B05 oficjalnie. Leapmotor okazał nowości w Monachium
Chińska marka Leapmotor, korzystając z targów motoryzacyjnych w Monachium, zaprezentowała swój najnowszy model – kompaktowy B05. To pierwszy pojazd tej marki w segmencie samochodów kompaktowych, który dzieli platformę z niedawno wprowadzonym SUV-em B10. B05, znany w Chinach jako Lafa 5, ma szansę stać się poważnym konkurentem dla takich modeli jak Peugeot E-308, Volkswagen ID.3, Kia EV4 czy MG4.
Samochód wyróżnia się kilkoma interesującymi detalami, które przyciągają uwagę. Bezramkowe drzwi, charakterystyczne dla coupé, oraz imponujące 19-calowe felgi nadają mu nowoczesny i dynamiczny wygląd. Marka podkreśla, że B05, z szerokością 1,88 metra, jest najszerszym kompaktem na rynku, detronizując dotychczasowego lidera – Opla Astrę, który mierzy 1,86 metra.
Leapmotor nie ujawnił jeszcze szczegółów technicznych dotyczących napędu B05, ale można przypuszczać, że będzie on dzielić rozwiązania z modelem B10, co oznacza w pełni elektryczny układ napędowy. Premiera modelu na rynku europejskim planowana jest na drugi kwartał 2026 roku, co daje marce czas na dopracowanie szczegółów i dostosowanie oferty do oczekiwań klientów.
Design B05: inspiracje i nowoczesne akcenty
Stylistycznie B05 czerpie inspiracje z innych modeli Leapmotor, co widoczne jest w charakterystycznych elementach designu. Ciemne reflektory połączone subtelną, nieprzezroczystą atrapą chłodnicy oraz sportowe wloty powietrza w zderzakach nadają mu agresywny wygląd. Zaokrąglone kształty karoserii, zwieńczone tylną listwą LED, przypominają stylistykę znaną z modeli Porsche, co może przyciągnąć uwagę miłośników motoryzacji.
Wymiary B05 to 4,43 metra długości, 1,52 metra wysokości oraz rozstaw osi wynoszący 2,73 metra. Taka konstrukcja sugeruje przestronne wnętrze, choć dopiero testy pokażą, jak marka wykorzystała rekordową szerokość pojazdu. Plotki wskazują również na możliwość wprowadzenia wersji „Ultra” o bardziej sportowym charakterze, co mogłoby dodatkowo wyróżnić model na tle konkurencji.
Na razie Leapmotor skupia się na promowaniu designu i daty premiery, nie zdradzając szczegółów dotyczących wyposażenia czy parametrów technicznych. Jednak wspólna platforma z B10 pozwala przypuszczać, że B05 będzie oferował podobne opcje napędowe, prawdopodobnie w bardziej przystępnej cenie niż jego większy odpowiednik.
Leapmotor B10: elektryczny SUV w atrakcyjnej cenie
Równolegle z prezentacją B05, Leapmotor ogłosił szczegóły dotyczące modelu B10, elektrycznego SUV-a, który zadebiutował na zeszłorocznych targach w Paryżu. Początkowo wydawało się, że model ten nie trafi na rynek, ale ostatnie targi motoryzacyjne rozwiały wątpliwości. B10 jest już dostępny w Europie w cenie od 119 900 zł.
B10 plasuje się w gamie poniżej modelu C10, z długością 4,51 metra, co stawia go w bezpośredniej konkurencji z modelami takimi jak Toyota C-HR, Kia Sportage czy Renault Austral. Jego szerokość, podobnie jak w przypadku B05, wynosi 1,88 metra, a wysokość to 1,65 metra, co zapewnia proporcjonalną i dynamiczną sylwetkę.
Klienci mogą wybierać między dwiema wersjami baterii: „Pro” o pojemności 56,2 kWh, oferującą zasięg 361 km, oraz „Pro Max” z baterią 67,1 kWh, która pozwala na pokonanie 434 km. Oba warianty wspierają ładowanie prądem zmiennym o mocy 11 kW oraz prądem stałym do 168 kW, co umożliwia naładowanie od 30% do 80% w zaledwie 20 minut.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Leapmotor też ma swój statek. Pomieści "tylko" 2500 samochodów
Wyposażenie i osiągi modelu B10
Napęd w B10 zapewnia silnik elektryczny o mocy 160 kW (218 KM) i momencie obrotowym 240 Nm, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8 sekund. Maksymalna prędkość wynosi 170 km/h, co czyni ten model odpowiednim zarówno do jazdy miejskiej, jak i na trasie. Parametry te są wspólne dla obu wersji baterii, co zapewnia spójność wrażeń z jazdy.
Leapmotor oferuje dwa poziomy wyposażenia dla B10. Wersja podstawowa „Life” obejmuje bogate wyposażenie standardowe, w tym panoramiczny dach, 18-calowe felgi, kamerę 360 stopni, 14,6-calowy ekran multimedialny oraz pakiet 17 systemów ADAS. Wyższy wariant „Design” dodaje fotele w ekoskórze, oświetlenie ambientowe oraz elektryczną regulację, ogrzewanie i wentylację przednich siedzeń.
Atrakcyjna cena, nowoczesne wyposażenie i konkurencyjne parametry techniczne sprawiają, że B10 ma szansę zdobyć popularność na europejskim rynku. Leapmotor, dzięki współpracy ze Stellantis, konsekwentnie rozwija swoją ofertę, a wprowadzenie modeli B05 i B10 to kolejny krok w budowaniu pozycji marki w segmencie pojazdów elektrycznych.
