DFSK C31. Cena, silnik, wymiary. Co można kupić w Polsce?
DFSK C31 to kompaktowy samochód dostawczy ze skrzynią ładunkową, który pojawił się w Polsce wraz z ekspansją chińskich marek. Model łączy prostotę konstrukcji, praktyczność i niską cenę, mogą być sensowną alternatywą dla wielu firm. .
Marka DFSK, będąca częścią chińskiego koncernu Dongfeng, od lat dostarcza na globalne rynki pojazdy użytkowe, które wyróżniają się niezawodnością i przystępną ceną. Z całą pewnością kojarzycie chińskie pojazdy użytkowe, które nie grzeszą wyposażeniem. Model C31, dostępny w Polsce jako skrzynia z pojedynczą kabiną, jest odpowiedzią na potrzeby przedsiębiorców szukających ekonomicznego i wszechstronnego pojazdu. W artykule omówimy dane techniczne, wyposażenie, napędy, dostępne opcje oraz aktualne ceny tego modelu na polskim rynku, uwzględniając jego zalety i ograniczenia.
Dane techniczne: wymiary, pojemność bagażnika, gwarancja na samochód
DFSK C31 to kompaktowy samochód dostawczy o wymiarach dopasowanych do pracy w środowisku miejskim i pozamiejskim. Jego długość wynosi 4730 mm, szerokość 1655 mm, a wysokość 1890 mm, przy rozstawie osi 3050 mm. Dzięki tym parametrom pojazd oferuje dobrą zwrotność, z promieniem skrętu wynoszącym 11,2 m, co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach, takich jak osiedlowe uliczki czy parkingi. Masa własna wynosi około 1290 kg, a dopuszczalna masa całkowita (DMC) to 2295 kg, co pozwala na przewóz ładunków o masie do 1005 kg.
Skrzynia ładunkowa C31 jest jednym z jego największych atutów. Jej wymiary to 2900 mm długości, 1540 mm szerokości i 370 mm wysokości, co zapewnia dużą przestrzeń do transportu różnorodnych towarów. Ładowność na poziomie 1005 kg czyni ten model konkurencyjnym w segmencie lekkich pojazdów użytkowych, szczególnie dla firm komunalnych czy jednoosobowych działalności gospodarczych.
Gwarancja na DFSK C31 w Polsce jest atrakcyjna dla pojazdów użytkowych. Producent oferuje 4-letnią gwarancję z limitem 100 000 km, co jest korzystne w porównaniu do standardowych 2-letnich gwarancji w tej klasie.
Wyposażenie
Wyposażenie standardowe DFSK C31 jest ukierunkowane na funkcjonalność, co odpowiada jego charakterowi pojazdu użytkowego. W kabinie znajdziemy podstawowe udogodnienia, takie jak klimatyzacja manualna, radio z obsługą MP3 oraz elektryczne przednie szyby. Kabina oferuje miejsce dla dwóch osób, zapewniając wystarczającą przestrzeń i ergonomię dla kierowcy i pasażera podczas codziennej pracy.
W zakresie bezpieczeństwa C31 wyposażono w podstawowe systemy, takie jak system stabilizacji toru jazdy, kontrola trakcji czy wspomaganie hamowania. Pojazd posiada również centralny zamek. Przednie reflektory przeciwmgielne oraz regulowane lusterka boczne poprawiają widoczność, co jest istotne w trudnych warunkach pogodowych lub przy manewrowaniu z ładunkiem. Auto ma tylko dwie poduszki powietrzne.
Kabina C31 została zaprojektowana z myślą o prostocie i trwałości. Materiały wykończeniowe są praktyczne, choć nie luksusowe, co jest typowe dla pojazdów w tej cenie. Fotele zapewniają podstawowy komfort, a intuicyjne rozmieszczenie elementów sterujących ułatwia obsługę, co jest kluczowe dla użytkowników spędzających wiele godzin za kierownicą. System audio ma zaledwie 2 głośniki, więc mówimy o absolutnie podstawowym wyposażeniu w zakresie multimediów.
Samochód standardowo wyposażony jest w 14-calowe opony.
Napędy i osiągi
DFSK C31 napędzany jest benzynowym silnikiem 1,6 L DVVT o mocy 112 KM i momencie obrotowym 148 Nm przy 3000-4000 obr./min. Silnik ten, wyposażony w technologię zmiennych faz rozrządu, zapewnia wystarczającą dynamikę do pracy w mieście i na krótkich trasach pozamiejskich. Opcjonalnie dostępna jest fabryczna instalacja LPG, co zwiększa ekonomiczność pojazdu, szczególnie dla użytkowników pokonujących duże dystanse.
Pojazd wyposażono w 5-biegową manualną skrzynię biegów, która oferuje dość precyzyjne przełączanie, co jest doceniane w codziennej eksploatacji. Napęd na tylną oś (RWD) wspiera zdolności transportowe, choć wymaga ostrożności na śliskich nawierzchniach. Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi 8,6 l/100 km, a zbiornik paliwa ma pojemność 50 litrów.
Maksymalna prędkość DFSK C31 wynosi 130 km/h. Choć nie jest to pojazd przeznaczony do dynamicznej jazdy, jego parametry spełniają oczekiwania w segmencie lekkich samochodów dostawczych, oferując kompromis między wydajnością a niskimi kosztami eksploatacji.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: DFSK FX600 2025. Silnik, osiągi, cena, wyposażenie. Co można kupić?
Ceny w Polsce
Cena DFSK C31 w Polsce to jeden z jego największych atutów. Model z pojedynczą kabiną i silnikiem benzynowym 1,6 L DVVT (112 KM) jest dostępny od 81 200 zł netto, co czyni go jednym z najtańszych lekkich pojazdów użytkowych na rynku. W porównaniu do konkurencji, C31 oferuje atrakcyjny stosunek ceny do funkcjonalności. Dystrybutorem modelu jest Asian Automotive Distribution Center (AADC).
