Brak wyników.
Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Jestem głównym wydawcą Autocentrum.pl i specjalistką SEO z 13-letnim stażem. Od lat tworzę strategie contentowe dla liderów branży moto (Superauto.pl, Nowyosobowy.pl, Nowydostawczy.pl), specjalizując się w tematach na pograniczu finansów, prawa i motoryzacji. Moje podejście to połączenie analitycznej wiedzy SEO z humanistycznym zacięciem wyniesionym ze studiów. Ukończyłam Komunikację Wizerunkową (specjalizacja communication design) na Uniwersytecie Wrocławskim. Piszę z pasją, bazując na doświadczeniu i ciekawości świata. Poza pracą moją energię lokuję w naturze. Jestem miłośniczką kolarstwa, pieszych wędrówek górskich i odkrywania lokalnej historii w miejscach nieoczywistych, często związanych z postindustrialnym dorobkiem Górnego Śląska.To właśnie w ruchu i w kontakcie z przyrodą znajduję dystans niezbędny do tworzenia kreatywnych strategii.
BYD Atto 2 w wersji elektrycznej wzbudził olbrzymie zainteresowanie na rynku. Dzisiaj testujemy wersję hybrydową. Atto 2 DM-i ma szansę zrewolucjonizować rynek hybryd wprowadzając tanie rozwiązanie idealne do miasta?
Rynek chińskich samochodów w Polsce w 2026 roku przestał być jedynie tłem dla europejskich marek, stając się ich realną konkurencją. Jednym z najbardziej wyrazistych graczy tej ofensywy jest Jetour T2 – SUV, który swoim pudełkowatym designem rzuca wyzwanie legendarnym terenówkom. Czy potężny wygląd idzie w parze z możliwościami, a dwulitrowy silnik o mocy 254 KM wystarczy, by przekonać do siebie polskich kierowców? Sprawdziliśmy, czy ten "chiński Defender" to tylko marketingowy zabieg, czy faktyczna okazja za 174 900 zł.
Hongqi - marka, ktorej nazwa po polsku oznacza Czerwony Sztandar - weszla na polski rynek z ambicjami godnymi jej historii: limuzynom tej marki sluzyli chinscy przywodcy panstwowi przez dekady. Dzis Hongqi chce podbic europejskie ulice kompaktowym SUV-em HS3 w cenie od 139 900 zl, stawiajac sie w jednym rzedzie z Kia Sportage czy MG HS. Czy legenda chinskiego luksusu obroni sie w starciu z dobrze zakorzeniona europejska konkurencja? Sprawdzamy to na polskich drogach
Sprawdź test Chery Tiggo 9 PHEV. Poznaj cenę, dane techniczne i zasięg elektryczny 147 km. Dowiedz się, dlaczego ten chiński SUV 428 KM podbija polski rynek.
Dynamiczny rozwój chińskich marek motoryzacyjnych w Polsce sprawił, że dostęp do nowoczesnych SUV-ów stał się prostszy niż kiedykolwiek. Kluczowym graczem w tym procesie jest koncern Chery, który wprowadził na nasz rynek unikalny model dystrybucji. Zamiast budować osobne punkty dla każdej linii produktowej, marka postawiła na zintegrowaną sieć sprzedaży. Dzięki temu w jednym miejscu możesz poznać technologiczne nowinki marki Omoda oraz terenowy charakter modeli Jaecoo.
Rynek rodzinnych SUV-ów w Polsce przechodzi właśnie istotne przetasowanie. Wszystko za sprawą modelu GAC Aion V, który wchodzi do sprzedaży z mocnym uderzeniem, łącząc zaawansowaną technologię z niezwykle agresywną strategią cenową.
Chińskie samochody, takie jak BYD, MG czy Jaecoo, zyskują na popularności w Polsce dzięki konkurencyjnym cenom i bogatemu wyposażeniu. Jednak ich szybki podbój rynku budzi kluczowe pytanie o trwałość i fabryczne zabezpieczenie antykorozyjne. Choć producenci stosują nowoczesne metody ochrony karoserii (jak Ecoating), eksperci wskazują na słabość w profilach zamkniętych i podwoziu. Profesjonalna, dodatkowa konserwacja podwozia staje się w polskim, zasolonym klimacie wysoce rekomendowaną inwestycją. Koszt takiej pełnej usługi dla najpopularniejszych modeli SUV-ów waha się od 2700 zł do 5000 zł i jest kluczowy dla długoterminowej eksploatacji oraz utrzymania wartości pojazdu.
Czy chińskie modele samochodów rdzewieją bardziej niż europejskie? Jakie chińskie koncerny przygotowały gamę swoich modeli do europejskich warunków?
Chiński producent samochodów elektrycznych, Xpeng, dynamicznie zwiększa swoje zaangażowanie na polskim rynku.
Myślisz, że DR Automobiles to kolejna chińska marka zalewająca Polskę? Błąd. To Włosi, którzy do perfekcji opanowali globalny biznes. Założona przez Massimo Di Risio firma importuje chińskie samochody – głównie od gigantów takich jak Chery i BAIC – by następnie we włoskim Molise nadać im europejski sznyt, zmienić design i dostosować do lokalnych rynków, np. dodając fabryczne instalacje LPG. Teraz ten sprytny, włosko-chiński sojusz oficjalnie wkracza do Polski. Znamy już ceny, w tym flagowego DR 5.0 za 99 000 zł. Czy "europejski paszport" wystarczy, by przekonać klientów, zwłaszcza gdy tuż obok salony otwierają... sami chińscy producenci?
BYD Dolphin Surf ma wszystko, żeby stać się hitem na rynku elektryków. Osiągi, przestronne wnętrze, zasięg i jakość wykonania, a to wszystko już od 82 tys zł.
Czy Jaecoo 7 Super Hybrid 2025 ma szansę zdobyć koronę wśród miejskich SUV-ów? W tej recenzji ocenimy, czy rzeczywiście może uchodzić za topowego hybrydowego SUV-a w swojej kategorii.
Czy Xpeng G6 to przełom wśród elektrycznych SUV-ów? W tym filmie testujemy chińskiego elektryka, który może poważnie namieszać na europejskim rynku EV premium
W dzisiejszym teście sprawdzamy MG HS Plug-in Hybrid – SUV-a z technologią PHEV, który ma ambicję powalczyć z dużo droższą konkurencją.