Porównanie: Xpeng G6 vs Tesla Model Y 2025

W I półroczu zarejestrowano 14 256 samochodów elektrycznych, co oznacza wzrost aż o 60,9%, a ich udział w rynku wzrósł z 3,2 do 5%. Liderem jest Tesla Model Y, która trafiła do 1204 klientów. Również w Europie Tesla jest liderem na rynku elektryków i niejako punktem odniesienia dla innych producentów. Widać to również doskonale na przykładzie chińskich marek, zwłaszcza tych stawiających wyłącznie na elektryki jak Xpeng. Parę miesięcy temu trafił on na polski rynek z trzema modelami. Ofertę otwiera SUV coupe klasy średniej w postaci Xpenga G6. Samochód jest rywalem właśnie Tesli Model Y i jest do niej bardzo zbliżony. Dlatego też postanowiłem porównać oba elektryki. 

Przekonaj się jak wypadł Xpeng G6 w teście: Xpeng G6 RWD Long Range test na chińskiesamochody.pl

Xpeng G6 2025 vs Tesla Model Y 2025 - porównanie danych technicznych

Xpeng G6 nie tylko designem przypomina Teslę Model Y, ale i gabarytami. Xpeng G6 mierzy 4753 mm długości, 1920 mm szerokości oraz 1650 mm wysokości. Dla porównania Tesla Model Y w wersji sprzed liftingu mierzy 4751 mm długości i 1921 mm szerokości - przypadek? Tesla jest jednak o 26 mm niższa i liczy 1624 mm wysokości. Warto też dodać, że Model Y po liftingu (Juniper) mierzy już 4,79 m długości. Rozstaw osi również w obu autach jest identyczny i liczy 2890 mm.

Oba auta różnią natomiast bagażniki. Ten w Xpengu pomieści od 571 do 1374 litrów, natomiast w Tesli od 971 do 2154 litrów, przy czym Tesla podaje pojemność do dachu. Xpeng jest cięższy od Tesli, gdyż waży 2025 lub 2120 kg, natomiast Tesla między 1901 a 1997 kg, jednak oferuje wyższą ładowność od amerykańskiego rywala (518-528 kg vs 390-460 kg w Tesli). 

Xpeng G6 2025 vs Tesla Model Y 2025 - porównanie wersji silnikowych

Xpeng G6 występuje w 3 wariantach układu napędowego. Poniżej przedstawiamy dane poszczególnych wariantów napędowych Xpenga G6:

Wariant	Moc	Moment obrotowy	0–100 km/h	Prędkość maks.	Pojemność baterii (netto)	Zasięg (WLTP)	Ładowanie DC
RWD Standard Range	258 KM	440 Nm	6,6 s	200 km/h	65,34 kWh	435 km	do 215 kW (10–80% w 20 min)
RWD Long Range	285 KM	440 Nm	6,2 s	200 km/h	87,5 kWh	570 km	do 280 kW (10–80% w 20 min)
AWD Performance	476 KM	660 Nm	4,0 s	200 km/h	87,5 kWh	550 km	do 280 kW (10–80% w 20 min)

Tesla Model Y Juniper również występuje w trzech wariantach napędowych. Poniżej prezentujemy gamę jednostek napędowych Tesli Model Y:

Wariant	Moc	Moment obrotowy	Pojemność baterii	Zasięg (WLTP)	0–100 km/h	Prędkość maks.	Ładowanie DC
RWD Standard Range	299 KM	420 Nm	57,5 kWh	500 km	5,9 s	201 km/h	do 175 kW
Long Range RWD	347 KM	493 Nm	75 kWh	622 km	5,6 s	201 km/h	do 250 kW
Long Range AWD	514 KM	660 Nm	75 kWh	586 km	4,8 s	201 km/h	do 250 kW

Xpeng G6 2025 vs Tesla Model Y 2025 - porównanie wyposażenia w bazowej wersji 

Xpeng G6 występuje tylko w jednej, bogato wyposażonej specyfikacji. W standardzie dostaniemy m.in.:

• Adaptacyjny tempomat
• System utrzymywania pasa ruchu
• Aktywną zmianę pasa ruchu
• Aktywny limiter prędkości
• System automatycznego parkowania
• Asystenta parkowania z kamerą 360 stopni
• Monitorowanie stanu kierowcy
• Monitorowanie odłegłości z przodu pojazdu
• Ostrzeżenie przed kolizją
• Rozpoznawanie znaków drogowych
• Inteligetne światła drogowe
• Ostrzeganie o obiektach w martwym polu
• Asystenta pasa ruchu
• Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu
• Łączność Wi-Fi 4G
• Cyfrowe zegary z ekranem 10,2"
• System multimedialny z wyświetlaczem 14,96"
• Kluczyk Bluetooth w telefonie
• Zdalną kontrolę przez aplikację mobilną
• Aplikację lokalizującą pojazd
• Asystenta głosowego "Hey, Xpeng"
• Inteligentną nawigację
• Radio DAB+
• Apple CarPlay i AndroidAuto
• Aktualizacje w chmurze (OTA)
• Reflektory LED
• Podgrzewane lusterka boczne z funkcją pamięci
• Przyciemniane tylne szyby
• Elektrycznie sterowaną klapę bagażnika
• 20-calowe alufelgi
• Funkcję V2L
• Elektryczną regulację kolumny kierowniczej
• Podgrzewaną kierownicę
• Oświetlenie ambiente
• ładowarkę indukcyjną x2
• Porty USB-A i USB-C
• System audio XPENG XOPERA z 18 głośnikami
• Głośniki w fotelu kierowcy
• Dwustrefową automatyczną klimatyzację
• Pompę ciepła
• Elektrycznie sterowane przednie fotele z funkcją pamięci
• Regulowane oparcie tylne
• Przesuwaną tylną kanapę
• Podgrzewane i wentylowane przednie fotele
• Podgrzewane siedziska tylnej kanapy
• Dach panoramiczny
• Tapicerkę ze skóry syntetycznej

Z kolei w standardzie bazowej Tesli Model Y RWD Standard Range znajdziemy m.in.:

• 19-calowe obręcze kół Gemini, z oponami 255/45 R19
• Bateria Standard Range
• Podstawowy Autopilot
• System filtracji powietrza HEPA
• Światła przeciwmgielne LED
• Przyciemniany szklany dach chroniący przed promieniowaniem ultrafioletowym i podczerwonym
• Wnętrze All Black
• Podgrzewane przednie i tylne siedzenia
• Przednie siedzenia regulowane elektrycznie
• Drugi rząd siedzeń z regulowanymi oparciami
• Składany na płasko drugi rząd siedzeń zapewnia maksymalną przestrzeń bagażową
• Elektroniczne przyciski składania siedzeń na płasko w bagażniku
• Dywaniki we wnętrzu
• Lusterka boczne automatycznie przyciemniane, elektrycznie składane i podgrzewane
• Wyświetlacz systemu infotainment o przekątnej 15,4"
• Konsola centralna ze schowkiem, 4 portami USB i możliwością bezprzewodowego ładowania 2 smartfonów
• Port USB-A w schowku podręcznym z dołączonym przenośnym urządzeniem pamięci o pojemności 128 GB
• Muzyka i multimedia przez Bluetooth
• Wyświetlacz 8" dla pasażerów drugiego rzędu
• System audio klasy Premium — 14 głośników, 1 subwoofer, 2 wzmacniacze i dźwięk przestrzenny 

Xpeng G6 2025 vs Tesla Model Y 2025 - porównanie cen

Xpeng G6 w wersji RWD Standard Range kosztuje 203 900 zł. Odmiana RWD Long Range wyceniona została na 223 900 zł. Topowy wariant AWD Performance wyceniono na 247 900 zł. 

Tesla Model Y RWD Standard Range kosztuje 204 990 zł. Odmiana Long Range RWD została wyceniona na 219 990 zł, natomiast wariant Long Range AWD to koszt 229 990 zł. 

Wariant	Xpeng G6	Tesla Model Y Juniper
RWD Standard Range	203 900 zł	204 990 zł
RWD Long Range	223 900 zł	219 990 zł
AWD / Long Range AWD	247 900 zł	229 990 zł

Xpeng udziela gwarancji na 7 lat lub 160 000 km, natomiast Tesla na 4 lata lub 80 000 km i 8 lat lub 192 000 km ochrony na baterie. Bez wątpienia przewagą Tesli jest sieć serwisowa, która liczy w Polsce 5 punktów w najważniejszych miastach w Polsce (Warszawa, Poznań, Gdańsk, Wrocław i Katowice), natomiast Xpeng posiada póki co tylko punkt w Warszawie.  

Podsumowanie

Podsumowując, oba samochody mają bardzo zbliżone parametry, jednak Xpeng G6 za podobne pieniądze oferuje bogatsze wyposażenie, lepsze warunki gwarancji i większą moc ładowania. Z drugiej strony Tesla ma lepiej rozwiniętą sieć serwisową i ugruntowaną pozycję na rynku. Obiektywnie patrząc Xpeng G6 ma naprawdę sporo atutów w starciu z Teslą, jednak na chwilę obecną ciężko mu będzie zaistnieć na rynku z racji na nieznajomość marki i brak sieci serwisowej. Być może za parę lub kilka lat się to zmieni, jednak obecnie jest to po prostu jedna z wielu chińskich nowości na rynku, jednak co istotne sprawiająca wrażenie dopracowanej.