśle motoryzacyjnym.