Leapmotor C16. Napędy, wyposażenie, ceny. Kiedy w Polsce?
Leapmotor C16 to model który łączy cechy SUV-a i minivana, oferując zaawansowane technologie i różnorodne opcje napędowe. Samochód, zdobywa uwagę dzięki przestronnemu wnętrzu, nowoczesnemu designowi i konkurencyjnym cenom. Czy ten model ma szansę zaistnieć na europejskim rynku, w tym w Polsce?
Leapmotor, dynamicznie rozwijająca się marka z Chin, w 2024 roku zaprezentowała model C16 podczas targów w Pekinie. Samochód, oparty na platformie Leap 3.0, wyróżnia się wszechstronnością, oferując zarówno wersje elektryczne, jak i hybrydowe z technologią range extender. Współpraca z koncernem Stellantis otwiera przed C16 drzwi na rynki międzynarodowe, w tym Polskę. Poniższy artykuł zbiera najważniejsze informacje z ostatnich miesięcy, tworząc kompleksowy obraz tego intrygującego pojazdu.
Dane techniczne. Wymiary, pojemność bagażnika, gwarancja na samochód
Leapmotor C16 to duży SUV o wymiarach 4915 mm długości, 1905 mm szerokości i 1770 mm wysokości, z rozstawem osi wynoszącym 2825 mm. Te gabaryty plasują go w segmencie wyższych SUV-ów, oferując przestrzeń porównywalną z modelami takimi jak Toyota Highlander czy Skoda Kodiaq. Jego konstrukcja łączy cechy minivana i SUV-a, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla rodzin poszukujących przestronnego pojazdu.
Pojemność bagażnika C16 jest jednym z jego atutów, choć dokładne dane różnią się w zależności od źródła. Bazowa pojemność wynosi około 450 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń wzrasta do ponad 1500 litrów, co pozwala na transport większych przedmiotów. Regularne kształty bagażnika ułatwiają załadunek, a dodatkowe schowki zwiększają praktyczność pojazdu.
Gwarancja na Leapmotor C16, zgodnie z polityką marki, obejmuje 4 lata lub 100 000 km dla całego pojazdu, natomiast akumulator trakcyjny objęty jest 8-letnią gwarancją z limitem 160 000 km. Takie warunki są standardem w segmencie samochodów elektrycznych i hybrydowych, dając użytkownikom pewność co do trwałości kluczowych komponentów.
Wyposażenie C16
Wnętrze Leapmotor C16 zachwyca nowoczesnym designem i zaawansowaną technologią. Centralnym elementem kabiny jest 14,6-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego, wspierający Apple CarPlay i Android Auto. Dodatkowo, kierowca ma do dyspozycji 10,25-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, który można konfigurować według preferencji.
Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. panoramiczny dach z elektryczną roletą, dwustrefową klimatyzację, system audio z 12 głośnikami i obsługą dźwięku 7.1 oraz kamerę 360 stopni. W bogatszej wersji, nazwanej Design, dostępne są podgrzewane i wentylowane fotele z ekologicznej skóry, podgrzewana kierownica, 20-calowe felgi oraz przyciemniane szyby, co podnosi komfort i estetykę pojazdu.
C16 oferuje również zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola, asystent pasa ruchu oraz automatyczne hamowanie awaryjne. Te funkcje, w połączeniu z minimalistycznym, ale funkcjonalnym wnętrzem, sprawiają, że C16 konkuruje z bardziej uznanymi markami w segmencie premium.
Leapmotor C16 został zaprojektowany z myślą o komforcie i wszechstronności. Jego kabina oferuje miejsce dla sześciu lub siedmiu pasażerów, w zależności od konfiguracji siedzeń, z dużą przestrzenią na nogi i głowę w drugim rzędzie. Płaska podłoga z tyłu zwiększa wygodę podróżowania, a wysokiej jakości materiały wykończeniowe podnoszą wrażenie luksusu.
Leapmotor C16. Napędy, osiągi
Leapmotor C16 dostępny jest w dwóch wariantach napędowych: w pełni elektrycznym oraz hybrydowym z technologią range extender (REEV). Wersja elektryczna oferuje dwa rodzaje baterii: standardową o pojemności 67,7 kWh (zasięg 520 km, norma CLTC) oraz wprowadzoną w 2025 roku o pojemności 74,9 kWh (zasięg 580 km, CLTC). Obie wersje napędzane są silnikiem o mocy 292 KM na tylną oś, osiągając 100 km/h w około 7 sekund i prędkość maksymalną 160 km/h.
Wariant REEV łączy silnik spalinowy 1.5 l o mocy 92 KM, działający jako generator, z silnikiem elektrycznym o mocy 231 KM. Bateria o pojemności 28,4 kWh oferuje 200 km zasięgu w trybie elektrycznym, a łączny zasięg z pełnym bakiem paliwa sięga nawet 1095 km. Oba warianty przekazują moc na tylną oś, co zapewnia dobrą dynamikę jazdy.
Osiągi C16 są przyzwoite jak na rodzinnego SUV-a. Wersja elektryczna osiąga 100 km/h w około 7 sekund i rozwija prędkość maksymalną 160 km/h, natomiast wariant REEV jest nieco wolniejszy, z przyspieszeniem 0–100 km/h w około 8 sekund. Szybkie ładowanie w wersji elektrycznej (od 30% do 80% w 15 minut) to dodatkowy atut.
Samochód wykorzystuje architekturę Leap 3.0, która wspiera technologię 800V w wersji elektrycznej, umożliwiając szybkie ładowanie i efektywność energetyczną. Aktywny system przesłon grilla (AGS) zmniejsza opór aerodynamiczny, co przekłada się na lepszy zasięg.
Współpraca z koncernem Stellantis może odegrać kluczową rolę w ekspansji C16 na rynki europejskie. Stellantis rozważa produkcję tego modelu w Polsce, co mogłoby obniżyć koszty i zwiększyć dostępność. Jednak decyzje dotyczące ceł na chińskie auta elektryczne mogą wpłynąć na plany inwestycyjne marki.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Leapmotor B10. Co będzie oferował i ile kosztował nowy chiński SUV?
Leapmotor C16 - potencjalne ceny
W Chinach ceny Leapmotor C16 zaczynają się od około 172 800 RMB (ok. 24 200 euro) dla wersji z baterią 67,7 kWh, natomiast nowe warianty z baterią 74,9 kWh kosztują od 189 800 RMB (ok. 26 600 euro). Promocje, takie jak rabaty dla kupujących przed 31 stycznia 2025, dodatkowo zwiększają atrakcyjność oferty.
W Europie, w tym w Polsce, ceny będą wyższe ze względu na podatki, cła i koszty transportu. Na podstawie cen modelu C10 (od 155 300 zł w Polsce), można szacować, że C16 w podstawowej wersji elektrycznej (67,7 kWh) może kosztować od 180 000 do 200 000 zł, a wariant z baterią 74,9 kWh od 200 000 do 220 000 zł. Wariant REEV może być tańszy, w przedziale 160 000–180 000 zł.
Produkcja w Polsce mogłaby obniżyć ceny, czyniąc C16 bardziej dostępnym, ale jest to mało prawdopodobne biorąc pod uwagę wycofanie produkcji T03 z fabryki Stellantis w Tychach. Dodatkowo niepewność związana z unijnymi regulacjami celnymi może opóźnić wprowadzenie modelu na rynek. Jeśli Leapmotor utrzyma agresywną politykę cenową, C16 ma szansę konkurować z modelami takimi jak Tesla Model Y czy Skoda Enyaq.
Cały czas czekamy jednak na więcej informacji i zdjęć modelu. Kiedy te się pojawią, na pewno zaktualizujemy informację. Póki co niewiadomo też, kiedy samochód trafi do Europy, w tym Polski. Brak prezentacji modelu na Auto Shanghai 2025 może oznaczać, że model pojawi się na Starym Kontynencie dopiero za jakiś czas.
