BYD Sealion 5 DM-i 2026: dane techniczne, wersje, wyposażenie, cena, napęd
BYD Sealion 5 DM-i to nowy na polskim rynku chiński SUV, który łączy zaawansowany napęd hybrydowy plug-in, łączny zasięg przekraczający 1000 km oraz bardzo atrakcyjną cenę. Czym dokładnie wyróżnia się ten model?
BYD Sealion 5 DM-i zadebiutował na polskim rynku w czerwcu 2026 roku z bardzo atrakcyjnymi cenami premierowymi na start. Model ten należy do coraz ciaśniejszego segmentu kompaktowych SUV-ów, dołączając do rodziny Sealionów, tuż obok elektrycznego Sealion 7. Warto zauważyć, że europejski Sealion 5 DM-i nie jest całkowicie nową konstrukcją – bazuje on bowiem na rozwiązaniach linii Song Pro z 2019 roku, a nie na liftingu zaprezentowanym w Chinach w 2024 roku.
Oto wszystkie najważniejsze informacje o nowym chińskim kompaktowym SUV-ie BYD Sealion 5 DM-i, które powinieneś wiedzieć przed zakupem.
BYD Sealion 5 DM-i – dane techniczne
BYD Sealion 5 DM-i plasuje się w segmencie kompaktowych SUV-ów. Mierzy on 4738 mm długości, 1860 mm szerokości i 1710 mm wysokości, przy rozstawie osi na poziomie 2712 mm. Masa własna auta wynosi 1785 kg, natomiast dopuszczalna masa całkowita to 2195 kg, w tym 75 kg dla obciążenia dachu. Sealion 5 DM-i może holować przyczepę z hamulcem lub bez hamulca o maksymalnej masie do 750 kg. SUV oferuje przy tym promień skrętu na poziomie 6 m.
Standardowa pojemność bagażnika wynosi 463 litry w przypadku załadunku do linii rolety, natomiast po złożeniu oparć tylnych siedzeń dzielonych w proporcji 40:60 możemy uzyskać maksymalnie 1410 litrów przestrzeni bagażowej. Sam bagażnik posiada funkcję elektrycznego otwierania i zamykania.
Stylistyka nadwozia i design “Dragon Face”
BYD Sealion 5 DM-i został zaprojektowany zgodnie z filozofią producenta zwaną “Dragon Face”, łącząc wyrazisty pas przedni z szeroką sylwetką nadwozia. Z przodu dominującą rolę odgrywa szeroki grill z chromowanymi akcentami oraz reflektory wykonane w technologii Full LED z funkcją automatycznego włączania i wyłączania. Znajdziemy tu także smukłe światła LED do jazdy dziennej, funkcję odprowadzania światłem do domu (Follow me home) oraz dynamiczne oświetlenie powitalne dla kierowcy. Boczna linia auta wyróżnia się mocno zarysowanymi nadkolami, aluminiowymi relingami dachowymi oraz kontrastowym słupkiem D, który tworzy efekt “pływającego dachu”. Sylwetkę SUV-a z tyłu podkreśla ponadto zintegrowany spojler dachowy i listwa świetlna Full LED biegnąca przez całą szerokość nadwozia.
Sylwetka Sealiona 5 DM-i pozostała przy tym wyraźnie opływowa i aerodynamiczna, dzięki czemu producentom udało się uzyskać współczynnik oporu powietrza na poziomie Cd 0,326. Standardowo SUV porusza się na 18-calowych, dwukolorowych felgach aluminiowych z oponami w rozmiarze 225/60 R18. Kierowcy mają natomiast do wyboru jedną z czterech opcji lakieru metalizowanego, w tym Atlantis Blue, Polar White, Time Grey i Obsidian Black, z czego kolor niebieski jest lakierem bazowym, a pozostałe trzy wymagają dopłaty rzędu 3 900 zł.
Przestronne wnętrze i wyposażenie
Kabina BYD Sealion 5 DM-i została wykończona ekologiczną skórą wegańską, dostępną w jednolitym wariancie kolorystycznym Black lub dwukolorowym zestawieniu White and Brown. Na konsoli środkowej znajduje się selektor trybów jazdy o kryształowym wykończeniu. W standardzie przednie fotele posiadają zintegrowane zagłówki oraz funkcję podgrzewania, przy czym fotel kierowcy regulowany jest elektrycznie w 6 kierunkach, a fotel pasażera w 4 kierunkach. Na liście wyposażenia znajdują się także środkowe podłokietniki z przodu i z tyłu (tylny z dwoma uchwytami na kubki), klimatyzacja wyposażona w filtr PM2.5, nawiewy na drugi rząd siedzeń, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu, w drzwiach i na podsufitce oraz przednia szyba z warstwą izolacyjną i filtrem UV.
Centralnym punktem kokpitu jest elektrycznie obrotowy ekran dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 12,8 cala. Przed kierowcą znajduje się natomiast 8,8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników. Samochód oferuje wbudowaną łączność 4G+, usługi chmurowe obsługiwane z aplikacji BYD APP (z pakietem 10 lat bezpłatnego dostępu do chmury oraz 2 lat pakietu 1 GB danych miesięcznie na usługi rozrywkowe), fabryczną nawigację online z bezpłatną, 3-letnią subskrypcją oraz inteligentnego asystenta głosowego, którego możemy przywołać komendą “Hi BYD”. Zestaw multimediów uzupełnia bezprzewodowa obsługa Apple CarPlay i Android Auto oraz system audio z 6 głośnikami. Do dyspozycji pasażerów i kierowcy pozostaje także bezprzewodowa ładowarka indukcyjna o mocy 15 W, gniazdo zasilania 12V oraz cztery porty USB-C – z przodu i z tyłu umieszczono jeden port o mocy 18 W oraz jeden o mocy 60 W. Do samochodu możemy dostać się za pomocą technologii NFC w ramach bezkluczykowego dostępu oraz dwóch pilotów smart.
Układ napędowy Super DM: parametry i osiągi
BYD Sealion 5 DM-i bazuje na autorskim układzie hybrydowym plug-in koncernu BYD, opartym na technologii Super DM (Dual Mode). System ten został zaprojektowany w taki sposób, aby auto w pierwszej kolejności jeździło na prądzie i zachowywało się jak klasyczny elektryk, a silnik spalinowy służył jako wsparcie podczas jazdy lub generator prądu. Gdy bateria ulegnie rozładowaniu, samochód automatycznie przejdzie w tryb efektywnej hybrydy, zapewniając niskie zużycie paliwa.
Napęd Sealiona 5 DM-i trafia na przednią oś za pośrednictwem automatycznej przekładni. Układ Super DM rozwija łączną moc systemową rzędu 212 KM, a w jego skład wchodzi czterocylindrowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra o mocy 98 KM i 122 Nm momentu obrotowego. Współpracuje z nim synchroniczny silnik elektryczny z magnesami trwałymi, generujący samodzielnie 197 KM mocy i 300 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie do setki zajmuje w tym przypadku 8,1 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 170 km/h. Układ jezdny wykorzystuje niezależne zawieszenie z kolumnami MacPhersona na osi przedniej oraz konstrukcję wielowahaczową Multi-Link z tyłu, co zapewnia stabilność prowadzenia i komfortowe tłumienie nierówności drogowych. Kierowca ma do dyspozycji cztery tryby jazdy: Eco, Normal, Sport i Snow, które dostosowują pracę podzespołów do aktualnych warunków na drodze.
Bateria BYD Blade, zasięg EV i ładowanie
Sealion DM-i tradycyjnie został wyposażony w autorski akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) Blade Battery o pojemności 18,3 kWh. W połączeniu z 52-litrowym zbiornikiem paliwa SUV może pokonać do 1016 km w cyklu mieszanym WLTP. W trybie czysto elektrycznym Sealionem 5 DM-i możemy przejechać do 86 km w cyklu mieszanym oraz do 120 km w trybie miejskim.
Średnie ważone zużycie paliwa według normy WLTP w cyklu mieszanym wynosi 2,1 l/100 km. W przypadku jazdy z rozładowanym akumulatorem średnie zużycie benzyny w cyklu mieszanym wynosi 5,5 l/100 km, przy czym w cyklu niskim wynosi 3,6 l/100 km, w cyklu średnim 4,5 l/100 km, a w cyklu wysokim 4,9 l/100 km. Zużycie energii elektrycznej wynosi 11,8 kWh/100 km w cyklu mieszanym i 13 kWh/100 km w cyklu miejskim.
Samochód możemy naładować wyłącznie przy użyciu klasycznych ładowarek AC z mocą do 3,3 kW. Czas uzupełniania energii z poziomu 15 do 100% wynosi 6 godzin. Sealion 5 DM-i został wyposażony także w funkcję ładowania dwukierunkowego Vehicle-to-Load (V2L), przekształcając auto w mobilny powerbank i umożliwiając zasilanie zewnętrznych urządzeń elektrycznych bezpośrednio z akumulatora SUV-a.
Systemy bezpieczeństwa i asystenci kierowcy ADAS
BYD Sealion 5 DM-i otrzymał pełen pakiet systemów bezpieczeństwa biernego i czynnego. Ochronę pasażerów w przypadku kolizji zapewnia komplet poduszek powietrznych, w tym czołowe dla kierowcy i pasażera, przednia poduszka centralna, boczne poduszki z przodu oraz kurtyny powietrzne. W standardzie znajdują się także mocowania ISOFIX i i-Size na przednim fotelu pasażera i skrajnych miejscach tylnej kanapy, a także system wykrywania obecności dziecka, automatyczna blokada drzwi oraz moduł automatycznego powiadamiania ratunkowego eCall.
Sealion 5 DM-i oferuje także rozbudowany pakiet asystentów ADAS. Manewrowanie ułatwia system kamer 360 stopni oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu. W trasie kierowcę wspiera m.in. inteligentny i adaptacyjny tempomat, asystent utrzymania i zmiany pasa ruchu czy system monitorowania martwego pola. Nad bezpieczeństwem czuwa system ostrzegania przed kolizją z przodu i z tyłu, system monitorowania uwagi kierowcy, rozpoznawanie znaków drogowych oraz asystent bezpiecznego wysiadania z auta z ostrzeżeniem przy otwieraniu drzwi.
BYD Sealion 5 DM-i – cena i gwarancja
BYD Sealion 5 DM-i w Polsce dostępny jest wyłącznie w jednej, bogato wyposażonej wersji Design. Cennik chińskiego SUV-a startuje od 149 990 zł brutto, jednak w ramach oferty premierowej możemy kupić go już od 136 500 zł. Maksymalnie (uwzględniając bazową cenę katalogową), wraz z dopłatą do lakieru opcjonalnego, cena BYD Sealion 5 DM-i wynosi 153 890 zł.
Samochód objęty jest 6-letnią gwarancją z limitem przebiegu do 150 000 km, natomiast akumulator Blade chroniony jest przez okres 8 lat lub do przebiegu 250 000 km.
