MG wprowadziło model, którego się nie spodziewaliśmy. To ogromny SUV z 7 miejscami
MG zaprezentował nowy model Majestor podczas targów 2025 Bharat Mobility Expo w Indiach. Ten flagowy SUV to prawdziwy gigant, mierzący ponad 5 metrów długości, co czyni go znacznie większym od choćby Skody Kodiaq. Warto zauważyć, że wybór Indii jako miejsca premiery wskazuje na strategiczne znaczenie tego rynku dla marki MG.
Auto jest w rzeczywistości rebrandowaną wersją chińskiego SUV-a Maxus D90, znanego również jako LDV D90. Jeśli model trafi do Europy, będzie zdecydowanie największym pojazdem w gamie producenta, znacząco przewyższając rozmiarem dotychczasowego lidera - model MG HS. W porównaniu ze Škodą Kodiaq (4758 mm) nowy Majestor plasuje się wręcz w segmencie premium, konkurując gabarytami z Audi Q7.
Cena w Indiach ma rozpoczynać się od równowartości około 180 tysięcy złotych, a sprzedaż ruszy prawdopodobnie wiosną tego roku. Na razie nie wiadomo, czy auto trafi na inne rynki, w tym europejski, choć taki scenariusz wydaje się prawdopodobny.
Imponująca stylistyka i bogate wyposażenie
Majestor wyróżnia się masywną, kanciastą sylwetką z dużymi przeszkleniami. Charakterystycznym elementem jest agresywnie stylizowany przód z wyrazistym zderzakiem i podwójnymi reflektorami - wąskimi górnymi oraz dodatkowymi, zintegrowanymi ze zderzakiem. Z tyłu uwagę zwraca listwa świetlna łącząca lampy oraz masywne końcówki układu wydechowego.
Choć producent nie ujawnił jeszcze wnętrza, bazując na pokrewieństwie z Maxusem D90 można spodziewać się kokpitu z 12,3-calowym wyświetlaczem. Wyposażenie ma obejmować między innymi podgrzewane i wentylowane fotele kierowcy z funkcją masażu, trzystrefową klimatyzację oraz system audio z 12 głośnikami.
Lista systemów wspomagających kierowcę również zapowiada się imponująco, choć szczegóły nie zostały jeszcze ujawnione. To, co już wiemy, sugeruje, że MG celuje w segment premium, oferując poziom wyposażenia porównywalny z europejską konkurencją.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: MG HS 2025. Wersje, silniki, ceny. Wszystko, co powinniście wiedzieć
Zaawansowana technologia i terenowe możliwości
Pod maską Majestora znajdziemy dwulitrowy silnik benzynowy z podwójnym turbodoładowaniem. Jednostka generuje moc 160 kW (218 KM) i maksymalny moment obrotowy 480 Nm. Napęd przekazywany jest na wszystkie koła poprzez 8-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Interesującym rozwiązaniem technicznym jest zastosowanie ramy, konstrukcji typowej dla prawdziwych terenówek. To rozwiązanie sugeruje, że mimo luksusowego charakteru, Majestor może poradzić sobie również w trudniejszym terenie.
Połączenie komfortowego wyposażenia z terenowymi możliwościami sprawia, że nowy model MG może być ciekawą alternatywą dla tradycyjnych SUV-ów premium. Szczególnie istotny może być tu aspekt cenowy, gdyż marka MG znana jest z oferowania dobrze wyposażonych pojazdów w konkurencyjnych cenach.
