MG3 wprowadza do oferty nowy silnik. Tani, ale czy na pewno?
W ofercie MG3 pojawił się nowy silnik benzynowy, który pozwala obniżyć cenę samochodu do nieco ponad 70 tys. złotych. To przełomowa zmiana w strategii brytyjskiej marki, która początkowo wprowadziła model wyłącznie z napędem hybrydowym. Teraz, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, producent rozszerza gamę o bardziej przystępną cenowo wersję na benzynę.
Nowa jednostka napędowa to silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra, generujący moc 116 KM i maksymalny moment obrotowy 148 Nm. Współpracuje on wyłącznie z 5-biegową manualną skrzynią biegów, osiągając średnie zużycie paliwa na poziomie 6,1 litra na 100 kilometrów przy emisji CO2 wynoszącej 137 g/km.
Producent podkreśla "żywiołowy charakter" nowego silnika, który w połączeniu z niską masą pojazdu wynoszącą 1237 kg, zapewnia satysfakcjonujące osiągi. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,8 sekundy (co jest wynikiem o 2,8 sekundy wolniejszym od wersji Hybrid+) i osiąga prędkość maksymalną 185 km/h (o 15 km/h więcej niż wariant hybrydowy).
Wyposażenie i ceny nowego MG3 z silnikiem benzynowym
Nowa wersja benzynowa MG3 będzie dostępna w dwóch wersjach wyposażenia - Standard i Excite, w przeciwieństwie do wariantu hybrydowego oferowanego również w topowej wersji Luxury. Każda wersja standardowo wyposażona jest w pakiet systemów bezpieczeństwa MG Pilot, obejmujący 10 asystentów kierowcy, oraz podwójny wyświetlacz cyfrowy - 7-calowy dla zegarów i 10,25-calowy dla systemu multimedialnego z nawigacją.
W standardzie otrzymujemy również kamerę cofania oraz kompatybilność z Apple CarPlay i Android Auto. Warto podkreślić, że producent oferuje roczne ubezpieczenie AC oraz 7-letnią gwarancję na pojazd, co znacząco podnosi atrakcyjność oferty. Cena podstawowej wersji Standard rozpoczyna się od 73 500 złotych, natomiast za wersję Excite trzeba zapłacić co najmniej 79 990 zł.
Przy okazji premiery marka przygotowała specjalne rabaty. Dzięki nim samochód jest tańszy o kilka tysięcy złotych - podstawowa wersja kosztuje od 70 990 złotych, a Excite od 77 390 zł.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: MG3 czy Toyota Yaris. Porównujemy miejskie hybrydy
Konkurencja dla benzynowego MG3 na rynku
O ile wprowadzając wersję Hybrid+, MG3 celowało bezpośrednio w Toyotę Yaris (która ostatecznie okazała się zwycięzcą w pierwszym roku rywalizacji), o tyle nowa wersja benzynowa kierowana jest do segmentu najbardziej ekonomicznych samochodów miejskich. W tym segmencie głównym konkurentem jest bestsellerowa Dacia Sandero oraz niedawno wprowadzony nowy Citroën C3.
Dacia Sandero pozostaje najtańszym samochodem na rynku, z ceną początkową 61 300 złotych, czyli nadal sporo mniej niż MG3. Nawet wybierając bardziej uterenowioną wersję Stepway (od 69 000 zł), Dacia wciąż pozostaje tańsza. Sandero oferuje wprawdzie nieco słabszy silnik o mocy 100 KM, ale dzięki instalacji LPG może być tańszy w eksploatacji.
Drugim głównym konkurentem jest nowy Citroën C3, również wyposażony w silnik o mocy 100 KM. Jego cena startowa wynosi 69 900 złotych,czyli nadal taniej niż benzynowe MG3. Co istotne, w przypadku tego modelu dostępna jest także elektryczna wersja, której cennik startuje od 107 950 zł. To znacznie więcej, ale biorąc pod uwagę maksymalne dofinansowanie z nowego programu dopłat "NaszEauto", można go mieć nawet za 67 950 zł. W obu przypadkach samochód jest więc tańszy niż MG3 na benzynę, co zwiastuje mu trudną rywalizację rynkową.
