BYD Seal 6 DM-i Touring za moment w Polsce. To nowoczesne kombi
BYD Seal 6 DM-i Touring to najnowsze kombi z napędem hybrydowym plug-in, które zadebiutuje w polskich salonach. Oferując imponujący zasięg do 1505 km i zaawansowane technologie, model ten ma szansę zrewolucjonizować rynek rodzinnych samochodów w Polsce.
Chiński gigant motoryzacyjny BYD dynamicznie rozwija swoją obecność na polskim rynku, wprowadzając kolejne modele z rodziny Seal. Po sukcesie sedana Seal 5 DM-i i SUV-a Seal U DM-i, przyszedł czas na Seal 6 DM-i Touring – pierwsze kombi w ofercie marki w Polsce. Ten hybrydowy pojazd plug-in łączy nowoczesny design, zaawansowane technologie i wyjątkową efektywność energetyczną, co czyni go atrakcyjną propozycją dla rodzin poszukujących komfortowego i ekologicznego samochodu.
Design i estetyka inspirowana oceanem
BYD Seal 6 DM-i Touring wyróżnia się nowoczesnym i atrakcyjnym designem, który kontynuuje filozofię „Ocean Series” marki. Nadwozie o długości 485 cm, szerokości 189 cm i wysokości 150 cm prezentuje smukłe linie i aerodynamiczną sylwetkę z współczynnikiem oporu powietrza 0,284. Charakterystyczne elementy, takie jak wąskie reflektory LED w kształcie bumerangu i tylne lampy w formie matrycy kropli wody, nadają autu futurystyczny wygląd, który przyciąga wzrok.
Wnętrze pojazdu odzwierciedla oceaniczną inspirację, z centralnym elementem w postaci „krystalicznej” dźwigni zmiany biegów, będącej częścią systemu „BYD Heart”. Kokpit wyposażono w dwa ekrany: 8,8-calowy wyświetlacz zegarów oraz obrotowy ekran multimedialny o przekątnej 12,8 cala (w topowej wersji 15,6 cala). Wykorzystanie wegańskiej skóry i ambientowego oświetlenia zsynchronizowanego z systemem audio podkreśla luksusowy charakter kabiny.
Projekt nadwozia i wnętrza nadzorował Wolfgang Egger, były stylista Alfy Romeo, co gwarantuje wysoką jakość estetyczną. Seal 6 DM-i Touring łączy funkcjonalność z elegancją, oferując przestronny bagażnik o pojemności 670 litrów, który po złożeniu tylnych siedzeń rośnie do 1535 litrów, co plasuje go blisko liderów segmentu, takich jak Skoda Superb Combi.
Zaawansowana technologia hybrydowa
BYD Seal 6 DM-i Touring jest napędzany zaawansowanym układem hybrydowym plug-in piątej generacji Super DM-i, który łączy 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 99 KM z silnikiem elektrycznym o mocy 161 KM. W podstawowej wersji auto osiąga 0–100 km/h w 8,5 sekundy i oferuje łączny zasięg 1350 km (WLTP), przy średnim zużyciu paliwa 4,8 l/100 km. Wariant topowy, z baterią LFP o pojemności 18,71 kWh, pozwala przejechać aż 1505 km, w tym 140 km w trybie wyłącznie elektrycznym.
Technologia Super DM-i została zaprojektowana z myślą o efektywności energetycznej, umożliwiając ładowanie baterii prądem stałym o mocy do 50 kW, co pozwala naładować akumulator od 30% do 80% w krótkim czasie. Funkcja vehicle-to-load (V2L) o mocy do 3,3 kW umożliwia zasilanie zewnętrznych urządzeń, co czyni Seal 6 DM-i Touring praktycznym wyborem na długie trasy i kemping.
Systemy wspomagania jazdy (ADAS) oraz zawieszenie z technologią DiSus-C, wykorzystujące elektromagnetyczne zawory tłumiące, zapewniają wysoki komfort i bezpieczeństwo. Dodatkowo, auto oferuje system kamer 360°, wirtualny kluczyk NFC/Bluetooth oraz zaawansowany system oczyszczania powietrza PM2.5, co jest szczególnie istotne w miejskich warunkach.
Atrakcyjna oferta cenowa i dostępność
BYD Seal 6 DM-i Touring zadebiutuje w Polsce 3 września 2025 roku, a ceny, choć jeszcze nieoficjalnie potwierdzone, mogą zaczynać się od około 150 000 zł, biorąc pod uwagę cenę modelu Seal 5 DM-i (129 900 zł) i różnice cenowe na rynku chińskim. W Chinach Seal 6 DM-i Touring startuje od 109 800 juanów (ok. 55 900 zł), co sugeruje konkurencyjną ofertę w Polsce w porównaniu do innych hybrydowych kombi.
W Polsce model będzie dostępny w 17 salonach BYD, m.in. w Warszawie, Poznaniu, Gdyni i Bydgoszczy, prowadzonych przez dealerów takich jak Krotoski, Cichy-Zasada czy Plichta. Klienci mogą skorzystać z atrakcyjnych ofert leasingowych, takich jak leasing operacyjny na 59 miesięcy z opłatą wstępną 28% i wartością końcową 30%, a także z 6-letnią gwarancją producenta (150 000 km) oraz 8-letnią gwarancją na akumulator (200 000 km).
Oferta obejmuje dwie wersje wyposażenia, z bogatym standardem, w tym panoramiczny dach, wentylowane fotele przednie, 50W ładowarkę indukcyjną oraz system audio z 8 głośnikami w topowej wersji. Promocje, takie jak roczny pakiet ubezpieczeń OC/AC/NNW/Assistance w cenie 1% wartości auta, dodatkowo zwiększają atrakcyjność modelu.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Części do chińskich samochodów - ile kosztują i jaka jest ich dostępność?
Potencjał rynkowy i konkurencja
BYD Seal 6 DM-i Touring wchodzi na polski rynek w momencie, gdy hybrydy plug-in zyskują na popularności, szczególnie wśród klientów poszukujących ekologicznych alternatyw bez ograniczeń zasięgu. Model ten konkuruje z takimi pojazdami jak Skoda Superb Combi czy Toyota Corolla Touring Sports, oferując jednak większy zasięg i bardziej zaawansowane technologie w atrakcyjniejszej cenie. Sukces wcześniejszych modeli, jak Seal 5 DM-i, sprzedawanego od 129 900 zł, wskazuje na rosnące zainteresowanie marką BYD w Polsce.
Chiński producent nadrabia początkowe trudności na europejskim rynku, gdzie skupiał się głównie na pojazdach elektrycznych. Wprowadzenie hybryd plug-in, takich jak Seal U DM-i czy Seal 5 DM-i, spotkało się z pozytywnym odbiorem, co potwierdzają dane sprzedaży – w kwietniu 2025 roku BYD zarejestrował w Europie 7231 pojazdów elektrycznych, wyprzedzając Teslę. Seal 6 DM-i Touring ma szansę powtórzyć ten sukces dzięki połączeniu praktyczności kombi z nowoczesnymi rozwiązaniami hybrydowymi.
Model ten jest również odpowiedzią na potrzeby rodzin, oferując przestronne wnętrze, wysoki komfort i zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Wraz z rosnącą siecią salonów i wsparciem programów dopłat do samochodów hybrydowych, BYD umacnia swoją pozycję jako poważny gracz na polskim rynku motoryzacyjnym. Debiut Seal 6 DM-i Touring może dodatkowo przyspieszyć ten trend, szczególnie jeśli cena pozostanie konkurencyjna.
