Nowy Geely Panda Mini. Uroczy samochód elektryczny za pół darmo
Chiński rynek motoryzacyjny po raz kolejny udowadnia, że potrafi zaskakiwać. Elektryczny Geely Panda Mini właśnie zadebiutował w Chinach z ceną bazową wynoszącą w przeliczeniu 26 tys. złotych. To kwota, która może uczynić go jednym z najtańszych pojazdów elektrycznych na świecie. Jego atrakcyjna cena i praktyczne rozwiązania wskazują, że ma szansę stać się bestsellerem na rodzimym rynku.
Geely Panda Mini jest odpowiedzią na popularność innego taniego modelu elektrycznego, Wuling Hongguang Mini EV, który zrewolucjonizował segment przystępnych cenowo samochodów w Chinach. Wuling odnotował rekordową liczbę rejestracji w minionym roku, co zmotywowało konkurencję, w tym Geely, do wprowadzenia własnego kompaktowego pojazdu elektrycznego. Panda Mini ma ambicję zdobyć serca chińskich kierowców, oferując nowoczesny design i funkcjonalność w przystępnej cenie.
Grupa Geely, znana w Europie z marek takich jak Volvo, Polestar czy Lotus, jest jednym z liderów chińskiego rynku motoryzacyjnego. Marka Geely, będąca częścią tego koncernu, cieszy się szczególną popularnością w Chinach. Wprowadzenie odświeżonego modelu Panda Mini to strategiczny krok, który ma umocnić pozycję firmy w segmencie niedrogich samochodów elektrycznych.
Odświeżony design i kompaktowe wymiary
Geely Panda Mini trafił na chiński rynek nieco ponad dwa lata temu, a teraz doczekał się gruntownej aktualizacji. Nowy model jest dostępny w jednym wariancie wyposażenia o nazwie „Vitality Bear”, a klienci mogą wybierać jedynie spośród kilku kolorów nadwozia. Takie podejście upraszcza proces zakupu, a jednocześnie zapewnia spójny zestaw funkcji dla wszystkich użytkowników.
Zewnętrznie Panda Mini zyskał nowe przednie i tylne reflektory oraz subtelne zmiany w stylistyce, takie jak listwa łącząca przednie lampy. Koła o średnicy 13 cali otrzymały odświeżony design, jednak nadal kontrastują z proporcjonalnie dużą karoserią, co nadaje pojazdowi charakterystyczny, nieco zabawny wygląd. Ten nietuzinkowy styl sprawia, że Panda Mini wyróżnia się na drodze i przyciąga uwagę przechodniów.
Mimo swoich kompaktowych rozmiarów – 3 085 mm długości, 1 522 mm szerokości i 1 600 mm wysokości – Panda Mini jest zaskakująco przestronna. Rozstaw osi wynosi zaledwie 2 015 mm, ale pojazd może pomieścić do czterech osób lub, w konfiguracji dwuosobowej, oferuje dodatkową przestrzeń bagażową. Przy pełnym obłożeniu bagażnik ma pojemność 69 litrów, co oczywiście wystarcza jedynie na zakupy w supermarkecie.
Minimalistyczne wnętrze i nowoczesne technologie
Wnętrze Geely Panda Mini zostało zaprojektowane z myślą o prostocie i funkcjonalności. Klienci mają do wyboru trzy warianty kolorystyczne kabiny: różowy, czarny lub zielony. Deska rozdzielcza jest minimalistyczna, z małym ekranem LCD pełniącym rolę zegarów oraz 9,2-calowym wyświetlaczem multimedialnym. Taki układ zapewnia łatwy dostęp do najważniejszych informacji i funkcji pojazdu.
W kabinie zastosowano oszczędne podejście do elementów sterujących – na przykład kierownica ma tylko jeden przycisk po prawej stronie. W standardowym wyposażeniu „Vitality Bear” znajdują się jednak praktyczne dodatki, takie jak kamera cofania, tylne czujniki parkowania oraz dwie przednie poduszki powietrzne. To rozwiązania, które nie robią dużego wrażenia, ale mówimy o bardzo tanim samochodzie.
Choć Panda Mini jest prostym modelem, jego wnętrze oferuje wystarczający poziom wygody dla krótkich podróży. Kompaktowe wymiary i minimalistyczny design sprawiają, że jest to idealny wybór dla osób poszukujących niedrogiego, a zarazem praktycznego pojazdu do codziennego użytku. Geely udało się połączyć niską cenę z funkcjonalnością, co może przyciągnąć szerokie grono odbiorców.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Porównanie: Jaecoo 7 vs Kia Sportage 2025
Skromna moc, solidny zasięg
Sercem Geely Panda Mini jest bateria o pojemności 17 kWh, dostarczana przez firmę Gotion. Zasilany nią silnik elektryczny o mocy 40 KM, umieszczony na tylnej osi, pozwala na osiągnięcie maksymalnej prędkości 100 km/h. Zasięg pojazdu wynosi do 210 km według chińskiego cyklu CLTC, co czyni go odpowiednim wyborem do jazdy miejskiej i podmiejskiej.
Ładowanie akumulatora jest równie praktyczne – Panda Mini obsługuje ładowanie prądem stałym o mocy do 22 kW, co pozwala na uzupełnienie baterii od 30% do 80% w zaledwie 30 minut. To rozwiązanie minimalizuje czas oczekiwania i zwiększa wygodę użytkowania, szczególnie w miastach z rozwiniętą infrastrukturą ładowania. Geely zadbało o to, by nawet w budżetowym modelu znalazły się technologie ułatwiające codzienne korzystanie z pojazdu.
Cena wywoławcza Panda Mini wynosi 49 900 juanów, czyli około 26 tysięcy złotych w przeliczeniu. Co ciekawe, na rynku dostępne są również starsze wersje modelu, których ceny wahają się od 29 900 do 53 900 juanów. Sprzedaż odświeżonego modelu już ruszyła, a jego atrakcyjna cena i praktyczne rozwiązania mogą sprawić, że Geely Panda Mini stanie się jednym z najpopularniejszych samochodów elektrycznych w Chinach.
